法国人每年在上班路上耗费7天 骑自行车上班最快乐|法国|自行车|上班_新浪新闻
法国人每年在上班路上耗费7天 骑自行车上班最快乐
法国人每年在上班路上耗费7天 骑自行车上班最快乐
　　【环球网综合报道】据法国新闻台“BFMTV”1月17日报道，相关机构调查数据显示，法国人平均每周花费3.5小时在通勤路上，相当于每年花费近7天(160个小时)、整个职业生涯中花费326天在路上。调查还显示，尽管汽车是法国人最常用的交通工具，但自行车则获得了最高的满意度。调查并将法国人与邻居德国人以及英国人进行了比较。　　地区与年龄造成差异　　法国人在通勤路上花费时间为平均每年160小时，但地区和年龄的不同会带来巨大的差异。譬如，法国东南部为139小时，法兰西岛为237小时;18到24岁上班族花费198小时，25到34岁上班族花费167小时。　　相比之下，德国人平均每年花费204小时(8.5天)，英国人平均每年花费244小时(10天以上)。　　另一个有趣的数据是，每天花费1小时以上时间上下班人数的比例：在法国，这一比例略低于1/5;在德国，约为1/4;在英国，则足有1/2。　　汽车：法国人最爱的交通工具　　据统计，约有4/5的法国人选择汽车作为上下班的交通工具，这一数据远高于德国(68%)和英国(55%)。按地区统计，全法国只有法兰西岛汽车使用率(43%)低于欧洲邻国。　　公共交通是法国人的第二个选择(14.92%选择火车、公共汽车和有轨电车)，其次是步行(6.75%)，“无”(4.34%，主要是在家工作的人)和两轮车(3.89%选择自行车和摩托车)。　　单车上班族：快乐的小众群体　　虽然汽车是最多人选择的交通工具，但并非满意度最高。自行车在满意度上最高，低廉的成本是一大原因。在步行之外，自行车是成本最低的交通工具(每年463欧元，约合人民币3635.01元)，而汽车成本最高(每年1270欧元)。　　在交通方面，法国人平均每年花费1164欧元。相比之下，德国(1256欧元)和英国(1320欧元)的花费稍高。然而，45%的法国人认为他们的交通成本太高，持此观点的德国人只有31%。调查认为，这或许是因为在德国交通补贴是强制性的，但在汽车是主要交通工具的法国却并非如此。(实习编译：聂清扬 审稿：王莉兰)
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近日，法国有一位百岁老人，凭实力诠释了什么叫“宝刀未老”。
据中新网综合报道，1月4日，法国105岁老人马桑(Robert Marchand)1月在巴黎的自行车赛车场里，一小时骑行了22.547公里，创造了105岁以上组别的世界纪录。
他表示，自己现在在“等待一个对手”。马桑称，他没有看到显示时间还剩下10分钟的标示，不然他能够骑得更快。
视频制作 刘楚楚
据悉，马桑生于日，现年105岁。1925年，他给自己买了第一辆自行车。参加比赛的时候他故意隐瞒了自己的年龄。因他当年才14岁，参加正式比赛要求年满15岁。
1932年至1936年间，他在巴黎当消防队员。后来，喜欢冒险的他离开法国，去了委内瑞拉。1953年至1957年间他返回法国，当上了体操老师，之后他又去了加拿大。
马桑真正返回自行车比赛的年代是1978年，那年他已经67岁。就这样，他坚持不懈地从事赛车活动。2012年，他创造了100岁以上组别的纪录——26.927公里。
原标题：法国105岁老人再破骑行记录 一小时骑行超22公里
责任编辑:黎娜我不会骑自行车|界面新闻 · 时尚界面新闻APP图片来源：视觉中国&你不会游泳？！&、&你不会做饭？！&、&你不会系鞋带？！&、&你不会开车？！&&&但好像不会这些事情，也算不上什么。
&你不会骑自行车？！&若是换成这个，似乎就严重多了。
但真的就是有人20、30岁了，都不会骑自行车，或者刚刚学会。
不会骑自行车，或许不只是一项技能缺失那么简单。
这是关于五个现在或曾经不会骑车的人的故事，还有他们的回忆。
骑车往往比坐车更能感受到城市的变迁&&这个我学会骑车的地方，背后的涂鸦墙现在已经变成了购物中心 图片来源：MS
&男生，28岁之前都不会骑车。&
