不吹不黑！神车高尔夫7有哪些常见故障？
有人说：大众只有一款车叫高尔夫……加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，拉长就是帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐……所以，他被中国车迷称之于“神车”！
说实在，如果家用的话笔者觉得高尔夫7是一个不错的选择，曾经也是多次给大家推荐过，也有不少朋友已经买了高尔夫7，也有还在考虑中的朋友。在这个价位里面的合资车，高尔夫7均衡性真的是不错了，驾驶乐趣也是有的，舒适性也过得去，最主要的经济性比较好了。
但是这个神车，在笔者整理之后，发现他的故障也不少了，经过会养车分布在全国各地的维修技师反馈信息，高尔夫7的常见故障如下：
1、DSG变速箱故障
这个故障也是各大汽车论坛拿来说的最多的一个问题，的确高尔夫7采用的DSG依旧干式的双离合变速箱，在散热方面肯定是不如是湿式双离合变速箱好的，相对来说干式双离合的故障也更高一些，价格也便宜一样。总之，有一句话来说，高尔夫7的变笨箱的确不怎么样了，这都是节约成本了。
其实，这个故障也是高尔夫车主吐槽比较多的，比较常见的异响就是起步时，在驾驶室与副驾驶室之间有哒哒的响声，但是速度一跑起来就没了，一松油门速度一慢就又响起来了，车温度一上去就没这种情况，最主要的是这种异响还没有办法治，有时候的确影响心情了！
其他地方的异响，就不多了，因为在这个价位里面的车型就没有不带“异响功能”的，所以大家吐槽归吐槽，但是真没有办法解决，也是这就是所谓的工艺品质问题吧！
3、电子手刹故障
这个问题也是大家投诉的比较多的，情况大概是这样的就是手刹单纯拉上没有开AUTOHOLD，踩离合打火后不挂档，抬离合后手刹自动解开了（还是在空档的情况下哦），有些车主遇到过好多次了 ，而且问4S店的师傅们检查不出是什么原因。
4、转速太高、会掉转速
不少高尔夫7的车主也反映了这个问题！第一个是换挡转速太高，1到2档2200才升档，2档到3档要2500转左右才升档，要开到75km/h才能升到6档。第二个是3档正常行驶时会掉转速，在正常给油的时候，3档会掉200或300的转速，明显有顿挫感，档位还是在3档，再继续给油才能到4档，感觉就是3档和4档之间有个3.5档存在。这个问题倒是不影响驾驶了！
5、胎压报警
也有一些车主反映说，胎压没问题，轮胎也没被扎，就无辜报警，到4S店检查也一切正常。对于这个问题，在我看来应该是同一批次的车都有这胎压报警的这个问题，电子设置故障。
这个问题，本来不想拿出来说，为什么呢？因为这个问题娘胎带出来的问题了，所有大众车型都有这个问题，大众给的解释也是说为了保护好发动机。不管大家不信与不信，反正笔者是半信半疑了，不排除因为锅轮增压导致烧机油的问题，而且奥迪的好车型也是如此！
最后说一下说，高尔夫7减配的问题！
上一代高尔夫6还是采用的四轮独立悬架设计，其操控性和舒适性的有了很大的提升，堪称同级别的标杆。而高尔夫7一上市，就把后独立悬架改成了非独立悬架，以减少成本。还好高尔夫7到目前为止还没发现有断轴的案例出现，但其减配、降低成本的确是现实。
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今日搜狐热点高尔夫7保值又实用，但选错车型可能让你后悔一辈子
