我几篇关于抗议禁止骑车的文章,第一篇是新作,后两篇是旧作,现整理如下.
1) 抗议照片
　　2) 揪住社会的睾丸
　　3) 一个禁止骑自行车却骑车乱飞的衙门 及网友留言
　　4) 问南京财经大学为何禁止学生骑自行车 及网友留言
　　5) 自行车在欧美(转帖)
　　1) 抗议照片
　　照片一: /photo//1204.jpg
　　照片二: /photo//1204.jpg
　　说明:以前发过,被删了,这次只好上链接,放心,天涯相册里的.
　　2) 揪住社会的睾丸
　　行政权力深入大学校园，大学已经沦为圈养老师的场所和升官的跳板了。老师可以说是大学里的常驻人口，干部是流动人口，那么学生呢，学生是行政淫威下的奴仆和招徕钱财的幌子，这就是当今大学的本质。
　　不幸的是学生长了嘴，也会发表自己意见，在不同的社会时期，面对不平，有的时候学生扮演的角色是奋起抗争，有的时候却埋怨嗟叹，前者是社会进步的动力之一，历史上无数的事件证明了这点，学生走在时代的前列，引领社会前进的方向；而后者只能是这个时代的不幸，这个社会的悲哀，这个民族的耻辱，而现在的学生是后者。
　　大学里学生没有合理的话语权，没有公平的制度，没有高尚的导师，从而造成了目前这样的大学生：没有信仰，没有理想，没有理性的思维，没有独立的思想，没有怀疑的精神，没有批判的意识，没有改变的胆量，没有健全的人格。
　　类似的问题在其它各个高校都存在着，甚至不仅仅是在高校里，在祖国神奇的土地上也时有发生.当下很多人都在感叹这个社会的堕落，某刻我在大学校园里忽然想起梁启超的那几句力透纸背的话来了，它浸着血的暗黑色和以历史遗留下来的悲痛屈辱铭文为背景浮现在我脑海里：少年强则中国强，少年智则中国智，少年富则中国富，少年进步则中国进步。可世间再无谭嗣同，再无林觉民。
　　诸多的社会问题中，缺少了学生的声音。当社会的情绪积攒到一定程度的时候，笼子被打开了，一声高喊：去吧！宣泄完之后，依然回到笼子里——出去爱了趟国。黑匣子岛被割掉一半,没有学生的声音;山西煤矿几乎天天死人，没有学生的声音；四川地震房屋如纸糊，没有学生的声音；河北三鹿使婴儿丧命，没有学生的声音，为什么没有学生的声音？因为学生已经发不出声音。
　　到这里我想大家可以理解为什么高校里可以出台禁止骑自行车这样荒唐的政策了，也可以理解为什么这样的政策能够得以执行了。
　　相比这个政策的推出令我更郁闷的是大家的态度：无所谓——不能骑就不能骑呗，就当锻炼身体了；早起二十分钟呗；适应就好了。而当看到校内来往的轿车和有经过关系办的准行卡的人在路上骑车驰骋时，就是骂，却无可奈何，多的是无奈：或许入党申请书刚交了，或许正在评助学金奖学金，或许文凭还没到手，文凭到手之后的毕业生离校的照片大家估计都见过——校园里一片狼藉。
　　有人对我说，你的学校就是你的母校，你应该善待你的母校，多适应，多维护，多以她为荣，我觉得把这样的一个学校称为母校是对母亲这个词的玷污。母亲对孩子的呵护和关爱是无法用金钱甚至一切东西衡量的，她给你的东西是无价的，她时刻都对你嘘寒问暖，而一所所谓的“母校”呢？非但没有提供什么有价值的东西，且收钱不少，不如人意之处时时发生，你却无力改变，一张文凭压死一切事情，而它所给你的文凭，达成了表面上交易的合作愉快，却也只是在这个畸形的社会里畸形的制度下发生的暂时的合理假象，你的无选择权促成了这一现象的产生。所以说，某所学校只是你曾经待过的一个地方而已，那里有是生命中的快乐和忧愁，高兴和悲伤，只不过停留的时间长点，但再也不要矫情的称作母校，同时我丝毫不以我的学校为荣。
　　禁止骑自行车这件事情只是从一个方面反映了这个体制的不合理性，在这个不合理的体制下，还会发生众多的不合理事情，大面来讲有食堂问题，宿舍安排问题，奖学金发放问题，网速问题，校车问题等等，一如这个社会，大学就是个小社会，我想从这方面来说是可以讲通的。说你行你就行不行也行，说不行就不行行也不行，这就是大学内管理层的思维，而远远不是一个所谓的服务部门。学生会？已经被管理层以极其廉价的价格收编了，下边的声音传不上去，上边的声音到是能传下来，上边的利益就传不下来了，而这些人就是未来社会的“精英”。
　　我还没有讲学术向权力靠拢的问题，那有点偏题了，今天的主题是禁止骑自行车，每一次说我仍然觉得挺不可思议的，尽管我都忍受了两年了。
　　前段时间禁摩的风潮闹得沸沸扬扬，大家戏言可能下一步就该禁止骑自行车了，言中了，1700亩的南财仙林校区里是禁止骑自行车的，已经几年了，小心向全国推广。南京最近正在创建闻名城市，火车站边的公交站打理的很漂亮，往仙林的公交车也换了新的，我呼吁有关部门能不能批个条啥的，让南财的管理层关注一下南财学生的意见，至少别这么荒唐，现在我都不知道为什么禁止骑自行车。
　　一开始说是南师不让骑，南师是进入仙林的第一家，我们是仿照南师，现在南师可以骑自行车了，南财还是不让骑；也有的说是怕学生出危险，那为什么不把轿车也禁止了呢；所以我很纳闷儿。前段时间发过一篇《一个禁止骑自行车却汽车乱飞的衙门》，沉了，所以再做一文儿。我在网上百度了一下，发现禁止骑自行车的不只仙林，还散见于国内其它高校，集合的力量大，于是摘抄了些过来。
　　关于南邮禁止骑自行车
　　冬末夏至 发表于： 23:58:57
　　浪费一个人的时间看起来少
　　浪费很多人的时间就是一个庞大的数目了
　　学校禁止骑自行车，看似有道理，但你看见哪个国家因为怕出车祸而禁止开车了么？哪个人为了怕噎着连饭也不吃了么？
　　看看别校，比如南理工，那么多自行车，这么多年来也没出过事，人家的主干道难道很宽么？也没有，而且路边那么多树，一撞也能撞死人。但也没看见这么多年有骑自行车相撞或者自行车撞树的荒谬事情发生。自行车还不是照骑。
　　只要管理得当，什么都好管理。
　　关于天津师范大学禁止自行车的抗议
　　作者： 59.67.70.*
　　由于本人只是一介草民，所以并不知道学校出台这个“政策”的原本动机和目的是什么，料想应该是为了净化教学区内的交通秩序，保障学生的人身安全，即为实现安全这一价值目标。但学校这个“政策”出台后，教学区内的交通秩序似乎并没有什么明显的变化，究其原因是，自行车虽然没了，可汽车却在教学区内如入无人之境般的行驶，教学楼前原来放学生自行车的地方，现在已经成为老师们的停车场了（大家可以去看，今天早上来时我还看见了此种情形）。可见，学校的这项“政策”并未实现对安全这价值目标的追求。更糟糕的是，正如上文分析指出的，学校的这项政策不但没有实现安全这一价值目标，更放弃了对效率这一价值目标的追求，这与“效率优先，兼顾安全，实现效率与安全的均衡”这一理念明显背道而驰，因此应当废止。
　　关于沈阳理工大学内禁骑自行车的抗议
　　作者： 60.16.76.*
　　“我们校园这么大，从教室到宿舍，步行至少得20分钟，学校竟然不让骑自行车，太不可思议了。”昨日，在沈阳理工大学浑南新校区，该校一位不愿透露姓名的男同学这样对记者说。据其介绍，“十一”前，学校就下发通知，要求从10月10日起，不得在校园内骑自行车及摩托车。他说学校这样做的理由是，美化校园景观，强化校园安全，因为骑自行车使校园的交通很杂乱。
　　与这位同学同样不满这个规定的还有一位大四女生：“我正复习考研呢，每天得往返宿舍与教室两三次，一天浪费在路上的时间就得一个多小时，不让骑自行车实在是太不方便了。”