不会骑车这个秘密，我藏了很多年。藏柜子里的都没我藏得深。
小时候父母分开了，所以教孩子学骑车这个比较像爸爸做的事情，他没赶上。我妈觉得我也差不多七、八岁了，该是时候学车了，就给我买了一辆&&我记得她第一次教我是&滑&，就踩着一只脚踏板，顺势把腿伸上去那种。学了半天我也不会。其实我看现在好多会骑车的人，也不会滑上去，都那么两腿一劈坐上去直接开骑。我记得我看以前好多人骑那种有横梁的28大车，那一滑腿能成90度直角，我就心想不怕裤子咧了吗？！
后来就再也没机会学了，我妈那时候也20出头，又要上学又要工作，没时间。给我买的车就支在家里，我小时候有点内向，也没什么小伙伴，就自己一个人在家里骑车，反正那种老式的自行车是可以把整个后轮支起来的，也摔不着，我就玩了命地骑呀，感觉也挺爽的。我记得那时候自行车流行在前轱辘边上有个灯，脚一踹灯一歪头，就能摩擦起电，我就特别想让它亮&&你骑快了它就贼亮，骑慢了就暗。
我爷爷奶奶比我操心我不会骑车这个事情，我从小和他们住嘛，老人都觉得外面不安全，不是骑车接我，就是陪我坐公车，后来赶上家里有事，实在没法接送我了，我差不多三年级就开始自己上下学了&&要么打车、要么坐公交，要是在学校里提前把作业抄完了心情好，就走路。后来所有同学都差不多骑车上下学了，就我一个人还打车坐车加走路，别人都说我家有钱，或者我有病。
直到有那么一次，我爷爷奶奶偶然和我班主任说起我不会骑车，惊得我那老师花容失色，后来她有一次放学时挡着我同学面说你快学车吧，这么大的男生不会骑车多麻烦呀！我知道她也是无心，但我当时就觉得怎么就你话多啊！
后来基本全班都知道我不会骑自行车了，但他们也只是觉得为什么我这个看起来有点痞的学生不会骑车，没怎么太嘲笑我。
再后来，我都24了，开车都有段时间了，我就心想现在学自行车应该挺容易了吧，结果还是没学会。
要是现在没有共享单车，我估计我还是没动力学&&但出师不利，年初我一朋友给我开了辆摩拜教我骑车，可没学会还把钱包丢了&&我那个款的钱包现在Saint Laurent都不生产了！
另外一个朋友不敢相信我不会骑车，死拽着我学，我怕丢人，耗到半夜才跟他去小区附近一块空地学车。也就是那么一只脚着地往前滑，滑了一个多小时，我也不知道怎么的，右脚就跟上来了，我就这么骑出了人生第一个30米，第一次感觉骑车时候风吹在身上是什么感觉。
接着就是1百米、绕圈、刹车，上马路&&现在，别人跟我说不会骑自行车时，我的反应也变成：
&啊，你不会骑自行车啊？&
说完我就觉得自己怪讨厌的。
这是我唯一一个骑自行车的方法 图片来源：Annabelle
&我连白衣少年的自行车后座都没坐过。&
@Annabelle
*其实Annabelle是我们的一位同事，你猜的出来她是谁吗？
我妈妈是重庆人，车是骑得不错，但是在重庆得骑山地车，所以一般也不骑。而我爸性格比较大大咧咧的，又怕麻烦，基本就坐车。
我生活的城市也比较小，走路出行也没什么问题。小时候还觉得自行车老是被偷，是一种不适合投资的东西&&当时这么小也不知道为什么想得这么功利&&所以，我没有特别想要去学。
这导致我现在每个月花在打车上的钱非常非常多，这大概是随了我父母，另外平时看着成群的车我也会觉得特别的焦虑。
2008年，我来北京上大学。我们学校在北京算挺大的，好像是北京当时第三大。不过，当时所在的东校区也不太需要骑自行车，走完整个校园也就半个多小时。
而且，学校门口有一辆26路，几乎能抵达所有其他大学和我想去的地方&&那感觉像《龙猫》里面那一辆猫巴士。
当时，学校里有一个专门做小视频的组织，他们发了一个视频，是关于大学里的自行车为什么不再流行，年轻人不像《中国合伙人》里面那么浪漫&&就是因为26路公交。
我们还有一个男同学在学校附近的一座天桥对一个女生告白，说：&我以后毕业了要是有钱，就给你买一辆车。咱们现在看，从天桥下过的第一辆车就是我以后要买给你的车。&
挺浪漫吧？！结果，过去的是一辆26路！
直到现在，我们聊起这个还是觉得很可笑。这个男生原本期待的或许是奔驰宝马什么的。
我觉得现在这个时代，说有坐在男生的后座，可能会觉得有点猥琐。但是作为女生，没有坐过男生后座&&自行车的后座，好像还挺遗憾的。
