汽车刹车皮需要多久换一次呢&不可不知广告
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。我们要经常检查刹车片，看看是否需要更换。刹车片用多久需要更换刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。以下是一些需要注意的特殊情况：1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。一般来说，在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝 对，只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3.所以，前刹车 的碟跟片，一般都比后刹车的大。刹车片报警有哪些提示1、行车电脑提示：一般报警会出现一个红色的字&请检查刹车片&。然后有个图标，是一个圆圈，外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了，需要立刻更换。2、刹车片自带报警片提示：有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑，而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，刹车盘磨到的就不是刹车片，而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的&唧唧&声，那就是更换刹车片的信号了。3、简单的日常自查方法：检查刹车片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。4、车感：如果经验比较丰富的话，当刹车片没有的时候你可能会感觉刹车比较软。这个呢。是要靠您自己多年驾驶的感觉了。更换刹车片之后要做什么？当您换好刹车片以后，制动效果肯定没有以前好，会感觉刹车比较软，这时一定要踩几脚刹车，以消除片与制动盘的间隙。此外，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶，注意跟车不要太紧。 【网络留档优惠方案】即日起，在新北一汽-大众各汽车网站后台留档询价，申请试驾成功后，24小时内有专人联系邀约进店看车，享网络客户专属优惠方案，让您感受更便利的购车体验。获取更多资讯，请登陆新浪微博、微信搜索&一汽-大众常州国际&加关注。或者扫描下方的二维码，即刻掌握一汽-大众常州国际最新信息，更可参与全系车型试乘试驾。公司名称：常州国际汽车城有限公司公司地址：新北区黄河路100号（锦江国际大酒店对面）销售热线：8、服务热线：8、
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请填写验证码我是新人，昨天刚买了P8，是不是应该要马上换刹车皮，谢谢大家：） — 单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 - Powered by phpwind
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我是新人，昨天刚买了P8，是不是应该要马上换刹车皮，谢谢大家：）
昨天刚买的大行P8，价格是2850，说是新年搞活动。刚才学习了些帖子，说是要换刹车皮，不知道是不是真的。还有要换的话，应该换什么型号的呢，大概多少钱，谢谢各位兄弟姐妹了：）呵呵。
959vc&&淘宝也很多
谢谢，是不是不换是绝对不可以的，会伤圈？
如果有人说最好换架子你是不是连车也换了。先试踩一段时间再说
换啥刹车啊，买了白色P8的第一要务当然是去环泸沽湖啦
好的，谢谢兄弟：）明白，用着在说：）
最好是换了吧。959vc 也不是太贵的，制动性能会好上不少！
引用第2楼chary-02-20 21:24发表的&&:谢谢，是不是不换是绝对不可以的，会伤圈？ 也不是绝对不可以只是圈黑乎乎的，看着很不舒服，而且擦不掉换刹车皮也就半百出头的价格，刹车手感和圈的外观都有改善
引用第4楼楚狂声于 21:27发表的&&:换啥刹车啊，买了白色P8的第一要务当然是去环泸沽湖啦[表情] +1那里有妹纸等你
嗯，其实我看了，跟车价比，那是真心的不贵，要是一百多的二手烂车也就算了，呵呵呵呵
如果你比较爱惜车子的话，建议更换，原装刹车皮的确很伤圈。买一车份959vc足够
谢谢，非常受益
换了后LZ就知道差别了
引用第4楼楚狂声于 21:27发表的&&:换啥刹车啊，买了白色P8的第一要务当然是去环泸沽湖啦[表情] 内涵了
959V怎么感觉是传说啊- -、
引用第4楼楚狂声于 21:27发表的&&:换啥刹车啊，买了白色P8的第一要务当然是去环泸沽湖啦[表情] 他真想上了，志同道合啊
随大流959vc可以去下单了
快去泸沽湖吧