　　下午2时30分，一位刚刚从信息学院走出来的学生告诉记者，大部分同学都对学校这个规定不满意，“学校这么大，为什么不让骑车呢，整天在这么大的校园里转，身体累不说，主要是耽搁时间。”
　　关于南京财经大学禁止骑自行车的抗议
　　作者： 最爱是南财
　　为了给四轮轿车让道，让名牌轿车在校园内畅行无阻，以显示南财老师的财大气粗，你看南财多牛，校园能走的都是四轮轿车，不像别的学校，廉价的自行车也给骑，南财丢不起那个人，虽然，没一辆宝马或奔驰，最贵的不过是帕萨特而已，但是总比自行车贵吧！
　　为了让保卫处的人有事可做，要知道，学校很大，总有少数学生偷偷的汽车，岂不知，正在骑的时候，路边角落随时可能窜出来一个保安，大吼：“那个学生，快立马给我下来！”然后就是一顿大骂，对于保安这可是一件最爽快的事情，如果给骑自行车，保安哪里还有事情可做?再说了，你骑自行车被抓了，聪明点的话总要给保安点好处，给包烟送瓶酒什么的，那不就搞定了吗？这样大家都快活，给骑自行车，这种快活到哪去找？
　　为了帮助小黑车招揽生意，据内幕消息，不少领导的亲戚朋友都是在仙林开小黑车的，你想啊，不给骑自行车，出去的话只能坐小黑车了，这样小黑车生意不就好了吗？小黑车赚到钱了，显然领导也能得到一点好处，何况大学生的消费能力很强，多让小黑车赚一点，也无所谓。
　　突现领导的威严，要知道学校不仅不给学生骑自行车，连老师也不给骑，除非你有轿车，这很显然，轿车代表了身份高低，一般穷老师或辅导员也只能走路，这不更突现了领导至高无上的地位了吗？通过此举，在校内可以形成轿车一派，这可是拉拢和组建核心团队的好办法啊！
　　关于南京师范大学禁止自行车的抗议
　　南师第一酷 发表于： 21:05:20
　　骑自行车事件：学生不能，领导能。自行车不行，汽车可以。宪法规定，法律面前人人平等。法规的指定能置宪法的精神于不顾？违宪是什么级别的罪？学工处的文上写：禁令是为了学生安全。
　　仙林校区的赏格学期确实出了几起车祸，一起是汽车撞行人，一起是汽车撞骑自行车的人。
　　两起事故的共同点：施动者都是汽车，两起事故的不同点：受动者一个是走路的，一个是骑车的。那么为什么不禁了汽车（施动者）而禁了受动的呢？在这之间做选择的依据是什么？愿闻其祥。那么学校为什么禁了自行车，不禁止走路呢？在两种受动方式中做出选择的依据是什么？愿闻其祥。
　　PS:南师现在放的很松，虽然政策上不能骑，但是实际上保安已经不管了，为此我专门请教过南师的保安。看来先辈的努力确实是有功效的啊，我辈还得努力呀，南财南师只隔一条街，差距却如此之大。
　　我很欣赏这些真诚的声音,禁自行车禁摩禁电动车这类的事情都折射出了一个本质,行家分析是行政权力的越位和滥用,要我看行政权力就没有所谓的越位和滥用之说,行政权力就没有制约,政府还能救楼市,立场何在?
　　没有约束的行政权力几乎可以说是为所欲为,一个学校制定政策的时候竟然是从管理层自己考虑,而不是从学生出发想问题,这是我们学校的问题所在. 今年新生被安排在北苑,北苑离教学楼很远,被戏言来回一趟要翻过一座山,今年新来的大一学弟学妹们埋怨都写在了脸上,青春都撒在了路上,今年北苑毕业的学姐学长们,你们现在的生活过的可好?
　　禁止骑自行车一方面不可否认的给学生的出行带来了极大地不便,若这点克服的话,为学生安全着想禁止骑自行车是可以的.比如只在某些大路可以骑或者校内通班车,若做出这方面的考虑,学生于情于理上也是可以接受的.可现在的情况呢,就是强奸民意!打着考虑学生安全的名义,为自己的轿车让出空间,为自己的管理节省成本,而这些都建立在学生出行极大不便的基础上,这样下去的话,这个学校永远是畸形的!更畸形的是,稍有点关系或特权的都可以去主子前面讨张通行证,在诺大的人来人往的校园里,旁若无人的骑着自行车,很风光的样子,还有,汽车在我们学校几乎从来没有减过速,从来都是横冲直闯，放学的时候几十人等一辆车过十字路口，可以说我们学校是个很能培养忍耐力的地方，可我忍无可忍了——
　　千言万语汇成一句话,坚决反对南京财经大学禁止自行车!!!
　　3)一个禁止骑自行车却骑车乱飞的衙门
　　禁摩算啥？自行车都能给你禁了。
　　　　 这所禁止骑自行车的学校就是南京财经大学（仙林校区），我是此校的在校生。刚到此校时，闻知禁骑自行车，感到十分震惊！伴随着震惊的是一种不解，之后是怨气和无尽的压抑，这种压抑不仅是来自管理层这种侵犯学生权益的野蛮做法，还来自于周边同学的态度，诸如：无所谓，忍忍就过去了；混个文凭，别闹出什么事来；等过几年看透了，我刚进校那年也是这么愤愤......学生们的思想倒是很配合管理层，虽然看到路上飞驰的车嘴上也骂，虽然每天花最少半个小时压马路心里也埋怨。
　　　　 我不是一个见不平事起来就跳的人，但也绝对不是一个给我眼里倒沙子我还保持微笑的人，我酝酿呀思索呀，最后我给自己对此事的定位就是，可能自己不会改变什么，但是至少我要表达出自己的声音——我曾经给校长信箱发过信，无音；找院系书记反映，无果；凯迪，凤凰，及校内论坛发帖，无用；甚至中华人民共和国教育部部长信箱也发过信，无应。近来逛天涯，看到禁摩之事兴起，觉得这类事情"神韵"上有相似之处，再次拿出来。开学就大三了。
　　　　 上大学之前我骑了十四年的自行车了，我曾经构想的大学生活中是有自行车的，可一到这所学校骑自行车的权利就被莫名奇妙的剥夺了。去年暑假，一时兴起，我骑车从成都到拉萨，好好的过了把瘾，可现在我连学校附近还没有逛遍。我喜欢高速骑车时风拂过面的感觉，喜欢它的自由与舒适，轻松与随意，在这条成都到拉萨的国道上，结交了好多来自不同地方不同职业的人，留下了许多美好的回忆。在拉萨，我留下了自己的抗议照，算是对这件不公平的事情表达下自己的意见。
　　　　 可能我现在的样子不像个抗议者的姿态，也是，都两年了，还哪来那么多的愤愤与激情呢，或者也可以说对这个学校了解更多了吧。其实很多时候学生们并不是希望学校给多么照顾的条件，可怎么说多少年后也是得母校母校的叫，那么在文凭交易这一本质的基础上，来点真实的温情总行吧，最起码得保持基本的彼此尊重总可以吧：食堂饭菜高于隔壁学校，别老把原因推到市场上好吧；那段时间几乎天天有人在食堂吃饭的时候被掏手机，保安同志在打击骑自行车的同时，多在人流高峰期维持一下就餐秩序好吧；学校网速奇慢至少给个解释好吧；共同生活了一年的宿管站阿姨啥也没说上个学期开学就换了总得尊重下民意吧；校园里那旱湖一年多没水了是停工了还是完工了后勤部门出来表个态总行吧；选课的时候别时间刚到就已经选了好多人了好吧；夜里有时公交不方便校车上老师也不多的话就让学生坐一下能省学生50左右的出租车费，司机同志你何必总是那么黑脸呢，给您领导说一声，学生总不会把你们的车坐脏吧。这一切事情像一种旋律似的在奏响着，也奏响了我的大学生活。
　　　　 没有什么事情是完美的，所以对于学校发生的种种问题，作为学生的我们很多时候是可以理解的，甚至当有什么事情发生了，就是希望校方有人能站出来解释一下，多少表达些遗憾，表现个态度，毕竟我们是生活在一起的。到现在我都不知道为什么学校禁止骑自行车，一开始说貌似因为隔壁南师开了禁止骑自行车的先例，又是第一所仙林的学校，所以后来者纷纷效仿，可现在南师也不禁了，何况南师还有校内的校车。甚至我觉得要是出于安全要禁止某种交通工具的话，应该在校园内禁止汽车行驶，现在校园内的现实情况是没有了自行车，汽车开得更加肆无忌惮。还有说是因为没有停自行车车的地方所以禁止骑车，这简直是无稽之谈，那么多地方，划道线就能停自行车，这怎么能成为一个原因？这是大学呀。凭关系能搞到骑车通行证的人越来越多了，经常见对儿小情侣在诺大的校园里骑着自行车徜徉，大家心里怎么想？管理层，你们是否知道在一道省了你们许多事儿的禁令之后，给学生造成了多大的生活上的麻烦！
