&&&&保质期内的三盒牛奶中，有两盒均出现豆腐脑状漂浮物，下方为浑浊的白色清液，且散发出令人作呕的酸臭味。……
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公共自行车棚内可租车还车 还能给公交IC卡充值
　　公共自行车网点车棚样式图
　　中国宁波网讯 公共自行车建设正在推进。昨天，市城市客运管理局表示，经过前期的网络评选，核心区公共自行车网点的车棚外观已经敲定，今年建设的600个公共自行车网点都会采用这种样式。
　　早在今年4月，交通部门通过网络论坛公布了公共自行车的8套车型和车棚方案，网友对不同方案提出了自己的意见。
　　从样式图来看，这种公共自行车的车棚很像公交候车亭。据介绍，公共自行车车棚以灰白为主色调，支架为不锈钢材质。
　　按照计划，这个看起来简单的车棚里，公共自行车租借、还车和查询等功能都会有。车棚里将装LED电子显示屏，可提供气象等便民信息；两侧还安装有监控摄像头；其中一侧还有自助服务站，市民可以查询公交IC卡的余额或给公交IC卡充值。市城市客运管理局相关工作人员说，一个公共自行车网点原则上建一个车棚，每个车棚大概可以容纳20&40辆自行车，当然也不排除部分人流量特别大的场所，会专门设置特别大的一个车棚或者并排放多个车棚，以容纳更多的公共自行车。每辆自行车会安装一个可以刷卡的自动锁车闸机。
　　据悉，在核心城区范围内，这样的车棚将每隔500米布置一个，基本设在人行道上，市民在任何一个车棚租了自行车，可以在任意车棚归还。
　　目前，公共自行车的车型样式尚未确定，等方案出炉将第一时间向社会公布。上周，宁波公共自行车整体的布点方案已经敲定。现在，各个区都在细化布点方案，每个网点都需要有相应的建设设计方案。最快到9月中下旬，宁波市民就能骑上首批公共自行车了。
　　□记者吴明京通讯员方新年更多疑问请点击这里哦
在曼哪里可以租自行车？
来自论坛版面
我有两天的时间可以在曼游览，所以想到处都走走，本来计划暴走的，但是怕走的太多，没有力气和心情欣赏了。于是突发奇想：租自行车不知哪位高手了解租自行车的情况呀，推荐一些店吧，价格公道便宜的，最好和中城区可以取车的店。谢谢大家了！
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曼骑自行车的只有三种人：中国餐馆送外卖的；老外锻炼身体的；公司间的商务快递。曼不宜长途骑车的另一理由：曼有些马路坡度不小， 只能山地车才行。 否则真的是‘自行车不要链条了， 上坡推着走， 下坡滑行走’。
Manhattan都看不到非机动车车道，送快递的也只能在汽车间穿行，真的很危险。还有就是怕偷，国内习惯用的强盗锁也没用，熟手十秒钟搞定。
在纽约骑自行车危险。过去人们都在人行道上骑。现在，纽约法律禁止在人行道上骑车以及骑自行不戴安全帽。警察看到要罚款。
很少看见有骑自行车的，老美骑自行车主要是锻炼身体。楼主最好还是做地铁和公交吧。买个3天的pass，很值得。
我决定听大家的建议坐地铁吧，谢谢大家了！
manhattan其实地铁+爆走就可以了，一个一个block其实很短的，随便逛逛就20几条街走掉了
我决定听大家的建议坐地铁吧，谢谢大家了！骑共享单车摔伤，到底应该谁来赔？
近来，共享单车的安全问题引发了用户的关注。日前，北京31岁的冯先生因在租用ofo共享单车下坡骑行过程中失控摔伤，冯先生将ofo单车的运营主体北京拜克洛克科技有限公司诉至法院，索赔2万元。那么，骑行“共享单车”发生人身损害或者事故时，到底该由谁来承担责任呢？