牛车网网友 问：我家在北京，最近打算买台两厢车，主要是自己用，希望车子比较省心，实用。因为短时间内不考虑换车，希望这车将来能保值些。不知道高尔夫7怎么样？老司机们给些建议吧。牛车网网友 答：在中国，保有量最大的合资品牌两厢车大概就是高尔夫了。从早期的高尔夫4开始，大家但凡想选台两厢车，基本都绕不开它。进入中国市场早，产品整体上也没什么硬伤，再加上大众这个金子招牌，受欢迎很正常。现在题主去二手车市场，老款高尔夫依然很活跃，不光是车源多，价格也相当稳定，以高尔夫6为例，2011年的车，跑了5万公里，原价15万多，现在仍然可以卖到8万多，如果车况不错，价钱会更高。所以，买高尔夫保值率不用担心。这里也提醒题主一句，如果真的打算买高尔夫，还是建议买白色，因为从二手车市场的行情来看，白色的车普遍会比其他颜色更保值些。而且最好别改装，题主可能也知道现在高尔夫的改装件比较多，比如换个前杠，加个小尾翼之类的很容易，看起来也确实很躁，不过要知道，换完这些东西，将来卖二手车就不是那么好要价了。记住，二手车市场有一个规律：大素车永远要比改装车更保值。关于买高尔夫7保不保值的问题就先说这些。希望能帮助到题主。下面说说实用。有人说买三厢车是为了面子，买两厢车是为了实用。对这一点我表示赞同。评价一款车实用与否无非看这几点：1）乘坐空间大不大；2）后备厢能不能装；3）车里的置物空间丰不丰富。乘坐空间大不大？高尔夫长宽高为52毫米，轴距为2637毫米，这些数据中规中矩，比起同级车算不上多有亮点。大众在空间布局方面也没有丰田、本田这些日系选手强，所以坐进高尔夫7里不会让你感觉特别宽敞。高尔夫7前排的空间相对紧凑，没有福克斯那么拥挤，也不像卡罗拉那么宽松，估计有些人会喜欢这种感觉。座椅的厚度不是特别厚，包裹感也一般，但是织物的面料摸起来很舒服，坐着柔软度适中。很多紧凑型为了提升后排腿部空间都会把前排座椅的背部做些内凹设计，但高尔夫没这么做，应该是考虑到了前排乘客的乘坐舒适性。不过，好在坐在后排不算太挤，个子稍高的乘客也不至于顶腿。高尔夫7的第二排车顶没有做下压设计，看上去运动感少了些，换来的却是后排成员的头部空间。后排地台有个大凸起，坐满3人后，中间的乘客得岔开腿坐，不太方便，实用性打了些折扣。高尔夫7的后排座椅靠背斜度比较大，坐起来还是挺舒服的。后备厢能不能装？高尔夫7的后备厢常规容积是380升，而且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后整个地台也基本全平。前面说了买两厢车就是图个适用，原因其实就在后备厢。普通的三厢车后备厢虽然长度比两厢车长，但受限车体结构，高度完全没法和两厢车比，尤其是当两厢车的第二排座椅放倒后，可用的空间相当可观。高尔夫7的尾门斜度小，这是种大体量的设计，也就是说放东西时可以尽量码得更高，很多细小的空隙都能用的上，保证了高利用率。做个对比，雪佛兰科鲁兹两厢版的尾门非常倾斜，看起来确实好看，但比起高尔夫7并不实用。车里的置物空间丰不丰富？只能算中规中矩吧，中控台下方有一个挺深的储物格，平时放手机、钱包之类的大件很合适。挡把后面有两个杯架，里面带限位器，放罐装的可乐比较让人放心，而且这两个杯架还带遮板，不使用的时候拉出来可以起到防尘的作用，看着也很整洁。旁边还有一个不大的储物槽，可以放些硬币，里面有橡胶垫。高尔夫7的中央扶手真心不大，随车的烟灰缸放到里面，再放些小物件基本就满了，整体实用度不高。手套箱倒是挺有高级感的，里面植了绒，摸起来特舒服，把东西放里面也不会乱响，至于空间，也还行吧，3瓶矿泉水的样子。方向盘左侧有一个储物格，不算深，可以放些票据。前左右门板的位置，储物格比较大，放大瓶的矿泉水没问题，里面还有植绒，可以防止走颠簸路时有异响。