公路自行车的调速器怎么用啊_百度知道
公路自行车的调速器怎么用啊
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　　首先：你是前三后六的变速器，捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的；你观察你车把上：左车把是3个变速档位，调节大齿轮盘的，右车把是6个变速位，调节飞轮上6个变速档位；
其次：要知道变速器值越大，速度越快，但骑着最费力，比如最大速度是3－6，一般马路上飚车用，而变速值越小，也最慢，但不费劲，入1－1，是最慢的，上坡用；
最后：就是你关心的东西了，怎么变速；首先你要慢骑－－注意，一定是慢速！！这时候就可以变速了，扭动车把上的变速器，可以从一个档位变速到另外一个档位；车链上“咔嚓”一声，OK，变速成功！！记着：慢速边档，一次变速一格，比如从2变到3，从5变到4；常用的变速位是2-4,2-5,3-4-,3-5，这事最适合的档位！
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来自团队：
在骑行的过程中，扳动变速杆，就可以改变速度了
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和山地车的一样啊。
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公路自行车的变速器如何使用？？？
谢谢了啊！！！
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公路自行车的变速器使用方法：根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。在左右龙头这边分别有调速器，上面还有数字，一般数字越大，变速也越大，左手的调节中轴就是脚踏这边的牙盘，右手边的调解后轮的牙盘，因不同牙盘的直径不同而周长不一致，从而达到变速的目的不同的车有不同的变速方式，建议看说明书更清楚。变速器作用：自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。
采纳率：83%
来自团队：
变送器使用一般视路面情况 。可以自行调节，扶把两边边都有档位指拨，左边的指拨器是调节飞轮的（大盘3档）；右边的指拨是调节塔轮的档位（后轮小盘正常7-9档），如果你想蹬车轻松前小盘后大盘，如果想车速快前大盘后小盘，这个你可以自己尝试的多变档位蹬一蹬就知道了，另外提醒你一下变档的时候需要轻踩小心链条会拉断。我试过车速最快可以到50左右（平坦沥青路）得使劲才行哦。希望被采纳 谢谢！
本回答被提问者采纳
在左右龙头这边分别有调速器，上面还有数字，一般数字越大，变速也越大，左手的调节中轴就是脚踏这边的牙盘，右手边的调解后轮的牙盘，因不同牙盘的直径不同而周长不一致，从而达到变速的目的
不同的车有不同的变速方式，看说明书能让你更明白。
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公路自行车如何变速?我的公路自行车是那种车把正中间有两个金属条的,每次变速该怎么转呀?我都是慢慢的一点一点的往下拨,但都是波折波折突然间响2下,就是连降了2速（我起过山地车,是按键拨的）具体该怎么拨,一次变速要波到什么位置,速度多久才可以变好呀?（反正我的山地车降速升速都是一瞬间响一下的）急求,就是有2个金属条竖在那里的那种
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是捷安特windspeed770那种吗拨一下应该有响的啊.如果是OYEA那种大概拨60度的样子
我也不是很清楚，总之我那两条金属条是不分一个一个的，就是你可以一下子拨到最下面，所以我也不知道一次要拨多少
我明白了。你拨一点要等一下，如果听到一声响然后踏板突然有阻碍感的话，变速成功了，如果没有，就继续吧。速度变好的时间不定，6到7肯定比7到8短。这是变速比决定的。城市车本身设计应该考虑到这个问题，拨大拨小应该不影响，只要不太过分就行。最好的方法是有时间你研究一下拨多少正好一档，以后就按这个标准来。
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