用户与单车平台是租赁关系，平台有义务保证产品安全合格北京冯先生状告ofo的这起案件，被称为是“共享单车惹上的首起索赔官司”。但类似的事件在全国不少地方可都有发生：福建福州的陈太太在骑共享单车时，疑因刹车失灵被电动车撞伤；杭州的吴先生在骑共享单车时摔伤后，突发脑梗，单车平台在支付了1万元后称，有异议请走法律途径。那么用户骑车摔伤，单车平台到底有没有责任？这得先说骑车用户和单车平台的关系。在法律上，使用共享单车，是通过用户注册平台账号后，缴纳押金并支付相应的租赁费用，再通过扫描二维码或者其他方式解锁骑车，这事实上构成了一种民法上的租赁关系。共享单车本质上就是“互联网+租车”从服务本质来看，共享单车平台与其他领域的租赁服务并无多大区别：各个平台为车辆所有人，将其自有车辆用于出租经营。既然是租赁服务，就应该遵循租赁服务的基本要求。共享单车平台应确保对外出租的自行车符合国家质量标准要求，部件完整且性能正常。同时，出租方还有义务向单车的租用者针对租车的注意事项、安全骑行事项等进行告知与提醒。这些不一定会写进共享单车的租赁协议中，但属于租赁行业的通行规则。但现在最现实的问题是，各平台在日常运营中，不一定能安排足够数量的维护人员，确保每辆车都处在“部件完整且性能正常”。例如，企鹅智酷的数据报告显示，初版小黄车用户上报车辆故障的比例高达39.3%；而《法制晚报》也曾报道说，在北京朝阳区青年路片区，ofo共享单车损坏率高达10%。面对如此之高的损坏率，无论是人为、质量还是自然老化等原因，平台都有义务保证出租的车辆是可靠的，否则，事故将不可避免。若因车辆问题导致发生事故，平台有赔偿责任既然平台有义务保证车辆安全合格，那么一旦发生了由于车辆本身质量缺陷而导致的事故，用户是可以向平台的运营者提出诉讼和索赔请求。根据《产品质量法》规定，因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品生产者的责任，产品的销售者赔偿的，其有权向产品生产者追偿。若属于产品销售者的责任，产品生产者赔偿的，亦有权向销售者追偿。而根据《消费者权益保护法》，经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金等。虽然北京的这个案子被称为是“共享单车首起索赔官司”，但从本质上来讲，与之前租赁自行车的官司并无太大区别。一些共享单车会在骑行中出现问题，这才是最大的风险早在2009年，杭州西湖区法院判决一起游客租用自行车逛西湖，经苏堤下坡时摔成严重骨折案件。出租自行车的湖口旅游用品商店被判承担七成责任，赔偿受伤的陕西游客黄钊各项损失总计19288元。在这个案子中，虽然自行车在出租交付给黄钊时，并未发现质量问题，但在骑行过程中固定部件发生脱落，完全可以证明该辆自行车在使用性能上存在的瑕疵，不具备自行车应当具备的正常、安全的使用性能，湖口旅游用品商店作为经营者，应当承担相应的赔偿责任。若不幸发生意外，鉴于中国民事诉讼坚持“谁主张谁举证”的原则，骑车人如何证明自己的损害是由于车子本身的原因造成的，这将直接影响到法院的裁判。对此，有律师建议说，骑车摔倒属于单方事故，最好能在事故现场报警，由交警部门委托专业的鉴定机构对事故车辆进行性能方面的鉴定，得出的鉴定结论一般具有较高的权威性。回到冯先生诉ofo的这个案子，如果最终确认，冯先生所遭受的意外确系因刹车失灵造成的，那么ofo方面存在明显过错，需要承担相当比例的责任；如果无法确认，则ofo只需要承担很小或者不承担责任。检查车辆的注意义务应归属于平台，不应该加重用户的义务“共享单车首起索赔官司”在社交网络上也引发了很大的讨论，有网友认为，用户肯定会确认车辆安全后才会选择这辆车，既然认可了这辆车的安全性，出了事儿，也应该自己担责。这样的思路，也贯穿进入了一些共享单车的服务协议中，比如“永安行”单车APP的服务协议第六条中约定，“乙方租车时应认真对所租公共自行车进行检查，确认车辆各部件的完整有效”、“若刷卡租车，即表明已认同所借车辆本身的安全性”、“此时使用租赁卡及接受相关服务过程中发生任何意外或伤害事故，乙方须自行承担”。这种约定相当于是“责任自负”，可是一旦发生事故，真的可以责任自负吗？中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为，类似的规定有明显加重用户义务、免除自身责任的嫌疑。