　　　　 高校里的这点儿事可能不值得大家操心关注，还是借一下天涯神奇的力量吧。
　　网友留言：
　　作者：就一刀子　回复日期：　19:08:04　
　　　　帮你顶一下,不知道别的大学是不是也这样
　　　　最起码,缺乏人文关怀
　　作者：第4纪　回复日期：　19:59:25　
　　　　我也算半个车友 顶了 竟然还有这样的学校
　　作者：990736　回复日期：　21:23:51　
　　　　到处是一样,我们宁波也一样,好多地方自行车走人行道,与行人混在一起,美其名是交通畅通,而人行道停汽车特多.如碰到不知是谁的错?呵呵!马路是汽车开的.你也可去买嘛,买不起是你自已的事.
　　作者：nyliyang　回复日期：　22:11:37　
　　　　如果说为了校园秩序和安全等因素禁止汽车和自行车交通工具还可以理解，但只禁自行车却任由汽车来回奔驰就怎么也想不通了　
　　作者：下一站终点　回复日期：　0:06:36　
　　　　我所在的城市也有相当一部分道路没有自行车道了,但是没禁.呵呵
　　　　我估计再过十年,别说自行车,学校内连小排量的汽车也不一定让进了
　　　　这才能体现社会进步嘛.....纯属猜测:）
　　作者：夹真紧　回复日期：　19:56:52　
　　　　现在有血性的大学生太少了，和20年前没得比
　　　　学校的领导真他妈的不是东西
　　作者：青城狂少　回复日期：　20:03:16　
　　　　简直是天没天理人没人性啊.
　　　　天天我都要劝慰自己不要做愤青不要做愤青.可是我还是忍受不了这些事情.
　　　　为什么呀?管理一个国家就这么难么?新中国成立多少年了?已经不能再用年轻这样的理由了吧.
　　　　种种不合理的事情还是那么层出不穷.
　　　　社会上还是弱肉强食.
　　　　灾区人民领不到救济,不要说是当地政府黑暗,也反映了制度上的漏洞.女乘客被猥亵,暴力还是那么有用,枪杆子里出政权,拳头打天下,什么时候是个完啊?
　　　　稍微发泄一下心中的不满,可能就被扣上反动的罪名,都快成文字狱了.我们是如此爱这个国家,却只能眼睁睁的看着这些丑恶的现象存在着.不在其位不谋其政,那么在其位的人又做了什么.
　　　　汉唐再现,四夷宾服.真的像是一个梦.
　　作者：pk82418　回复日期：　20:16:33　
　　　　原因很简单，有钱人觉得骑自行车的挡了他们的路！如果可能的话，他们巴不得禁止在校园里走路！
　　作者：最后一棵葱　回复日期：　20:30:27　
　　　　中国嘛，就是这样！！！专制制度不该，中国永远都是“一片和谐”！这种和谐到底是建立在什么上的，相信大家都很清楚！！现在这种制度的弊端开始暴露了！一起起的冤案，一起起的血案，一起起的群众事件，尤其是wengan群众冲击政府机构的事件，充分说明这种制度的巨大缺陷！！然而，这些事件，这些鲜血却不能够让我们的领导人觉醒！！
　　　　我始终坚信，中国的政治制度不改，中国永远也不可能和谐！中国永远也不可能成为受人尊敬的大国！！
　　作者：做鸭鸭　回复日期：　10:57:56　
　　　　顶
　　　　为什么有的路不可以走人,不可以走自行车
　　　　草
　　　　路本来就是人走的
　　　　越是环保的越被禁止
　　作者：bubbleblase　回复日期：　21:01:28　
　　　　10年前我们学校的分校也不让骑车，合理否？确实不太合理。那为什么要出台这个规定？不是怕学生在校内骑，是怕他们在校外骑——分校区多在郊区，据说曾经发生过伤害事件，为了不让学生离校区太远，为了让学生就生活在校区内，所以出台了这个规定。
　　　　挺幼稚的规定，是的，但是我也能理解学校的无奈，因为只要一个人出事那就完蛋了。但是如何防止不出事，没有什么万能办法，学生不会都听忠告，学校也不可能管理校外的秩序，中国的特殊国情造就了中国人的特殊对策。
　　　　lz不要太激动，我们那代人心态就平和许多，中国的大学不如意处不少，但是个人只要想学还是不会荒废时间的，多走路就当锻炼身体吧，自由也需要适当的宽容阿！
　　作者：zts6389_cn　回复日期：　19:09:37　
　　　　这个大学的管理层大概是从城管转行过来的，想怎么干就怎么干，哪管小人物的生活是不是方便？
　　作者：梦见姜太公　回复日期：　18:31:38　
　　　　南京财经大学的校老爷们，你们不能只禁止骑自行车，应当禁止行人走路。给汽车创造一个畅通的环境。
　　 4)问南京财经大学为何禁止学生骑自行车
　　这所不让骑自行车的大学就是我所在的学校，地处仙林地区，环境优美，也就只有环境优美一点了。
　　　　我大一，刚到这里甚是欣喜，南京仙林大学城，如此的美丽，为我的生活增添了许多新的元素，十年应试教育的摧残之后，的确大学使我的生活为之一新，但是随着新鲜感的褪去，一切归于习惯后，对这所大学的认识也更加的理智了。
　　　　也怪我曾经把大学想的太好了，这里所谓的太好也是与现实比较之后的概括，我想象的大学最起码应该学术气息浓厚，管理民主，风景美丽，我所在的学校只是勉强做到了最后一点，因为最后一点只需要钱就行了，前面两点涉及涵养，或许我过于苛求一所刚刚合并后的新校了，可即使是风景你也可以处处见到硬伤，试举一例人工湖的湖水干枯，你想想偌大个校园，湖水干了见底了该是何等的难看！
　　　　可没有人管，一空数月。一次照相的时候偶然发现假山是水泥做的！至于学术，我想也不能苛求，社会大背景使然，在海报栏上你平时见不到什么学术性的演讲报告，尽是雅思托福广告，四六级招生，公务员报税员技巧，有讲座也是关于这些方面的东西。
　　　　　你可以看出我不是那么的追求完美，不完美的事情总有合理的原因，但我的眼里也放不下不合理的事情，即使大家都习惯了，我还是会惦记着，希望早些得到解决。
　　　　　我说的就是我们学校不让骑自行车这件事，校园很大，鉴于语言苍白也不好详尽描述，宿舍分北，中，西苑，北苑到教学楼很远，很远，单程步行要半个小时，这是事实，北苑住的都是学长学姐，大四的，今年可能大一的要来，我还没有到这所学校的时候在论坛里留言，问他们平时都干些什么，有人搞笑的说是走路，并不断感叹美好的青春都浪费在路上了，我问他们怎么不向学校反映？他们说没用，反应过，以种种原因打发了。他们是那么的逆来顺受，当时我就很激昂，觉得他们太颓废了，对于一个不合理的制度为何不去争！到了学校我也努力过，给校长信箱发了e-mail,结果杳无音讯，在论坛上发帖子都说很向往可以骑自行车的生活却又都说算了无所谓，我们系书记开教学教研会，让大家个给学校给系里提意见，我问为什么相邻的学校都可以骑自行车了我们学校还不可以，书记也是连记录都没做，直接给推辞掉了，说这是校方的意见。我们书记很好的人，但是心肠再好的人也得顺着老板的意思，毕竟她也是打工的。
　　　　一年以来，我在这所学校没有见到学校管理层做过一件单纯是为学生切身利益着想的事情，大概是认识浅薄吧，若不是与政绩挂钩就是照顾下教师，学生？学生上四年就走了，你给我交学费我给你毕业证书，交易而已！学的不好，是你的问题;教的不好,是没有办法的事情.
