电动车充满电 加油门是虚电 空转电机转的速度慢落地不走 是怎么回事
电车前段时间骑的快压井盖上了 后轮有点伤 不知道是什么原因
偶尔能骑 只要稍微颠一下 就是这个现象 加油门不走 显示虚电状态 电瓶线 我检查过了 没事 会不会是 调速器 和电机的问题呢？
提问者：网友
只有2点有故障：1.电机里面的霍尔坏了。 2.控制器坏了。
回答者：网友
其他网友的回答
线路接触不良，到维修站监测下好了
回答者：网友
1、运转电容器坏了或是没接好；处理方法：换一个同型号的试试。&
2、主绕组断路；处理方法：仔细查查并接好。&
3、转子龙条断裂；处理方法：需要重新浇铸，很不好修理。
回答者：网友
一般雨水进不了电机，可能接线处有水，晾一下就可以了。 除非电机浸在水里。
回答者：网友
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> 雅迪电动车充电，是不是充到绿灯时，充好了，它就自动停止充电了，如果长时间放在那里充，一夜不管它，伤不
雅迪电动车充电，是不是充到绿灯时，充好了，它就自动停止充电了，如果长时间放在那里充，一夜不管它，伤不 常见问题
中国电动车联盟成员回答：　消费者不了解电池的正确使用方法 　　部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。　　如何正确充放电　　正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍：　　一、不宜骑过就充电　　电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。　　二、充电时间不宜过长　　许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时）　　三、最好用智能插座　　众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。　　四、严禁亏电行使　　有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。　　五、不要在温度过高或过低的情况下充电。　　充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。
" tab="tab_0" >常见问题热点事件家电人物家电名词
热门新品12345678910 123 4 5 6 7 8 9 10电动自行车电瓶充满电后很快又没电是怎么回事_百度知道
电动自行车电瓶充满电后很快又没电是怎么回事
我有更好的答案
如果该电动车的电瓶使用已二年了或接近二年的，要检查每个电瓶的工作状态，若个别电瓶不行的立即更换，如整组电瓶效率下降的，只有全部更换即可。
采纳率：90%
来自团队：
电瓶内电解液没了。存不住电。导致虚电
如果是老电瓶，你要看一下电瓶是否鼓了。
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样子像摩托车那样的
通过什么指标可以判断这款车是可以跑远途的？起码充电一次可以跑100公里。
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居然没人说小牛 楼主买小牛 双电100公里妥妥的
单电的话60-70公里左右吧
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自行车款式，携带1.5度电容量的电池，基本上够跑，(以耗电15瓦时，跑1公里计算所得)，有一点，轮胎气压太低，极可能不够用， 本帖最后由 光影之光影 于
12:46 编辑
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腌蒜 发表于
有这么厉害吗？
那骑自行车也会一样喽。专业自行车手就没几个ED的。你看人家阿朗，五个孩…
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真是够懦弱的 发表于
以前出差小城市，没有出租车，只有摩的。摩的司机跟我聊天说，他才30岁下面就不行了，老婆不给咬根本就硬不起来。
去广州城中村跑一圈，城中...我觉得应该相反吧，如果老公真的驸马了，她们肯定不会甘心…
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在大理出租电动车的摊位大把，基本都写有“保证环洱海一圈”
这一圈约100公里，他们敢长期这么做生意，说明这些车能跑120公里左右吧
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贝纳利官网查一下
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真是够懦弱的 发表于
以前出差小城市，没有出租车，只有摩的。摩的司机跟我聊天说，他才30岁下面就不行了，老婆不给咬根本就硬不起来。
去广州城中村跑一圈，城中村里20岁的美女如云，30岁的女人就开始不怎么打扮，40岁和高档小区的同龄女人差了一大截
她们老公骑电动车，早早就不行了，也许就是女人不爱打扮的秘密
有这么厉害吗？
那骑自行车也会一样喽。
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gascan 发表于
这个厉害，自带发电机，无限续航的。
有一阵子我就想这样整，但电动车的爬坡能力实在是弱爆了，最后还是买了摩托。
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无敌大橙子 发表于
我在昆山，准备明年从西宁一路游历到拉萨，再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思，自行车太累吃不消，摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西...