引用第18楼leehom-02-20 21:59发表的&&:快去泸沽湖吧 +1
大行是故意的~ 让你们尽快好换圈~
要么koolstop
快去丽江，别去那个湖。
引用第8楼ATX660于 21:30发表的&&:+1那里有妹纸等你 +1
先找找感觉，然后换一套SD7好了。
一说刹皮，有人就说959VC，神一样的传说
959vc，换了你就知道差别了
必须&&koolstop&&谁用谁知道
在用ashima的皮，感觉效果很好
其实把，也没什么必要。新车先骑一骑。等对车子有了一定的了解了然后再想着换件 的事
爱惜车就换刹车，无所谓想着以后要换轮组就不用换刹车了，反正迟早都要换的，刹车皮屌丝就959VC 高帅富就KOOLSTOP
买avola的，比959vc好太多了，价格也不贵。
不换也成，换了更好。
没必要换的，可以用很久了
原装车挺好骑的，没有什么零件是必须要换的。想折腾或者提升一下骑感的话就换呗
真的会伤圈，而且原装刹皮刹车效果也不如959
如果上下坡多，最好除了换掉原来的刹车皮，还要换掉胎垫，就是车胎和车圈之间的一层分隔垫，原装的是垃圾货，P8是山地飞轮，适合爬坡
我现在车子到手第一个先换胎垫。已经搞出阴影了。
刚入手的P8，踩了海南东线。已经有兹兹声了，不知道是哪发出来的？
没换 没啥问题
959VC&&用了都说好
959vc。。。。原装太垃圾了
引用第2楼chary-02-20 21:24发表的&&:谢谢，是不是不换是绝对不可以的，会伤圈？ 当然不是。。。 想换就换，不想换就不换。圈，未必比刹皮贵。
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大家有无兴趣讨论一下刹车皮？把自己用过的都来说说~~~
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大家有无兴趣讨论一下刹车皮？把自己用过的都来说说~~~
我就没什么可以分享的，以前一直用所谓的原厂，有打着的，有打着德国产的，后来想想，什么假造不出，所以想想，那些印着德国的应该也是假的。
我买的所谓原厂皮，刹车性能不是说不好，一般早上出去，拖刹几百米温度上来就有比较好的刹车效果，跟车比较近都有点信心，起码重刹比较干脆，但最不爽就是严重掉粉，天冷的时候唧唧响，很烦，而且比较伤碟，一般我开一万公里就把光平的碟刹凹掉一截，损耗挺大的。
后来朋友换了山东那个陶瓷片，说不错，让我试试，刚开始感觉是挺友好的，我四个轮子都换了，确实几乎没擦觉到有掉粉，也不唧唧响，但没有他们说的那么好，首先早晨冷车时，刹车温度没上来的时候，刹车很一般，拖刹把温度提上来有改善，但是市区重刹的效果是没原厂的干脆的，原厂的在我车上可能一般减速时的拖刹效果不是很明显的减速，但急时重刹还是能妥妥地停住的，而换上这个确实弱了不少，没法一下子定住，而且热衰减也很明显，不像宣传那样说什么陶瓷材质啦，600度什么的啦，没体验出这些优势。
本来我也没打算说什么的，就是今早我在市区超车时，刚跑到差不多160，然后就到红灯，先是拖一下刹车，发现减速不明显马上一脚捅到底，然后松脚再捅到底，哟！车纸硬生生地就是没有要停下来的感觉，第二脚刹车的时候，已经是明显的热衰减的效果了，踩到底都没明显的刹车效果，我看了看行车记录仪的视频，感觉这次刹车花了近100米，第二脚不敢松开，刚刚好在红灯停止线前停下来，很不靠谱！
上图是公司的刹车皮，帮我看看是什么牌子。
前段时间公司的商务车和花冠，车队的人开去换了刹车皮，也就是小店随便换的国产皮，刹车效果很好，但卡钳遮住，我看不出牌子，问车队又说不知道，但起码我知道有的国产牌子刹车皮效果确实相当不错的，所以就发这个帖子，看看有无平时换过皮，又经济，效果又理想的，欢迎大家说说。
[ 本帖最后由 hollandcattle 于
01:34 编辑 ]
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市区，别开太快。这个是真理
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160还是60？
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160还是60？ 160
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160的就够用好几年了
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其实国产也好 进口也好全是说得正品&&要是假的 都一样
我用的是进口的&&意大利产或者法国产& &效果不错 就是掉粉严重 无所为了 效果是第一位
国产的也不差 这次换得就是 国产的 陶瓷据说保护盘 我感觉下在说效果&&
其实最重要的原因还是盘
1 工艺质量
Magotan，der Bruder von Ph&ton！