后排座椅中间有个中央扶手，里面是两个杯架，还算实用。左右门板上的储物格没有前排的大，但放两瓶小的矿泉水是可以的。总的来说高尔夫7的储物空间数量虽然不多，但设计都比较合理，几处植绒看起来很高级，用着也能提升驾车舒适性。题主在描述中还提到了使用省心的问题，下面就这个问题也来说两句。什么车用着省心？无非就是小毛病少，保养便利。这里贴个数据，虽然参与评价的车主不是很多，但多少可以供大家参考下。很有意思的是，在这份数据中，高尔夫·嘉旅的排名比高尔夫7靠前，这两台车来自同一平台，外观和配置有些不同，但前者的质量似乎要比后者好很多。总有人说高尔夫·嘉旅是台不错的车，各方面表现都要比当下合资大众的其他车型更好，这份数据似乎说明了这一点。小毛病少不少高尔夫车主最有话语权，不过，在讨论这个问题之前题主你倒是可以自主地先选择一台小毛病尽可能少的车。没错，我说的就是买台1.6L的高尔夫7。买自吸发动机有这么几点好处：首先，保养便宜，少了涡轮增压器这个部件，后期的保养费用会少很多；其次，用车成本降低，现在你买车前合资大众都会告诉你，我们的机器技术先进，所以对油品有要求，最好加95号油。最后，省心不少，虽然现在的涡轮机不像以前一样烧机油那么严重，但年头到了，多少还是会烧，题主你正好买的又是德系车，这点就非常有必要重视。涡轮增压的机子时间一长，开得费了，机油总是报警，开得省了，虽然问题不大，但心里总在犯嘀咕，到最后想换各种油封来把问题彻底解决掉就得花不少钱，而不换呢，心里又别扭。总之，买带涡轮的机子，题主在享受充沛动力的同时，也要为以后的各种烦心事做好准备。还有，和涡轮机搭配的7速双离合也比较让人费心，干式的结构虽然本身有传动效率高的优势，但挡位经常切换，时间久了离合片可能就会出问题。也许你听销售说这个双离合的问题已经解决了，但实际上仍能听到一些车主反应，车子到了一定里程更换了变速箱总成，这里我不敢排除有些车确实开了很久也没问题，不过，本着帮助题主买台省心车的原则，我还是建议对动力总成做慎重考虑。
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做大众高尔夫7的车主两年多了，给大家分享一下这两年的各种感…收藏
14年初买的高尔夫7旗舰版，那时候车子刚出，虽然贵一些，但是根据我的需求再与其它同价位的车子做对比最终还是选择了高尔夫7旗舰。车子开了两年多，使用率很高，目前为止已经开了超过六万五千公里了，还自驾去过西藏。磕磕碰碰偶尔也有，最严重的车损就是追尾了一辆现代的SUV，车子在云南的高速前轮突然掉进一个坑里，轮胎废了，车子自身也没有什么大问题，质量方面还是让我挺满意的。使用方面由于我做小生意，接送人，运货都避免不了，空间方面，高尔夫车子不大，但是空间还是让人相对满意，坐4个身高180以下的人，不会有不适的感觉。运货能力方面也令人满意。操控方面就不说那么多了，大众一直走中规中矩的路线，和大众这个名字契合，又有运动，又有实用，又经济，值得拥有，呵呵我平时很关注车辆信息，近年来各种网络上喷子太JB多了，也不知道是什么心态，有些人太无聊，经常拿美国市场说事，说美国大众没人开，尼玛的你也不看看美国几个人开法国车，为什么一定要以美国人的车市来做对比，你怎么不和德国比，开大众的人满街是……又有人说了，高尔夫是买菜车，德国满街是，老百姓开的，尼玛的难道中国人开大众1.6 1.4T的不是老百姓？网上还有人拿09年的老款大众车和刚出没几个月的某车做各项对比，然后还横着眉毛说大众神话被打破，尼玛的科技这种东西不是越来越好吗？