想得太简单了。电动车上坡的耗电量，尤其在高载重的情况下，费电比平路厉害的多的多了，续航里程成倍减少。。。减少的令你绝望。
去甘肃青海西藏内蒙等地广人稀的地方看看就知道了，那边电动车很少见到。
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欢乐英雄 发表于
其实电压不要太高，电流要大，这样才跑的远。电压高的跑得快，相应的就路途短。放电电流要小才跑得远，你指的应该是容量大吧
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越野车 发表于
我网购的60V铅酸电池电动车，卖家发货到北京南六环的一个货运处（离我家接近50公里）。一个人骑回来的，试了试最高能跑到65km/h左右。跑了大概八十来分钟就到家了。屁股确实有点火烧火燎的疼，不过一会儿就好了。回来后把座椅上的塑料封膜去掉，换成三明治座垫，就没事了，估计连续骑车两个小时也问题不大。现在电动车的座垫都很宽厚。
72V的据说能跑到70km/h以上。
前几年买过一个48V的电动车，也能轻松上50km/h。后来电瓶老化了，性能有所下降。最后送人了。
当然电动车骑这么快不安全，不建议。我平常基本开车、打的，偶尔出门买个菜骑电动车，所以无所谓了。速度和续航不可兼得，曾经骑过一辆48V20A的新车跑了70多公里，不过均速只有26，最高40。如果改控制器同样电瓶能跑到50KM/H，估计续航只剩一半左右了。
增加电瓶容量能增加一定的续航里程，但不是线性的，因为电瓶太重了
[本版禁言]
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以前出差小城市，没有出租车，只有摩的。摩的司机跟我聊天说，他才30岁下面就不行了，老婆不给咬根本就硬不起来。
去广州城中村跑一圈，城中村里20岁的美女如云，30岁的女人就开始不怎么打扮，40岁和高档小区的同龄女人差了一大截
她们老公骑电动车，早早就不行了，也许就是女人不爱打扮的秘密
[本版禁言]
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长期骑电动车，容易得2种病
坐骨神经痛、慢性前列腺炎
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越野车 发表于
我网购的60V铅酸电池电动车，卖家发货到北京南六环的一个货运处（离我家接近50公里）。一个人骑回来的，试了试最高能跑到65km/h左右。跑了大概八十来分钟就到家了。屁股确实有点火烧火燎的疼，不过一会儿就好了。回来后把座椅上的塑料封膜去掉，换成三明治座垫，就没事了，估计连续骑车两个小时也问题不大。现在电动车的座垫都很宽厚。
72V的据说能跑到70km/h以上。
前几年买过一个48V的电动车，也能轻松上50km/h。后来电瓶老化了，性能有所下降。最后送人了。
当然电动车骑这么快不安全，不建议。我平常基本开车、打的，偶尔出门买个菜骑电动车，所以无所谓了。我同事说买了辆雅迪电动车，48V的，说跑了90公里。还说雅迪还有专门长跑型的，跑得还远。
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无敌大橙子 发表于
我在昆山，准备明年从西宁一路游历到拉萨，再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思，自行车太累吃不消，摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车，然后在西宁制作2个铁挂篮，挂后座上，挂篮里放4组原装电池组，连接到车内。
这样，共有5组电池，估计起码跑300公里以上！基本上能从前村跑到后店！
电池也好重的，我的48v20a一组电池,单人拿出来已经非常吃力了,基本断了上楼充电的念头。单纯增加电池也会影响续航，另外这个破路况+大载重很容易趴窝的。
个人估计的不一定准，建议弄个2,3组就好了。保证一天跑个100多公里,因为骑车党也差不多一天100的去拉萨，住宿应该能接上,不至于前不着村的，本来骑车就要看风景慢慢的跑。
泡网分: 2.325
帖子: 2318
注册: 2009年10月
土豪版和电摩排除的话：估计80km是有的。
本人就弄了一辆48v 20a杭州本土的爵帅。
质量一般般。
配合普通电机，最高时速29公里左右。冬天能跑60~70km
春秋80km没问题，夏天少刹车90km没问题。
如果不差钱，可以考虑把铅酸换锂电池，100km绝对没问题。
不过价格就比较恐怖了。
貌似锂电池24v 12a的就要快1000一组。
同样体积锂电池肯定比铅酸容量的大，不过估计价格能抵n辆电驴了。况且电池还是消耗品，真用锂电池不比开车省钱。
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帖子: 2488
注册: 2004年08月
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slowtapir 发表于
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注册: 2009年07月
色心无痕 发表于
对续航没要求, 想但小区很多大波, 想找一款能爬坡的电动车, 带小朋友上幼儿园.....大波
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帖子: 18770
注册: 2012年08月
無肉也欢 发表于
样子像摩托车那样的
通过什么指标可以判断这款车是可以跑远途的？起码充电一次可以跑100公里。
谢谢。楼主因无证驾驶+驾驶无证机动车被拘留15天，罚款2000元
泡网分: 36.13
帖子: 3791
注册: 2002年10月
無肉也欢 发表于
未必是一次骑这么远路，野外无法充电，所以想买一个能跑多一些路程的。
就是在城市风景区附近转转，电动车方便。不是一次就好，这样随时可以充电，或者用备用电池来解决，如果只是加大电池容量也可以
泡网分: 49.754
精华: 1帖子: 10064
注册: 2003年11月
对续航没要求, 想但小区很多大波, 想找一款能爬坡的电动车, 带小朋友上幼儿园..