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其实国产也好 进口也好全是说得正品&&要是假的 都一样
我用的是进口的&&意大利产或者法国产& &效果不错 就是掉粉严重 无所为了 效果是第一位
国产的也不差 这次换得就是 国产的 陶瓷据说保护盘 我感觉下在说效果&&
其实最重要的原因还是盘
1 工艺质量
3 材质 这么说吧，虽然我自己的车没花钱去改装什么，反而身边的朋友改得比较厉害，一些例如福克斯改奔驰小4活塞，马3马6改Ap，皇冠改雷克萨斯，改brembo GT等等比较多，而且它们的刹车皮，原厂，名牌（HAWK），再到向在厂家一起玩车的车友定制，我都有幸参与过玩玩，因此很长一段时间，我都把注意力集中在这些有名气的刹车上面，觉得想要刹车好，非这些改装件不可。
后来有几件比较偶然的事情让我对这些事情有了新的见解，一样是我经常开公司的GL8陆尊，当时刹车一直是原厂，我从第一次开去出差，就一直向车队抱怨，刹车不好，停不下来，有一次我急刹，真是整个人站起来踩刹车了，出现过很多次惊险的事情，后来我自己开GL8去4S店，说刹车不行，要求换掉，和4S店几番周旋，换了刹车，然而并没有什么卵用，刹车还是很糟糕，同时我又开了朋友的旧款GL8，半斤八两，那时候我对这车的刹车就没抱什么希望了。
不久，由于GL8油耗太大，公司要求平时一般的接待办事，让我改开03年的老花冠以节省费用，当时老花冠刚换了一对倍耐力前胎和一副印着YOP牌子的刹车皮，那个刹车效果啊，真是很厉害，轻轻用点力就能把前胎刹得呱呱叫，高速下依旧给力，拖刹什么的，也不会有太明显的热衰减，反正对着效果很有信心，那时候想，要是我宝来有这个效果，我都不用想着改刹车了。
之后又要开GL8去出差，这回我强烈要求换点原厂的刹车，公司的司机不知道去哪里路边小铺，把前后刹车皮都换了，都是国产的刹车皮，这回又涨姿势了，这趟出差，对刹车的感受大大改观，这台GL8都能刹得轮子呱呱叫了，比起之前4S店换的刹车皮，好太多太多，从此对一些国产刹车皮的看法大有改观，感觉国产还是有厚道的东西的，这不得不说后来我再开一台定制的Q7，单单车身170多万，295/45/20的胎，奥迪的大碟大鲍鱼，反而觉得它刹车不行了。
由于我自己的老宝来，开习惯了，到处要修要花钱，一直得过且过懒得折腾，也是因为最近有几次坐满人，停不下来，让我心有余悸，才下决心换掉，之前我一直想换车公司花冠那个YOP的牌子的刹车皮，因为花冠上的效果我很满意，但无奈找不到，淘宝也没有，怕其他的不行，就拖着了。
虽然我说的国产皮效果不错，但都只是我在一般市区，国道公路试的，没什么问题，但不代表车友们拿去跑道开就没事哈，毕竟跑道上把刹车盘都刹爆的见不到，因此我说的只是针对日常偏激烈的市区使用。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//f98dd886ab05babef1998ivln36IoWY0.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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这么说吧，虽然我自己的车没花钱去改装什么，反而身边的朋友改得比较厉害，一些例如福克斯改奔驰小4活塞，马3马6改Ap，皇冠改雷克萨斯，改brembo GT等等比较多，而且它们的刹车皮，原厂，名牌（HAWK），再到向在厂家一起玩车的车友定制，我都有幸参与过玩玩，因此很长一段时间，我都把注意力集中在这些有名气的刹车上面，觉得想要刹车好，非这些改装件不可。
后来有几件比较偶然的事情让我对这些事情有了新... 我觉得你不会有错觉把?
国产的东西 肯定是有好的 毕竟是少数& &如果哪个yop的刹车真的这个夸张的话 是不是还有另一个因素?吃盘?
当然我是猜测
提到的Q7 卡宴 什么的 虽然是4活塞 6活塞什么的 但是因为是原厂的&&回调较的比较线形&&而不是像AP那样的撞墙 这个就是我更喜欢阿康这个牌子的刹车
自从我换了R36原厂的刹车以后 我觉得即得到了原厂的 线形 稳定&&也得到大盘散热好 接触面大 力臂大 刹车好用的结论&&当然 配件的价格更高&&黄下质量更大也是弊端&&综合一下 还是值得
Magotan，der Bruder von Ph&ton！
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我觉得你不会有错觉把?
国产的东西 肯定是有好的 毕竟是少数& &如果哪个yop的刹车真的这个夸张的话 是不是还有另一个因素?吃盘?
当然我是猜测
提到的Q7 卡宴 什么的 虽然是4活塞 6活塞什么的 但是因为是原厂的&&回调较的比较线形&&而不是像AP那样的撞墙 这个就是我更喜欢阿康这个牌子的刹车
自从我换了R36原厂的刹车以后 我觉得即得到了原厂的 线形 稳定&&也得...