　　　　其实有时我也感叹这美好的的安静的校园，是呀，没有自行车也挺好，避免事故发生，创造一种美丽幽雅的氛围，可当你看这一辆辆小轿车飞驰而过的时候，心里就不这么想了。路上没有自行车，汽车开起来就更加的肆无忌惮，在加上那开车的基本上都是保安见了都要点头的主儿，你见了不能不止步呀，得对自己负责呀。不让骑自行车学校有那么一条原因就是当初规划的时候没有给自行车留出位置，呵呵，到是直接留出个停车场，估计是一不小心最后建设完了,留出一块空地，得，孝敬领导了。要不我们校领导开着奥迪去食堂吃完饭，车停哪？这是个严肃的问题！
　　　　此制度的发生是校方家长意志的彻底体现。总是挂着和谐南财的招牌，却又不做实事，简言之，拥护党中央国务院和谐社会的号召，大力构造和谐南财，怎么构建？让你和谐你就得和谐，不要提出不和谐的声音就和谐了，无人言语，就你吭声？没有一种下情上传的体制，也没有一种有效的监督机制，貌似的民主和公平只能是管理层对被管理者的恩惠，和谐也只能是乌托邦而已，在中国就称做形式主义了。有个名字很好听的组织叫学生会，但在现在的中国大学里我想大家都知道学生会该是个什么样的组织，就无须多言。
　　　　校方自有校方的难处，我们要给予充分的谅解和宽容，当然你不谅解宽容也不行，先假设校方这种荒唐的逻辑是合理的吧，但无论怎样与学生时间的浪费来比，校方任何困难微乎其微，不值一提，因为学生这种时间的浪费就是在慢性自杀。就拿北苑学长学姐来说，假设一天只有一个来回，每天从宿舍到教室至少20分钟，若骑车子只需5分钟，有了车子一天来回一次可以省30分钟。就不往下算了，一天应该是24小时的，而有些人可悲的少了半个小时，这半个小时的路程，你有个对象一块儿走走还好，否则就真的是在自杀了，谁有这个权利剥夺了属于你自己的30分钟！谁也没有！那是怎么造成的？校方管理层，还有每个人自己的不争！
　　　　住在中苑和西苑的同学们还是能省点劲儿的，可是出去一次就麻烦了，走路嫌远，坐车怕贵，要在北苑索性坐车了。也是，你出去干什么？没人让你出去呀，吃饭在食堂就好呀，虽然难吃点，平时没事儿在学校呆着学习呀，学生不学习干什么？你课余生活如此的丰富你跑那么远出去自己受累吧就。于是人们的智慧在此时体现了出来，在体育馆南侧，人们通过跳墙头，走阴沟等方法，开辟了许多的道路，那都是很危险的呀，为的是节省几分钟的时间，可怜！堵了一条路又开了另一条，铁门上抹满了机油，为的就是防止你跳，和谐南财，相当的和谐！要是没有山西黑窑事件，我还一直以为中国也很和谐的，看来自己有点单纯了。
　　　　大学不让骑自行车？传出去会成为笑谈的，可这却真实的在我们学校发生着。希望这一不合理的制度及早的废除！只有自由民主的南财才是和谐的南财。
　　网友留言：
　　文章提交者：[人眼看猫] 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　告诉你为什么,同学,因为领导们不骑自行车
　　文章提交者：wellzt 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　1:骑自行车阻碍了交通
　　2:骑自行车污染了环境
　　3:骑自行车可以从事抢劫等非法活动
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　　因为领导们不骑自行车
　　文章提交者：EnFleurs 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　文章提交者：IUnknow 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　楼主很辛苦，写的字体让人看起来也很辛苦。
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　　顶这个
　　可以想象，不让骑自行车车最主要的原因是领导想不到，因为他们有汽车，提到现在都没有解决是因为学校里领导层都不想管这事
　　文章提交者：牧云归 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　用石头砸四个轮子的，你的两个轮子就可以骑了。
　　文章提交者：愤怒的公鸡 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　骑自行车会影响学校领导座骑的通行。
　　文章提交者：xxb66 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　校长不喜欢自行车。偏偏校长又是校园独裁体制下的独裁者。
　　文章提交者：duoli1234 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　捅到当地的报纸和中国青年报等报刊上去！
　　不断地捅，坚持不懈，让领导不胜其烦，就好了！
　　文章提交者：就是好5倍 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　那么多学生骑自行车会让领导觉得没面子！
　　文章提交者：泼凉水 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　文章提交者：夜长梦少 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　成语新版————只许校长坐小汽车，不许学生骑自行车。
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　　这个我要顶。
　　文章提交者：suchaman 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　奇怪的是，很多事情只是别人不准我们就只能听别人的了，从大一新生不准买电脑，到不准骑自行车，到本市电动自行车要上牌，我想问的只是：
　　为什么我们的权益一再地被侵犯？侵犯的人只是一纸公告，被侵犯的人只是觉得无奈？
　　文章提交者：GARUDA 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
　　路上没有自行车，汽车开起来就更加的肆无忌惮。
　　5)自行车在欧美
厦门网[海峡网]
当自行车在我们的城市越来越少的同时，鼓励骑自行车却在欧美蔚然成风。在欧美许多国家，政府通过修路、制定法规和优化道路管理保障骑车者的安全，以此激励并促使自行车成为重要交通工具。同时，自行车也成为欧美市民喜爱的运动方式。
■美国：给骑车上班者发补贴
　　 据统计，美国去年的自行车销售量达到2000万辆。自行车既是代步工具，又是健身工具，骑自行车上班成为一种健康的生活时尚。不仅如此，美国参议院还通过法案，用税收优惠鼓励雇主给骑车上班的雇员每月40美元到100美元的补贴。