十年前豪车的后视镜折叠、发动机启停座椅加热，现在十几万的车很多也有，可以这么比吗？网上喷得最多的是大众加价，DSG、短轴、烧机油、尾气，目前为止我倒没发现变速箱有什么问题，使用情况良好，DSG这个事情过去也有3年了，人家一直在改进了，这些人还在炒旧饭，并且变速箱还有10年保修，人家也不是没有做相关保障。断轴问题，尼玛的也就是速腾，速腾也只是大众的其中一款，发现问题了人家不也都改成独立了吗？那些老速腾车主车还想让厂家无条件换成独立，如果这样可行，我高尔夫1.4也要换GTI的独立……可能吗？速腾断个后轮被媒体炒作成这样，不看看福特断前轮的事情，前轮啊！导向轮断轴更危险，怎么没有媒体去诟病？尾气，尼玛的尾气关中国的大众车什么事，中国都是汽油车，还有就是历史上尾气造假的车企多的去，都是这个美帝搞的鬼，目前造假的车企还有很多，比如大众这个事情牵连出来的那一串奔驰、宝马、日产等等……只是哪个对美国不利，它搞哪个车企，美帝好厉害，你看当年丰田的刹车门闹得更大，也是美帝搞出来的，全球各地丰田车应该是分布最多的了，就美国的事最多，一堆开丰田的朋友，从来没遇到过这种问题……烧机油的问题，反正我一万公里一保，没遇到过机油不够用的情况。加价问题，现在大众车卖的也不差，但是不管是我自己经历，还是我朋友去买，都没遇到加价的事情，基本都是现车你不喜欢，就等车2个月左右，而且就算一些经销商有加价行为，那其他品牌的热门车，也会有加价的行为，赚钱的事谁都会绞尽脑汁的去想。我还想说说安全问题，网上一直在抨击一种叫做铁皮越厚越安全的说法，而且还有些人暗示的讽刺大众，拜托，铁皮比大众厚的也不少，怎么不抨击其他品牌的车，分明就是针对性的诋毁，这些脑筋好不好，铁皮厚也是相对的，就拿同品牌车来做对比，钢板POLO不如高尔夫，高尔夫不如迈腾，迈腾不如辉腾，这个用料多厚多薄是要经过各种计算的，不管谁的钢板最厚，谁的车更重，都会有吸能结构，那辆车没有？很多所谓钢板薄的车碰撞测试分数很高，钢板厚的车难道碰撞成绩很差吗？片面理解吸能概念，且也不是吸能区域越软越好……大家有没有想过如果是钢板厚的车与钢板薄的车对撞会是什么效果呢？前段时间宝马7系以200码的速度撞散一辆马自达2的事故，百度可以搜到，惨不忍睹，但宝马车主还能走下车……我想如果宝马7系撞的是宝马X6结果可能又会不一样，所以单方面看碰撞测试没有用，事故发生的变数太多了，各不一样，不可能都是死死板板的撞墙。最后总结，大众车不是什么神车，他也会有毛病，难道其他车没有毛病吗？也许大众市场份额大，故障基数也大，有问题通常会被推到风头浪尖，最看不顺眼的就是一些4S店，直接拉出宣传海报，把大众的各种毛病一一列举出来，好浓烈的酸味，手段可以有，但这种下三滥的手段真的看不下去，有本事的把东西做好，让顾客义无反顾的买你的产品，能不能有点骨气……
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就喜欢你这种老司机的真话！另外再问问，日常保养多少钱
那啥有点，太专业了、
我的车才一年不到dsg就挂了。并且本坛挂的也不在少数。你的没挂，不代表dsg就没问题，只是运气好或者只是没到时候而已。
赞一个，都是旗舰车主，你说得真好
楼主我在你这问点问题可以吗
不过你这言辞肯定被人喷啊 市场占有率大毛病肯定多啊
这年一分钱一分货 何况天朝的国情
新高尔夫,随心所驭,可以都市为家,也敢闯荡天涯.焕新而来,传奇不灭!新高尔夫,新高尔夫R-line,新高尔夫GTI,三款重磅产品同时上市,燃力爆棚!