以前上学那会儿，北京学院路有一个叫后八家村的地方，离大学很近，但有点像贫民窟，很多来城里务工的农民子女住在那里。我和一个女孩每周二定时去支教，她会骑车就载着我。我们在学院路林荫道摔过三回，每次都是因为我在后座看到车就乱动，在后座坐着又是斜的，我有点害怕。
其实，共享单车刚流行的时候我学过一次。一个朋友把着自行车的把手教我，跟我说你踩啊踩啊，他都急哭了，可我就是踩不动。就这样，学了三天都没学会。可能是单车车座比较高比较重，也可能因为我腿比较短。
我本身是一个中二的人，懵懂的时候也看过郭敬明的东西（别笑），期待着有一个白衣少年载着我穿过林荫道，现在回想起来都觉得不可思议。
总之，我对自行车的印象就是一个青春的东西，应该出现在校园里。我觉得我的人生跟自行车没有交集，甚至还觉得自己学不会，是不是因为小脑有问题。
也许每个人这一生都有一些通过努力学习也不能达到的事情，就是我当时学不会自行车的一个想法。但我觉得我不会放弃。
自从学会骑车以后，我也开始逼着别人骑车了 图片来源：Lai
&30来岁时，我学会骑车了&
自从我学会了骑车以后，我在上海骑自行车就多于地铁或者打车。
几年前开始，我给自己定下了一个目标&&学会骑自行车。因为我有一个习惯，每一年都会给自己定小目标。比如像游泳、学做饭和骑车。
现在总算解决了骑车，尽管拖了好几年。但是直到现在，游泳还是没有学会。
5年以前，我一直都生活在香港。在香港，在非自行车道上骑车是非法的，而大多数地方是没有单车道，公共交通又非常发达，所以也没有骑的车必要。而且它相当于是我们休闲娱乐的一种方式，不是必需品。一般，我们要去特定的单车路径，或者大围、大埔骑车。只是，晚上会有骑死飞（Fixed Gear，固定齿轮自行车，相对较危险）的年轻人，他们会改装自行车，加个音响什么的，就在路上骑。
我觉得会不会骑车还是跟一个人的童年和家庭有关系，可能因为我妈妈也不会。小时候我踩过四个轮的，但是没有进阶到另一个层次。
其实搬到上海以后，我有让一个朋友教过我，就在小区楼下学，当时其实已经有点感觉了。但上海的马路比较危险，而且我真的对自己没什么自信，怕自己撞，也没有练习的时间，所以算不上真的会骑。
去年，我和朋友去日本濑户内海旅游。到了直岛的时候，一下船我就看到租自行车的地方，我鬼使神差地问我朋友：&不如我们租自行车吧？&那时候距离我在上海学骑车已经有两年了，我也不知道自己哪来的自信。我朋友甚至都不知道我骑车那么糟糕。
当时那个岛屿全都是山路，我用了一段时间来重拾我对单车的感觉。因为很紧张，怕摔倒，我就一直紧紧地抓着把手，不肯放啊，感觉手皮都要脱了，这样反而老是撞，身上满是淤青。
最恐怖的是后来下山的时候，因为要赶船，我就被朋友就屁股后面赶着，一直叫我：&你快点啊！再快点！&之前一直我都像跟屁虫一样在她后面，她怕我太慢了会落下，便让我骑到她前面。当时我只有一个感觉：没被车撞死真的太幸运。
第三次骑车是距离日本半年后在哥本哈根，我开始可以熟练地掌握，感受到骑车那种自由。
上海共享单车的出现令我更喜欢这个城市。一来环保，二来对身体也有好处。
现在学会了骑车，相当于给了我多一个选择，而且我变得很享受骑车这个过程。
&要是我在乎或许早就学会了&&可我真不在乎啊！&
*Flore是我们的一位前同事，而她不会骑自行车这件事，还是因为一次她出去采访，偶然被我们发现的。
不会骑自行车很奇怪吗？可我真不会呀，小时候学校、家长都没要求我一定要会骑自行车呀！反正你没跟我说之前，我压根没想过不会骑车是个事。
也会有人觉得很奇怪，但我一直没放在心上，因为平时也没有非要骑车的地方。只是小时候和和闺蜜春游，那时她会骑车，我不会骑，我们就租了一辆双人单车，想着她可以带着我。
但是，真的坐上去以后发现我不会骑是根本骑不动的。当然，去了有些适合骑车旅游的地方，也会觉得其实会骑车很好&&对了，我会开车。
小时候怕跌倒，父母也怕路上危险&&像我爸妈不是都会骑自行车吗？以前上补习班的时候坐过他车子后面，也没有激发我要学会这个交通工具，就默默地&&坐在后面。不然，就是我自己打车过去。