■英国：培养“骑单车的下一代”
英国政府近日决定，在未来3年内投入3000万英镑，对10万名孩子进行自行车技能的培训，并扩展通往中小学校的自行车道。
英国交通大臣表示，要让更多的人脱离汽车，培养出“骑自行车的下一代”。他认为，如果让骑车变得更加安全方便，那么骑车上学对孩子们来说，将比坐在汽车的后座上更有吸引力。国家还制订新的、更加严格的自行车技能考试标准，中小学生要通过这样的考试才能骑车上路。
■瑞士：“自行车之旅”带旺旅游
在瑞士，骑自行车旅行蔚然成风，既可锻炼身体，又可以拥抱美丽的大自然，尽情欣赏秀丽的风光，以及参观沿途的名胜古迹，这与在高速公路上驱车呼啸而过相比，完全是另外一番情趣。
瑞士近年来修建了完善的自行车公路网。据了解，近几年，在只有700多万人口的瑞士，骑车旅行的人已超过了400万。资料显示，瑞士境内目前共有9条自行车公路，全长3300公里，沿路设有1.5万个专为自行车提供的红蓝色路标。各条自行车路线难易程度不同，有适合一家大小的家庭路线，沿湖、河岸的平坦路线；也有难度较大的山地自行车路线，甚至越野自行车路径。自行车公路与公共交通设施相接，如果游客不想爬坡或累了，还可以带着自行车搭乘一段火车。
■丹麦：“CityBike”自由驰骋
像其他欧洲城市一样，丹麦首都哥本哈根也有“公共自行车”设施，称为“CityBike”，全市125个地点置有1300辆的自行车供市民免费使用。
这些公共自行车最适合在城市的旅行者使用，只要在CityBike的停车格投入20丹麦克朗的保证金就可以使用脚踏车，如果不想骑了，只要停放回任何一个CityBike的停车格，为脚踏车上锁后就可以取回保证金。据悉，CityBike全部由私人商家捐赠，商家也得以在自行车架上替自己打广告，因此，CityBike几乎是不需要花纳税人钱的双赢措施。
与此同时，哥本哈根有高达34%的人骑自行车上班（搭乘大众交通系统的占32%，开私家车的则占34%）。
■荷兰：自行车数量与人口相当
在欧洲的富国荷兰，骑自行车早已成为几乎全民喜爱并积极参与的运动方式，也升华为独特的文化。
荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的，在荷兰的老年人当中，48%的旅行也是靠步行或骑自行车完成的。而拥有1600多万人口的荷兰，自行车的数量几乎与人口数量相当。自行车文化在荷兰的流行离不开政府对自行车这种环保、实用、节约能源而又有益于锻炼骑行者身体的交通工具的大力倡导和政策保护，而与此同时又与西方国家近年来兴起的“反汽车”运动相互呼应，折射出生活在现代化国家中的人们对现代汽车的环境污染和对能源日渐枯竭的恐惧。
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　　原文转帖：　　　　南师第一酷 发表于： 21:05:20 　　　　骑自行车事件：　　学生不能，领导能。　　自行车不行，汽车可以。　　宪法规定，法律面前人人平等。　　法规的指定能置宪法的精神于不顾？　　违宪是什么级别的罪？　　学工处的文上写：禁令是为了学生安全。　　驳：仙林校区的赏格学期确实出了几起车祸，　　一起是汽车撞行人，一起是汽车撞骑自行车的人。　　两起事故的共同点：施动者都是汽车，　　两起事故的不同点：受动者一个是走路的，一个是骑车的。　　那么为什么不禁了汽车（施动者）而禁了受动的呢？在这之间做选择的依据是什么？愿闻其祥。　　那么学校为什么禁了自行车，不禁止走路呢？在两种受动方式中做出选择的依据是什么？愿闻其祥。　　禁止骑自行车，纯属不顾主要矛盾和次要矛盾，不顾矛盾的主要方面和次要方面。　　不顾事物之间的本质的内在联系。是形而上学！　　有个笑话：一个人晚上在路灯下找丢的东西。别人问：为什么在这儿找呢？回答：这儿好找。　　学工处的所作所为是不是异曲同工？　　我们也承认自行车确实有不安全的一面，　　不错，一直以来所有的交通工具都会出事，　　但是我们也要有总设计师的眼光：　　改革开放，难免会有资本主义腐朽的东西近来，　　但是我们不能就以次为闭关锁国的借口，　　否则共产党的领导的先进性体现在哪儿？　　看到有点点灰尘就把窗户关上，把一屋子人关在黑暗里，　　不是共产党领导的作风。　　更何况，我们的领导是在窗子上留下好多上锁的洞让他们自己享用。　　这样搞干部群众关系，改革还怎么进行？　　另外的观点：自行车开禁：按全仙林15000学生计，如50%购车，仙林自行车将达到7500辆，按每平方米停放3辆车，每辆车只有一个停车点计，全校用于挺车的面积将需要2500平方米，如每辆车需两个停车点（宿舍区、教学区），全校需要5000平方米用于停车，按车辆停放宽1米计需建设5000米长的停车棚或划定5000米长的停车区，在哪？怎么定？很简单吗？南区学生约4000人，如预计50%用车，每天上午课前10分钟左右将有约2000辆自行车穿过大门，大部分是1号门，想象一下壮观的景象吧。　　首先：看到一点点困难就一禁了之，不闻不问，是典型的右倾投降主义。　　其次：2000辆自行车在10分钟内穿过1号门的壮观情形，呵呵，我想不出来。你是怎么想象出来的我不得而知，我希望你能建立有说服力的数学模型并解出结果证明2000辆自行车在10分钟内穿过1号门的壮观程度。否则，恐怕我不能相信你的主观主义和经验主义的结论。再说难道所有人每天早上8.00都有课么？当初把4栋宿舍楼给外面的开发商建设的时候就打算好了让4000人跑4年了？好恶毒啊，恕我直言！　　再次：停车的地方，仙林好象不缺少吧？你看，B1楼前面整整齐齐的停的多么壮观啊？仙林2300亩的地方，难道5000平方米的停车点却成了问题？停车点是要采用塑胶材料铺设还是要建设“风雨球场”那样的优美顶棚？　　还有：停车的地方不够，买车的人自然会慎重考虑，这个会有市场的杠杆调节的，不用操心。　　建议：自行车开禁！理由如下　　让我们以“三个有利于”来考察“自行车开禁”！　　1：有了自行车，可以少花时间在没有树阴的只有寒风的路上，可以有更多的时间学习，阅读，可以获得更多的感性材料，有利于作出更加准确的丰富的理性认识，从而更好的指导实践。所以，自行车是有利于生产力的发展的。　　2：自行车是否有利于提高综合国力。总理的精神是：拉动消费！不让骑自行车就是阻挠国内自行车行业的发展，进而阻挠冶金行业的发展，采矿行业的发展，橡胶（化工）行业的发展……是行政命令阻挠市场经济的典型案例！反之，让骑自行车就是促进国内自行车行业的发展，进而促进冶金行业的发展，采矿行业的发展，橡胶（化工）行业的发展……是行政命令促进市场经济的典型案例！　　3：自行车是否有利于提高人民生活水平，这个还要论证么？　　古人云：“君子性非异也，善假于物也。”　　会不会使用工具，是人和动物的重要区别。　　猩猩从会使用工具的那一天开始迈出了向人类进化的第一步。　　学工处的禁止骑自行车的规定，所具有的反人类的性质，和屠杀犹太人的纳粹军队无异。　　补充一点：有人认为学工处是背黑锅的，他仅仅执行上头的意思。　　说明：这个锅是必须背的，学工处发布的文，盖的禁令的章，我门的意见当然要向学工处提，否则有越级上访的嫌疑，是党章的精神反对的。　　