我觉得吃盘是肯定的了，尤其原厂刹车盘这么小，换对刹车皮就刹得很猛的话，对盘子的磨损肯定也不小，不像改装刹车，碟片大，接触面积也大，同样质量下，肯定轻松不少。
Q7的问题，这事我和大伙说过，都说车身重，刹车肯定没那么好，这车是老板的，每年都去广州保养，每次保养花费都一两万，我老板看都不看直接刷卡走人的，所以我都不知道弄了些什么，在广州我开Q7送老板去这里去那里，我平时习惯了在车流中急加速穿插来争取时间的，因此日常开小车的时候，我跟车都很贴，以便一有机会就一脚地板油穿出去，就是在这种情况下，我开Q7就变得不习惯了，跟车太贴的时候，前面减速，我也要踩得很死才能让车子减下来，这种感觉就像开没换刹车皮时的GL8，不像小车，一点刹车就定住，因此我对它的刹车是没有信心的，和我平时开的改装刹车的小车都很不一样。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//f98dd886ab05babef1998ivln36IoWY0.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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我觉得吃盘是肯定的了，尤其原厂刹车盘这么小，换对刹车皮就刹得很猛的话，对盘子的磨损肯定也不小，不像改装刹车，碟片大，接触面积也大，同样质量下，肯定轻松不少。
... 当然，严格来说，刹车性能如果用P-box来做比较，有数据就有说服力，不过就我个人来说，按照开车习惯，感觉也不会错。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//f98dd886ab05babef1998ivln36IoWY0.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼改装老飞度 后鼓刹换碟刹
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&&本主题共32楼&&
改装老飞度 后鼓刹换碟刹
[点击：25164 / 回复：32]
不知道大家还喜不喜欢老飞度。目前我的老飞度换：
195、45、16南港单向纹
16寸仿OZ电镀银轮圈
好像是HKS的M回压后段
记得就这些，以后有什么打算？就是换1.5手波箱，现在用的是1.5CVT的自动波箱。
搅牙的话，成功换波箱就上搅牙，不行的话就短弹加避震。
不说了，给Fit友们上直播。
记得拿手机出来拍照的时候，师傅已经将轮圈和鼓拆成这样了拆了鼓的特写，可以看到鼓的弹簧前碟刹左边的鼓，拍的时候忘开闪光灯了很年轻的师傅，可是最熟手最有经验就是他把鼓外面的盖子拆了以后就是这个样子，就三个弹簧拉着鼓片，日本人真会控制成本最后的铁皮原车的轴承加上换装的碟刹固定片，进口件的做工比原来的国产好多了，质量刚刚的！将刹车受力片安装在固定片上加上250的原装碟左边的原车的鼓刹固定片中的一口螺丝，滑口了=牺牲了加上原车单活塞卡钳上卡钳激动了，手都抖了左边加钳的加上刹车片中慢工出细活算是完成一半车底往外拍的，左边上完刹车片，固定猜猜干什么是在弄手刹钢线看看老飞的手刹设计碟都要将手刹线拉好手拿的就是另一头的手刹头大概成品三位师傅，戴眼镜的人手艺好，其他都可以前后碟刹对比装上后的图
最后还要说的一样，换了碟刹的ABS还是有用的，师傅装完后就用专门电脑重新检测，要的就是这种专业！
装完后要磨合一段距离，不要马上就急刹车。
谢谢各位进来看的和支持我的Fit友们。
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花了多少钱啊？
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费用多少啊，
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不明白楼主为什么这样折腾，刹车力度，前60%，后40%，后鼓改碟要动手刹位，以后手刹问题也会很多！
后鼓改碟，前面再加大碟，这样折腾的钱也够换套前面4活塞的刹车，刹车总体效果很明显，外观也很好！
个人意见！谢谢！
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此贴必须顶
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赞，但无意义
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有道理,省米更重要
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真能折腾啊
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支持折腾。。
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刹车盘竟然换，怎么不换大的
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LZ。。从技术角度来说，老飞的高速好像比新飞厉害是吧
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接下来要看
下次自动登录V刹不好用了，要整体更换吗？还是只换刹车皮？
& & v刹用了5年了，4块刹车皮有2块磨出铁了，还不回闸。修车的师傅说要换一套70元。昨天我拆下v刹看，感觉弹簧依然有弹性，请问还需要整体换一套吗？
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我的刹车皮两对70呢&
我也想只换闸皮，毕竟便宜嘛。不知道用了5年的v刹，还能不能调校好
只要没有断裂，完全没有必要更换。
1、换刹车皮。
2、整个刹车系统维护，将刹车管线拆下，抽出线芯，用有机溶剂清洁管线内部和线芯，晾干后用润滑脂（黄油即可）涂在管线线芯中将线芯装回线管。
3、清洁弹簧和相关轴和活动关节的部位。
多谢朋友指教！正好能节约点支出。
半年用掉一车分刹皮的路过
& & 圈都被磨出凹槽了，以前不懂，全指望路边的修车师傅。不好使了就找他们调调，用个半年再调调（修车师傅生意太好，对我的车也就是敷衍了事）。后来发现刹车皮确实所剩无几了，确实该换了。
& & 前阵子花了近一百元买了一套修车工具，以后不去外面修了，自己动手丰衣足食。除了编圈，别的零件应该都能应付。等以后学会调圈就无敌了
嗯，有了工具，凡事DIY，对车的理解进步会非常快啊
太强了，有那个钱，换个碟刹会不会好一些。&
论坛管理员
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