泡网分: 13.599
帖子: 11814
注册: 2012年06月
无敌大橙子 发表于
我在昆山，准备明年从西宁一路游历到拉萨，再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思，自行车太累吃不消，摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车，然后在西宁制作2个铁挂篮，挂后座上，挂篮里放4组原装电池组，连接到车内。
这样，共有5组电池，估计起码跑300公里以上！基本上能从前村跑到后店！
超载了，电池很沉的。
你这么一弄，说不定是寸步难行
泡网分: 18.13
帖子: 2088
注册: 2006年09月
无敌大橙子 发表于
配5个充电器，买个拖线板，5组电池一起冲，8～10小时就满电了。那你还得多带几个电机、几个轮胎、几副刹车、轴承、链条、几个控制器，其他小部件就备一副就行了，还有工具箱也要一个
吃的也要带，为了节省体积和重量，你就搞点压缩饼干算了
对了，你说还要带五组电池是吧，电池一般一组四个30公斤左右，你这种车可能是一组三个20公斤出头，多带的四组就是160斤，相当于一个成年胖子，再加上之前说的备件和食物、水，我估计再加100斤差不多，另外还有你的体重，就是个妞也得有90斤吧，350斤的玩意，别说连续跑300公里了，估计车架和轴承直接就受不了
以下内容由 winme99 于
14:40 补充
对了，续航里程是理论上的，指的是平路、单人驾驶，与你驮个350多斤的玩意跑山路是两个概念的玩意
泡网分: 1.58
帖子: 1531
注册: 2012年08月
winme99 发表于
兄弟，你不能拿东部沿海，特别是昆山这种地少人多经济超发达的地区来估计西部地区，300公里够你从昆山跑到南京了，但在西部，也许你一个山都没翻出来，全是绕圈圈的路，如果是到新疆、西藏这种地方，300公里连个人都没见到也很正常沿途借宿在修路的道班、兵站、小镇上，应该梅问题。
比较麻烦是，万一中途没电，就死定了，比自行车死翘翘得多。
泡网分: 18.13
帖子: 2088
注册: 2006年09月
无敌大橙子 发表于
我在昆山，准备明年从西宁一路游历到拉萨，再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思，自行车太累吃不消，摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车，然后在西宁制作2个铁挂篮，挂后座上，挂篮里放4组原装电池组，连接到车内。
这样，共有5组电池，估计起码跑300公里以上！基本上能从前村跑到后店！
兄弟，你不能拿东部沿海，特别是昆山这种地少人多经济超发达的地区来估计西部地区，300公里够你从昆山跑到南京了，但在西部，也许你一个山都没翻出来，全是绕圈圈的路，如果是到新疆、西藏这种地方，300公里连个人都没见到也很正常
泡网分: 1.58
帖子: 1531
注册: 2012年08月
坡顶的水塔 发表于
冲一晚上电还没冲满怎么办？配5个充电器，买个拖线板，5组电池一起冲，8～10小时就满电了。
泡网分: 3.235
帖子: 2983
注册: 2011年10月
无敌大橙子 发表于
我在昆山，准备明年从西宁一路游历到拉萨，再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思，自行车太累吃不消，摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车，然后在西宁制作2个铁挂篮，挂后座上，挂篮里放4组原装电池组，连接到车内。
这样，共有5组电池，估计起码跑300公里以上！基本上能从前村跑到后店！
冲一晚上电还没冲满怎么办？
泡网分: 1.58
帖子: 1531
注册: 2012年08月
我在昆山，准备明年从西宁一路游历到拉萨，再去珠穆朗玛。觉得汽车没意思，自行车太累吃不消，摩托车开过去不现实当地买上不到拍照。
准备到西宁后买一辆这种的重磅的强悍电瓶车，然后在西宁制作2个铁挂篮，挂后座上，挂篮里放4组原装电池组，连接到车内。
这样，共有5组电池，估计起码跑300公里以上！基本上能从前村跑到后店！
本帖最后由 无敌大橙子 于
13:25 编辑
泡网分: 9.532
帖子: 7767
注册: 2013年11月
越野车 发表于
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