上海的公交也比较方便，而且我以前做记者工作好像也不太需要。虽然大家都觉得共享单车很方便，但是天热的时候骑车对仪容也会有一定影响吧？！
哪怕是现在，上班要走一段路、下地铁的时候离办公室十来分钟的路程，的确骑车挺方便。不过其实走走也还好，况且路上也不是特别安全，大家没有太守交通规矩。
所以现在也还是没有想要学的欲望。要是去旅游，就等朋友们迁就我呗！而且哪有说岁数大了更学不会的，我有朋友也才30岁学会啊。
我大学读完了去巴黎待了两年，所以别人也会说：&你怎么去了巴黎也没学会骑车？这是个多么适合骑自行车的地方啊！&
巴黎还是属于大都会，地铁也非常方便，骑车的人也有，但是我还是觉得没有必要。其实，看着骑单车也没有特别羡慕，所以我没有说真的想要去学。不过我想象当中，不排除以后会有一个契机让我去学吧！
现在想想，如果我特别在意别人怎么看自己不会骑车这个事情的话，我估计早就学会了&&可我真没那么在意呀！
在杭州强行环湖骑行的我差点撞人了 图片来源：悦悦
&我是一不小心，现场秒会的&&因为被逼的啊！&
大家都觉得我是个学霸，会骑车应该也是理所应该的吧！所以我觉得不会骑车还是有点丢脸，因为知道我不会骑车的人，都给我一副&看怎么会有人不会呢？&的表情。
不过我现在学会了！其实我觉得和平衡感好像没什么关系，我跳舞的时候明明还行，可是之前就是不会骑自行车。
不过小时候爸妈其实算是教过一次，但是那会小，怕撞别人，怕被别人撞，爸妈就放弃了。他们说我当时全身僵硬，不会拐弯，瑟瑟发抖。
等我长高了以后，因为重心高了，车子也比较大，我就害怕摔下来，就越来越不敢了&&你想想，两三个人叠罗汉不会怎么样，但是二三十个人叠罗汉那么高，肯定容易摔下来，而且还是摔得很惨的那一种。
我爸妈觉得这辈子都用不上自行车，也怕我在路上被撞&&当时的西安，自行车道上电动车更多一些，所以也就没让我学。
在共享单车之前，我都是靠走路或者公交活着的。所以我觉得要学自行车就趁早。
之前和大学闺蜜去杭州西湖边，绕湖骑行是一种很方便的游玩方式，我就尝试了，可遇到路人就会紧张，车会乱拐，为了保持平衡我就想着骑得快一点，那次还差点撞到人。
现在也是，大家要说一起去哪里玩，自然骑车会很方便&&但我如果还不会、或者不敢上路，就会让大家迁就我，肯定不好意思呀！
不过真正学会骑车，我真是秒会的，因为被逼的。
那时候我在给老师当助教，有次被逼着去送一个很紧急的文件，我必须骑车，赶上当时学校里汽车也少，我就正好试一下，脚能够撑地，就一步步往前蹬，感觉要摔了就停下来。
真的忒神奇了，就感觉学会了。所以说，潜能是被激发的。要是以后换一个大一点的校园，再遇到紧急情况我怕不是能跑出个马拉松冠军。
虽然我现在还不算非常熟练，但是时间紧的话，我就会选择骑车。
无论学自行车和四个轮子的车，我心里都是拒绝的。不过前者我已经学会了，后者的话我爸妈肯定会让我学，而且我觉得有用&&就像英语也是一样，我不喜欢，但是它真的很有用，没办法也要学。
虽然我自行车是自学成才，还是在那么紧张的时间里学会了&&但也正是因为这个，我还是为路人担忧。
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1月4日，自行车手罗伯特&马尔尚在骑行中。（图片来源：欧新社）
3年前，法国自行车手罗伯特&马尔尚以1小时骑行26.927公里的速度，创下了百岁以上年龄组世界纪录。据媒体报道，当地时间1月4日，现年105岁的马尔尚又创下105岁以上年龄组的自行车骑行世界纪录。
马尔尚4日在室内自行车馆的成绩是1小时骑行22.547公里。马尔尚说：“我没有看到那个只剩10分钟的警示标志，否则我会骑得更快。”
生理学家韦罗妮克&比亚表示：“他原本可以骑得更快，但是他犯了一个大错误。他为动物遭到残忍虐待的报道感到震惊，在过去一个月里停止吃肉。”
马尔尚生于1911年，经历过两次世界大战。他当过消防员、卡车司机、伐木工，直到68岁那年才开始骑行生涯。据马尔尚的教练热拉尔&米斯特勒透露，他的长寿秘诀在于健康的生活方式，比如吃大量水果和蔬菜、不抽烟、偶尔喝葡萄酒、进行日常锻炼。
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