　　请大家都都一起讨论　　　　
　　关注一下嘛~~
　　快男张远的学校~~~~~~~
　　南京财大领导是个弱智，他们小时侯玩耍时脑袋被门挤了！！
　　是不是写的太多了~~呵呵~~张远自从参加完快男就消失了~~
　　都TM白痴领导　　只给自己方便
　　　　　　　　依我看，各高校是不是该搞搞抗议家乐福，抗议美国等等活动。让大学生们发泄发泄了。　　　　　　
　　作者：黄金堆　回复日期：　16:56:47　
　　　　　　　　　　　　　　　　依我看，各高校是不是该搞搞抗议家乐福，抗议美国等等活动。让大学生们发泄发泄了。　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　此类活动近期不咋需要，呵呵，上外的就给压下去了，若需要的话，哼哼~~
　　此类不带点花边小地域性帖子是不是一般都会沉啊~~
　　90后的无脑儿啊，学校不让你们骑车，你们星期一不会集体爬着过马路去上课嘛，看到底谁怕谁。
　　唉，为国家的前途担忧了，这样的学校能给学生灌输什么样的理念呢？太荒谬了。学经济的，不懂利用工具，不知道节省时间是根本。　　悲哀啊，学校被不学无术的占领了。
　　这个这个~主要节省了领导时间~　　　　漫长的顶贴之路开始~~
　　过去好多天了，　　不知道现在怎么样了　　　　　　　　
　　被憋坏了的孩子
　　江西也出事儿了，网上搜不到呀~
　　转原帖　　Posted:
最爱是南财　　一、这是校领导自从建仙林校区以来最大的政绩，领导在领导面前可是说了：“南财不给骑自行车，所以男生强壮，女生苗条，各大高校帅哥美女当属南财第一！”，我不禁要问，这是真的吗？　　　　二、为了给四轮轿车让道，让名牌轿车在校园内畅行无阻，以显示南财老师的财大气粗，你看南财多牛，校园能走的都是四轮轿车，不像别的学校，廉价的自行车也给骑，南财丢不起那个人，虽然，没一辆宝马或奔驰，最贵的不过是帕萨特而已，但是总比自行车贵吧！　　　　三、为了让保卫处的人有事可做，要知道，学校很大，总有少数学生偷偷的汽车，岂不知，正在骑的时候，路边角落随时可能窜出来一个保安，大吼：“那个学生，快立马给我下来！”然后就是一顿大骂，对于保安这可是一件最爽快的事情，如果给骑自行车，保安哪里还有事情可做?再说了，你骑自行车被抓了，聪明点的话总要给保安点好处，给包烟送瓶酒什么的，那不就搞定了吗？这样大家都快活，给骑自行车，这种快活到哪去找？　　　　四、防止小偷进校偷东西，小偷进我们学校偷东西是比较困难的，这并不是保安的功劳，而是不给骑自行车，小偷买不骑轿车的，只能两脚走进来偷东西，一旦被发现也只能两脚跑，岂不知南财长期不给骑自行车，学生竞走和跑步锻炼的几乎可以参加奥运会了，小偷哪里能跑过南财学生？所以小偷得知南财不给骑自行车后，一般不敢动南财的念头了，怕跑不过南财学生被抓住。　　　　五、为了帮助小黑车招揽生意，据内幕消息，不少领导的亲戚朋友都是在仙林开小黑车的，你想啊，不给骑自行车，出去的话只能坐小黑车了，这样小黑车生意不就好了吗？小黑车赚到钱了，显然领导也能得到一点好处，何况大学生的消费能力很强，多让小黑车赚一点，也无所谓。　　　　六、减少学校谈恋爱现象，要知道一旦给学生骑自行车，学生谈恋爱现象必然大幅度增加，比如说，北苑的看好西苑的学生，骑自行车过去就行了，可是不给骑，路太远不想走，时间长了不见面，自然就散伙了。因为领导知道骑自行车兜风很容易让学生产生恋爱，数量太多，难免因爱生恨，说不定就做出极端行为，那样更不好，索性不给用不给骑自行车来打压大学生恋爱，此招可谓高啊！　　　　七、为了食堂的生意好，谁都知道我们学校的食堂是实行公有制，都是学校领导的亲戚开的，饭菜口味在南京也是倒数一二的，价格可是正数一二的，为的是赚学生的钱啊，一旦给骑自行车，大部分学生都会骑着自行车到外面或者到南师的食堂去吃饭，那么本校食堂不就黄了吗？一年可是净赚几百万啊，为此，委屈学生一下，不给骑自行车那算得了什么呢！　　　　八、突现领导的威严，要知道学校不仅不给学生骑自行车，连老师也不给骑，除非你有轿车，这很显然，轿车代表了身份高低，一般穷老师或辅导员也只能走路，这不更突现了领导至高无上的地位了吗？通过此举，在校内可以形成轿车一派，这可是拉拢和组建核心团队的好办法啊！
　　广告贴不要往这里发，谢谢~~　　　　希望大家关注~~
　　这才是真正的领导脑袋被驴踢了
　　向不懈抗议的同志 致敬！！！！！！！！！！
　　向不懈抗议的同志 致敬！！！！！！！！！！
　　LZ就是得瑟！！！　　在我们这很多学校也都不让骑车的！！！　　作学生的又能如何呢？
　　TMD!　　说真的，俺也是多么想在校园里骑车啊，可是俺这的学校也不让骑啊！强烈鄙视！！！
　　楼主 孤陋寡闻了吧
南财 明明有个学生开宝马来上课
　　不让学生骑车，净给领导开路
　　彻底了F了　　　　真TMD神奇啊
　　关注中。。。
　　确实十分的神奇，神奇的土地嘛~
　　欢迎大家讨论~~我睡觉了~
　　确实不人道。。。自行车怎么就成了比汽车更危险的东西？？就像我想不通摩托车为什么会比汽车污染更大一样。。。　　想不通啊，想不通。。。
　　顶一下，作为一个刚刚走出大学校门的师哥，给点我的建议：　　希望你们能通过 更牛b的方法让学校的领导们知道你们的意见　　学校不是缺少 有脑子的人　　而是没人敢最先站出来。。。
　　帅哥呀，站出来的成本太大了，现在的大学生宁可惶惶的过着，30年前那事儿后，控制更加严了，其实那时候社会基础还没有酝酿好，要是再往后推三十年应该差不多，学生出手太早了，致使后几十年的孱弱无能，这个年头，若我站了出来，可能别人只会说一句：白痴！
　　南财为什么禁止学生骑自行车？恐怕和学生骑车的习惯有关系吧，楼主为什么不说说南财学生骑自行车出了多少事情、撞了多少人，为此发生了多少起斗殴事件。
　　好，我说说，我首先不知道你是谁，为何直接站在这个立场上说话。　　　　你到其它任何一个学校去看，都有充分的理由让你禁止骑自行车，比如道路窄了，无停车位了之类的。　　　　其次即使是你说的学生骑车的关系，也不应该这样，你说出车祸了还要把汽车禁了啊，不知你的思维是如何运作的。那也应该完善安全管理，加强安全意识等等。　　　　再次你根本无法体会学生的特别是北苑学生整天走那么远的辛苦，至少你肯定不是整天走来走去的学生。我的意思是，即使禁了自行车，也应该有配套的保障政策为学生提供方便，可是根本没有。　　　　最后，南财仙林校区才建校几年啊，03年吧，据我知道五年钱就开始禁骑车了，上一届毕业的学长都说他们走了四年的路，楼上请给我说说出了多少事情，撞了多少人，发生了多少的斗殴？　　　　给你讲个笑话啊，有一天晚上小徐的钱包丢了，一直转着圈在路灯下找，别人问他你咋老在这一小片儿找啊，小徐说：这里好找.　　