根据《合同法》第四十条规定，“提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。 ”因此，类似“永安行”此类免责条款，免除其最基本或最基础的车辆性能正常保障义务，即使有约定也可能会被认定无效。对共享单车平台来说，用户摔伤也是一种潜在的“风险”之前一直在说，发生事故对用户来说是一种风险。其实，对于共享单车运营平台来说，这种事故同样也存在不确定的风险，有调查显示，50%的用户在骑车前都不会去检查车辆状况，如果用户摔伤的事情频繁发生，该怎么办。现在各大单车平台还处在高速扩张期，有较强的融资能力，这种零星的摔伤个案在现在看来可能还微不足道，但在未来有可能成为一些单车平台头疼的问题。一个较为稳妥的方式是买保险，保险是对冲低概率高风险事件的有效手段。在日本，因为自行车的保有量和使用率都很高，就诞生了非强制的自行车保险，比如7-11就销售每年4160日元，最高一亿元责任险和最高400万的人身损害保险。而日本的共享单车，像是baybike、cogoo也按照日本惯例附带有单车人身保险。中国现在的几家共享单车平台也都曾宣布与保险公司进行合作，为骑行用户购买保险，像是ofo，被保险人遭意外伤害，可申请报销合理且必要的医疗费用，经判定，若符合被保条件，可获得最高10000元赔偿。但是从金额上来讲，对于很多意外事故还不够，所以用户发生事故后还是会选择将单车平台告上法庭。有业内人士认为，未来每一辆共享单车都应该买保险，并且保险金额也应该相应提高。而另一方面，单车平台必须要考虑，如何保证运营中车辆的安全性了。作为推广公共自行车比较早的城市，杭州市的公共自行车如果连续出现用户在两分钟内归还车辆的情况，会自动锁定这辆车，不再出借，由工作人员检查是否存在故障。而现在基于互联网平台运营的共享单车，也可以借鉴这种方式，保证用户骑行的安全。而在国外，伦敦巴克莱公共自行车也会定期对自行车进行维护保养，以保证自行车的正常运行。但无论是杭州还是伦敦，都是传统的、有租还点的公共自行车，对于无桩共享单车，它是由上一个用户直接转到下一个用户手中，如何保证车辆运行状态完好以及定期保养，则是接下来考验各个单车平台的问题。
从法律上来看，“共享单车首起索赔官司”并不复杂，但是在共享单车如火如荼扩张的当下，如何确保用户的骑行安全、如何保障受到侵害用户的权益以及单车平台未来该如何安全营运，这是这个案子带来的警示意义。
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如两个题：00915
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved& 计划去斯里兰卡骑行，请问哪里有自行车可以租么？
计划去斯里兰卡骑行，请问哪里有自行车可以租么？
的自行车有没有地方可以租？想去那里骑行。还有自行车能一起成火车么？
[题主采纳]可以30%都是自行车，而且大多还是中国产的，具体价格不太清楚，但是肯定是可以的
[题主采纳]可以斯里兰卡30%都是自行车，而且大多还是中国产的，具体价格不太清楚，但是肯定是可以的&
[题主采纳]可以30%都是自行车，而且大多还是中国产的，具体价格不太清楚，但是肯定是可以的
不知道还需不需要，我刚去回来机场出来往方向的路上有一家很大的单车店，不过不知道有没有租车服务单车可以上火车，但是需要托运，托运费不低，我们从到，个人车费180，单车托运费506，从努瓦埃利亚到康堤，三等坐个人90，单车托运费222。都是放在托运车厢。兰卡骑车挺不错的，到南部沿海骑行很舒服，最好早晚骑行，中午太晒，不过有海风吹也不算太热。山区的坡度挺大，爱生活爱爬坡的理念也是可以实现的。总的来说，兰卡的路况都还不错，就是路窄，且是靠左行驶的，一定要注意安全！
不知道还需不需要，我刚去回来
科伦坡机场出来往科伦坡方向的路上有一家很大的单车店，不过不知道有没有租车服务
单车可以上火车，但是需要托运，托运费不低，我们从科伦坡到加勒，个人车费180，单车托运费506，从努瓦埃利亚到康堤，三等坐个人90，单车托运费222。都是放在托运车厢。