居然看完了，脏话连篇。
现在DSG3年保修了
我兄弟12年买的迈腾dsg的确保修10年，已经换了3个离合器了，而且马上又准备换了，有兴趣你可以过来现场参观。另外，高尔夫的确好，但dsg的确是坑，虽然我也买了高尔夫。
跟楼主一样两年了，1.4自舒，8万多公里，小车挺经撞的…拉货什么也可以，动力还好够用，其他没什么毛病，自己的车正常换全合成机油，加95号就可以了。
我也好奇怪啊，现在喷子怎么这么多，而且什么都能喷
说实话，光靠签到升级太慢了，所以我就 复制了这段话遇贴就回，一次最少也得15 经验值，而且还能保证你的帖子不沉。
现在可靠性来讲确实CVT&AT&DSG。能避就避双离合。不过有的人说话真不着听，人也都有挂的时候，有的人还没挂，不代表就能长生不老，只是运气好或者没到时候而已。
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支持高尔夫 准备马上入手1.4T自动豪华 考虑到DSG 又准备买1.4T 手动R-l 了
真好！真心好！你是大众死粉但不可否认的是dsg问题就是没解决不是么？你没中招，不代表别人没中招。还有，你丫如果买一速腾断轴了，你还心平气和的去跟人4儿子讲话？估计不会吧！虽说人摊上了，人运气不好，但不可否认的是，几率不小不是么？所以事没摊自己身上别说那些没用的！人都有情绪，愿黑黑，愿托托的，你也管不了别人，自己的车没事就偷着笑吧！贴吧本身就是人云亦云的地方，你讲那么多可能别人就以为你是托！所以吃到好肉就别人听到声了
我也是高尔夫，刚买的，但不同意楼主的观点。尤其是断轴的事儿。不知道是楼主真不知道还是故意视而不见。大众对断轴的处理方案是什么？加一铁片，期望轴断了不会马上散，并发出异响。那是真真正正的铁片啊。还要原结构打眼。要是楼主你同意么？人家要求换独立怎么了？本来速腾那批就是简配了，现在简配简的结构缺陷了，人家要求彻底解决，而不是缺陷结构不变加一铁片，这过分？dsg有问题就是有问题，你几万公里没事儿拿出来说人家是喷子？有没有想过，万一一个辛辛苦苦存钱买车的家庭听了你的，买了，碰上了怎么办？告诉人家别的车也有概率，请节哀？明知问题没有彻底解决还鼓励人家赌人品，你这都什么心态啊？
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我的1.4T做完首保之后，噪声特别大，去4S店。人家说木事。。可是明明噪声大了很多，开半天车都感觉要耳鸣，不知道楼主出现过这情况木
因为喜欢大众、信任大众，所以我买了大众，连其他品牌的车都没看，直接选了大众，可我的高尔夫7提回来没半年，天窗就出了问题， 被拆了车换了天窗，好好的新车留下了撬痕和擦伤，车子还有异常，现实让我失望，也在动摇我对大众的信任！大众如果不正视、不认真对待自身的问题，终有一天会败给其他的品牌。
您好咨询一下，1.4t自动舒适的，这个车你买多钱全下来，我打算马上入手有什么值得注意的问题吗？
销售态度极差，没诚信，自己说过的话不承认。正式牌还没下来，早上打电话的时候就横的狠
同楼主 我也14款的 感觉14款的出问题相对要少得多 倒是15 16款的小七各种毛病屡见不鲜 不知是不是介个样子
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