　　好，我说说，我首先不知道你是谁，为何直接站在这个立场上说话。　　　　　　　　你到其它任何一个学校去看，都有充分的理由让你禁止骑自行车，比如道路窄了，无停车位了之类的。　　　　　　　　其次即使是你说的学生骑车的关系，也不应该这样，你说出车祸了还要把汽车禁了啊，不知你的思维是如何运作的。那也应该完善安全管理，加强安全意识等等。　　　　　　　　再次你根本无法体会学生的特别是北苑学生整天走那么远的辛苦，至少你肯定不是整天走来走去的学生。我的意思是，即使禁了自行车，也应该有配套的保障政策为学生提供方便，可是根本没有。　　　　　　　　最后，南财仙林校区才建校几年啊，03年吧，据我知道五年钱就开始禁骑车了，上一届毕业的学长都说他们走了四年的路，楼上请给我说说出了多少事情，撞了多少人，发生了多少的斗殴？　　　　　　　　给你讲个笑话啊，有一天晚上小徐的钱包丢了，一直转着圈在路灯下找，别人问他你咋老在这一小片儿找啊，小徐说：这里好找.　　
　　自行车的污染比汽车严重 ！！学校领导决策比较英明 ！为大家留下美好的校园环境。多好 校内 没尾气！！！人家领导的车都烧的是学生的学费 环保
　　minforeverhao　　-----你大几啊，你去问问那些你的前辈就知道了。
　　minforeverhao　　　　-----你大几啊，你去问问那些你的前辈就知道了。　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　我大三啊，即使是这样你不觉得也是很搞的一件事情嘛~
　　呵呵，南财的楼盖得差不多了吧。　　为了盖楼，好几届学生的补贴都挪用了，不知道现在的发不发
　　南财的一个主管校园建设的副校长由于贪污167万，蹲大牢去了。　　楼上是校友吧，或者关心南财建筑的，我这有一帖，百度上搜到的，给你看看：　　http://www.xici.net/b301610.htm　　是关于南财楼房建设的。
　　猫眼上能重新编辑帖子，天涯上怎么不能呀，我把学校的照片贴了上去，感兴趣的可以去看。　　/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&id=2514158
　　专业楼
又砸不死领导
　　哇塞，校友哦，没想到南财还是有高人混天涯的哈，　　　　　　坚决支持！
　　作者：杀猪的庖丁　回复日期：　19:48:57　
　　　　专业楼 要塌了 又砸不死领导 只砸学生　　　　================================================]　　错，还有辅导员和教授们在楼上的，嘿嘿
　　LZ是说有高校禁止自行车？？？？　　　　我没看错吧？　　　　要不就是我没睡醒？？　　　　
　　作者：ivrchlxh　回复日期：　20:24:13　
　　　　LZ是说有高校禁止自行车？？？？　　　　　　　　我没看错吧？　　　　　　　　要不就是我没睡醒？？　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　我骗你干啥哩~~
　　日。南财啊！校友啊！仙林那吧。我上学的时候听说借了5个亿。　　改了个名。哎
　　　　　　作者：ivrchlxh　回复日期：　20:24:13　
　　　　LZ是说有高校禁止自行车？？？？　　　　　　　　我没看错吧？　　　　　　　　要不就是我没睡醒？？　　　　========================================　　首先你很能睡，其次你睡醒了，确实不让骑~~貌似这边大学基本都不让骑，基本~~
　　我只听说借了好多钱，具体也不知道借了多少，不好说，另外我也不是来黑学校的，只是揭露下问题，一种长期压抑的感觉很难受的啊。
　　是听说借了不少钱，具体多少我不知道，不好说，我不是来黑学校的，只是长期感到这些问题啊，压抑呀，可知道压抑的那种难受啊。　　　　南师和南中医是可以骑的，就目前来说。
　　早在多少年前就向学校领导反应，最后还是不了了之。　　我思来想去就是想不通，怎么我们仙林的学生就不能在校园里骑车呢？　　最近三鹿奶粉问题暴光之后才明白，原来是因为我没吃三鹿奶粉！
　　看来三鹿在仙林的销量还是挺大的嘛~~
　　天哪，母校啊。。。。。。
　　讲讲你对你母校的认识嘛
　　世界真奇妙
　　禁他领导女马的13，八戒的脑！
　　我们等待那一天 胜利的那一天
　　看来讨论都没得讨论了，呵呵，只是盖不过人家。
　　楼主弱智啊，不让骑自行车你不会开汽车吗
　　作者：天下第一湿　回复日期：　11:57:06　
　　　　楼主弱智啊，不让骑自行车你不会开汽车吗　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　也是，我考虑一下~
　　这个国家越来越神奇了
　　很快就禁止用腿走路，除非你用头。。。。　　未雨绸缪，快去练习吧。
　　我的小股票啊，多久才能回过来，哎~
　　吃饭去了~
　　“二百五”是什么意思？ 投降为何举白旗？谁知道它的由来?
中国四大美男子是谁?还有四大丑女? 为什么星期日不叫星期七？
　　“二百五”是什么意思？ 投降为何举白旗？谁知道它的由来?
中国四大美男子是谁?还有四大丑女? 为什么星期日不叫星期七？
　　不让骑车？这还不容易，你把学校里的车全部扎破轮子不就可以了吗？来个大家一起不过年，哈哈，谁鸟谁啊…………
　　气死我了，咋老沉哩~~
　　一点都不奇怪，学校不让骑自行车，问题还不大，毕竟学校面积不会大到哪里，大不了走路，十几分钟也够了，可是全中国上下都禁摩，摩托车是小百姓谋生的工具，经济灵活，油耗也低，还不是一样被指鹿为马，被污为犯罪的原因，交通堵塞的祸首？学校大不了可以走路，可是你让小老百姓走路去上班吗？走路去送煤气吗？走路去送报纸吗？是有公共汽车，可是公共汽车能送煤气吗？能送报纸吗？能点到点的出行吗？　　　　一句话，几年前人家何院士已经说了：谁叫你不幸生在中国
　　不是问题不大的事儿，也不是走十几分钟的事儿，是有这样的学校也就自然而然的有了这样的社会，有了这样的社会也就理所当然的有了这样的学校，其本质上是一样的，不是吗？
　　在天涯遇到校友太激动啦，不过我已经毕业了
　　南邮更JB
　　什么学校，屁股决定的规定，真是神经病。
　　作者：lightdays　回复日期：　20:33:13　
　　　　在天涯遇到校友太激动啦，不过我已经毕业了　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　毕业了走好啊，现在过的怎么样呀。　　　　我们学校的情况你也了解，这帖子我不打算让它沉了，学姐没事儿多过来照顾一下。　　　　学校一百周年庆的时候回来看看啊，呵呵。
　　我又来噢 领五毛啦！！
　　直排轮,滑板,滑板车,上啊　　　　总不能在学校里面禁止运动吧　　
　　你~~当真让一学校的人踩滑轮啊
　　对于每个学生来说，母校都是狗屎　　交的钱多，用到的资源少
　　你组织同学 游行去啊
　　兄弟啊，这人气咋就不过来捏？我猜测你标题没选好，看人家标题党的随便弄弄也比咱的多，我看啊得改改，例如：南京财经大学严重违反人权，违反民主自由！---我在南京财经大学不得不说的事---
　　校友！~~~~~　　握手~~~~~
　　只许州官放火　　不许百姓点灯
　　建议该校领导：男生禁止saniao，女胡禁止fangpi，那才叫你牛
　　現在高校喜歡興建新校區，搞得整個校區很大。我們學校北區宿舍樓走到教學樓要走上20-30分鐘。當然基本上他們人人都有自行車。