兰卡骑车挺不错的...&
不知道还需不需要，我刚去回来机场出来往方向的路上有一家很大的单车店，不过不知道有没有租车服务单车可以上火车，但是需要托运，托运费不低，我们从到，个人车费180，单车托运费506，从努瓦埃利亚到康堤，三等坐个人90，单车托运费222。都是放在托运车厢。兰卡骑车挺不错的，到南部沿海骑行很舒服，最好早晚骑行，中午太晒，不过有海风吹也不算太热。山区的坡度挺大，爱生活爱爬坡的理念也是可以实现的。总的来说，兰卡的路况都还不错，就是路窄，且是靠左行驶的，一定要注意安全！
为了安全着想还是不要骑车吧，那里的路很窄的，出事的话可不得了。还是选择包车吧，千万不要选择到当地包车省一点钱，我那是血淋淋的教训啊。狂拉我们购物不说，买少了还不行，脸一直拉得老长。一点也不负责，以后还是选择在淘宝正规公司包车还好点，有什么问题还可以找到人，这种私家车，出事了找鬼都找不到，听说他们连乘客保险都没有购买的，天，难以想象。。。。
为了安全着想还是不要骑车吧，那里的路很窄的，出事的话可不得了。还是选择包车吧，千万不要选择到当地包车省一点钱，我那是血淋淋的教训啊。狂拉我们购物不说，买少了还不行，脸一直拉得老长。一点也不负责，以后还是选择在淘宝正规公司包车还好点，有什么问题还可以找到人，这种私家车，出事了找鬼都找不到，听说他...&
为了安全着想还是不要骑车吧，那里的路很窄的，出事的话可不得了。还是选择包车吧，千万不要选择到当地包车省一点钱，我那是血淋淋的教训啊。狂拉我们购物不说，买少了还不行，脸一直拉得老长。一点也不负责，以后还是选择在淘宝正规公司包车还好点，有什么问题还可以找到人，这种私家车，出事了找鬼都找不到，听说他们连乘客保险都没有购买的，天，难以想象。。。。
不建议骑行，交通状况很差，每天都有车祸（经常在两个旅游城市看到救护车），而且当地汽车质量差，尾气非常严重。如果骑行需要选择车少、安全的地方。
斯里兰卡不建议骑行，交通状况很差，每天都有车祸（经常在两个旅游城市看到救护车），而且当地汽车质量差，尾气非常严重。如果骑行需要选择车少、安全的地方。&
不建议骑行，交通状况很差，每天都有车祸（经常在两个旅游城市看到救护车），而且当地汽车质量差，尾气非常严重。如果骑行需要选择车少、安全的地方。
当然可以的，具体价格不太一样的，大约合人民币15左右一天的，大部分的景区客栈都有的，不过都是中国、印度产的自行车
当然可以的，具体价格不太一样的，大约合人民币15左右一天的，大部分的景区客栈都有的，不过都是中国、印度产的自行车&
当然可以的，具体价格不太一样的，大约合人民币15左右一天的，大部分的景区客栈都有的，不过都是中国、印度产的自行车
还真没留意到哪里有租自行车的，满大街的突突车。乘坐的话还价一定要狠，有些司机看到游客要价离谱。。。
还真没留意到哪里有租自行车的，科伦坡满大街的突突车。乘坐的话还价一定要狠，有些司机看到游客要价离谱。。。&
还真没留意到哪里有租自行车的，满大街的突突车。乘坐的话还价一定要狠，有些司机看到游客要价离谱。。。
自行车爱好者
随便把自行车带上
那么适合么
骑过川藏线
自行车爱好者 &想去 &随便把自行车带上 & 那么适合么 & 骑过川藏线 &谢谢&
自行车爱好者
随便把自行车带上
那么适合么
骑过川藏线
我在兰卡的时候，自行车很少看到啊，感觉租摩托车比较方便吧
我在兰卡的时候，自行车很少看到啊，感觉租摩托车比较方便吧&
我在兰卡的时候，自行车很少看到啊，感觉租摩托车比较方便吧
带自行车呀，我也要去骑行。
带自行车呀，我也要去骑行。&
带自行车呀，我也要去骑行。
没怎么看到自行车的感觉呢
没怎么看到自行车的感觉呢&
没怎么看到自行车的感觉呢
你去骑行了吗？？
你去斯里兰卡骑行了吗？？&
你去骑行了吗？？
我也想去哦!
我也想去哦!&
我也想去哦!
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