　　邻校的校友啊，不就是以前的南京粮食经济学院吗，后来又改叫南京经济学院，后来还成精了，改名叫财经大学，一个末流学校，一改名还成精了，竟然出台这么个措施，日。
　　我深深的感受到单纯的我在标题的把握能力上有所欠缺！
　　　　　　作者：minforeverhao　回复日期：　18:00:04　
　　　　南财的一个主管校园建设的副校长由于贪污167万，蹲大牢去了。　　　　楼上是校友吧，或者关心南财建筑的，我这有一帖，百度上搜到的，给你看看：　　　　http://www.xici.net/b301610.htm　　　　是关于南财楼房建设的。　　====================================================　　哈哈，是一个校长+一个处长，处长大人把贪污的钱都藏到床下了，这样睡得踏实嘛。南财的建筑群我们看着他盖的，盖盖停停搞了几年，毕业了才完工不到一半。破教学楼三天两头修修补补，楼前面的“小河”连鸡都淹不死。
　　　　　　作者：minforeverhao　回复日期：　18:00:04　
　　　　南财的一个主管校园建设的副校长由于贪污167万，蹲大牢去了。　　　　楼上是校友吧，或者关心南财建筑的，我这有一帖，百度上搜到的，给你看看：　　　　http://www.xici.net/b301610.htm　　　　是关于南财楼房建设的。　　====================================================　　哈哈，是一个校长+一个处长，处长大人把贪污的钱都藏到床下了，这样睡得踏实嘛。南财的建筑群我们看着他盖的，盖盖停停搞了几年，毕业了才完工不到一半。破教学楼三天两头修修补补，楼前面的“小河”连鸡都淹不死。
　　　　　　作者：拉链市长　回复日期：　22:21:02　
　　　　邻校的校友啊，不就是以前的南京粮食经济学院吗，后来又改叫南京经济学院，后来还成精了，改名叫财经大学，一个末流学校，一改名还成精了，竟然出台这么个措施，日。　　====================================================　　丫南师的吧？你们学校NB,校领导安排女生陪领导跳舞，早就成精了吧？找抽
　　作者：minforeverhao　回复日期：　18:00:04　 　　　　　　南财的一个主管校园建设的副校长由于贪污167万，蹲大牢去了。　　　　　　楼上是校友吧，或者关心南财建筑的，我这有一帖，百度上搜到的，给你看看：　　　　　　http://www.xici.net/b301610.htm　　　　　　是关于南财楼房建设的。　　　　====================================================　　　　哈哈，是一个校长+一个处长，处长大人把贪污的钱都藏到床下了，这样睡得踏实嘛。南财的建筑群我们看着他盖的，盖盖停停搞了几年，毕业了才完工不到一半。破教学楼三天两头修修补补，楼前面的“小河”连鸡都淹不死。　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　现在那条美丽的湖里依然如故，杂草丛生，呵呵。很美丽的校园，校园折腾的越多，拿到的回扣就越多~
　　只许州官放火,　　不许百姓点灯!
　　我要骑自行车！　　抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！
　　　我要骑自行车！　　　　抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！抗议！
　　又沉了，哎~~
　　有人看我的照片吗~咋没人说~
　　最新文章，不重新开贴了，就搁这儿吧。　　　　我就一直觉得中国人对朝鲜品头论足是件很有意思的事情，中国人说朝鲜人不就是典型的五十步笑一百步嘛。可这中国人不仅笑的很真诚而且很彻底很发自肺腑的动感情的，并且还带有些怜悯的味道，手里拿着这里的一党统治下的薪水，悲天怜人的评论着那边的一党下的人民，我咋总觉得有点很搞呢，这更让我觉得就是升了级的五十步笑一百步。　　
这个不好具体展开讨论，那我们就专门具有针对性的说说朝鲜。到底是执政党利益高还是国家的利益高，到底是特权为上还是人权为上，到底是社会主义好呢还是资本主义好。　　
朝鲜嘛，一党执政，那么理所当然的就把执政党的利益和国家的利益统一了起来，这样一来一切就都好办了。当前要做的事情必然是从国家和人民的利益出发的，听说朝鲜也要申请举办奥运会了，朝鲜准备效仿中国对国内的经济来个大大的刺激，带动旅游业，房市股市的振兴，外国人喜欢喝奶，顺便拉动一下奶粉业，这些都是对当前大大有好处的。鉴于和中国长久良好的关系来看，朝鲜准备把中国军队驻扎了几十年的一块不起眼儿的土地划分一半给中国，看起来是少了点土地，但是得到的好处是大大的，特别是从长远来看，所以无论从长期还是眼前来看，朝鲜这个国家的政党都在利用极其高明的手段治理着自己的国家，以争取早日屹立于世界民族之林，在国际上舞出自己的风采。　　
我们坚决反对利用人权问题干涉别的国家的内政——这是一句十分有力度有煽动性的话，朝鲜也天天提，让朝鲜人民觉得人权这个东西就是洪水猛兽，别的国家一提到朝鲜的人权人民大众就来劲儿，甚至还专门自己也出了个美国人权白皮书什么的，以进行反驳。反驳的基调并不是我们人权如何如何，因为人权这个词是洪水猛兽嘛，不能随便说，写的是我们生活水平在提高，人民很幸福，很幸福，很幸福，反击的主要火力是你他妈的美国人权也不咋的，然后，整几个很典型的例子，警察打黑人了之类的，基本上就这套路。我想说的是，人权——不管什么普世不普世之类的，概念性的东西到哪里都会有自己的解释——本就是一个人所享有的权利。这点事毋庸置疑的，是与生俱来的，是宪法规定的，所以人权是应该充分保障的。那到底有没有别的国家指出了朝鲜人权方面的不足，然后朝鲜的态度是非常欢迎的呢，人家在帮你完善你们国家的人权政策啊，提高你们国家的人权程度啊，这都是好事儿啊。答案是几乎没有。为什么呢？我们国家的人权问题当然是我们的政党自己解决，管你屁事儿！你多嘴的话我多没面子。你说的对的话我们也就忍了，最不能忍受的是你们有些时候说的都是错误的，那我可就要回我的国家大大宣传了——同志们注意了，村大队开会了：狗日的又来对我们指手画脚瞎扯淡了，说的都不是那么回事儿嘛。特别要强调的是有些还是我们各级官员掏钱去他们国家学的国家社会方面的建设，这钱不能白花啊。奥巴马快当选美国总统了，有关方面请密切注意美国白人的人权问题。在人权的某些方面，我们朝鲜确实有某些方面不是十分好，十分完善，应该多像中国学习，欢迎两国人民多加交流！　　
妈呀我是不是干涉人家朝鲜国家的内政了，以后说话一定注意。　　
朝鲜的社会主义之所以不像中国那样在前面加个“特色”，那是因为朝鲜人民分明的看到了市场经济就是资本主义的产物。市场经济的核心是竞争，然而经济基础决定上层建筑，经济上都竞争了，那么政治上也必然会竞争，没有了政治垄断就是民主化，一旦一党执政的社会主义优势丧失了，就将把国家沦丧为菲律宾印尼那样的国家，那是一个如此爱国爱民的政党不愿意看到的，看现在的经济金融危机了吧，那就是市场经济的下场，正所谓：任他东南西北风，我自岿然不动！金老爷子弥留之际还在说：坚持社会主义路线一百年不动摇！朝鲜人民饱含热泪的目光坚毅的看着土崩瓦解的市场经济的国家。　　
让我们把朝鲜人民解放了吧。　　
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