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通勤20公里，换捷安特Escape SL1怎样？
前两个月买了辆几百块的杂牌山地开始通勤兼锻炼，一天20公里左右，周末会去一些比较远的朋友或者亲戚家里（远些的来回40~60公里吧），骑了两个月，费劲骑不快也就算了，本来就打算锻炼的么，但两个月下来膝盖有时候会有点隐痛，上网看帖子说是车架不合适会伤膝盖，找了下类似车型的尺寸，和现在车架对比应该是车架大了。
打算换辆车，预算希望控制在3000以内，暂时看上捷安特的Escape SL1，去店里问的价格是2980，配上挡泥板货架有点超预算。
想问一下大家，Escape SL1这样的平把公路（山地套件），适合我的情况么？如果适合的话，有没有人知道哪家店能便宜点的？如果不适合的话，大家推荐我买辆什么车？
新手膝盖疼大多是踏频太低，而且山地对车架没啥讲究的
新手膝盖疼大多是踏频太低，而且山地对车架没啥讲究的
市内通勤一般踏频保持多少合适？这个我真没数过……
市内通勤一般踏频保持多少合适？这个我真没数过……
一般都说90左右，通勤看个人情况和路况，选合适的齿比更重要
一天20公里用3000的车子有些大材小用了。
我看路上3000以下的山地基本上是22-24的速度，腿力强的也就是接近30，超过30的车和人都不一般。日常骑22-30的速度用时差不了多少，因为有红绿灯和各种复杂路况，单程30公里基本上都是70-90分钟完成。我想你膝盖疼可能是过于用力骑了，不要太追求超高的巡航速度，距离越远越要控制速度。也不要用太的齿比，匀速最重要，你前面踩得快后面必定吃不消。
也要看路况吧，不懂，也想换平把公路的飘过
我感觉还不如买个迪卡侬的入门公路
一天20公里用3000的车子有些大材小用了。
我看路上3000以下的山地基本上是22-24的速度，腿力强的也就是接 ...
其实是主要想换公路，不过看很多人都说弯把公路不适合通勤，所以考虑的平把。
如果能找到合适的齿比保持合适的踏频，膝盖不再疼的话，日常通勤不换也可以。不过周末出去单程20公里还好，30公里的就开始想死了……
我感觉还不如买个迪卡侬的入门公路
入门公路的选择就太多了，其实也考虑过的。不过通勤速度骑不起来，弯把的视角和舒适性，通常没有碟刹（东三环的路况碟刹还是很有用的），挡泥板和货架安装……这些都不利于日常通勤，所以还是放弃了。
其实是主要想换公路，不过看很多人都说弯把公路不适合通勤，所以考虑的平把。
如果能找到合适的齿比保 ...
谁说弯把不适合通勤的，当车都堵起来的时候，只有弯把能过，直把的都看着吧
公路胎窄，的确省力，但是没有山地稳当啊！
公路胎窄，的确省力，但是没有山地稳当啊！
稳当是什么个意思？新人不是很理解
谁说弯把不适合通勤的，当车都堵起来的时候，只有弯把能过，直把的都看着吧
我通勤的路上很少碰到这种情况，倒是飞机道上突然出来个人或者出来辆车，路边停的车突然开个门神马的多得多。这种情况直把或者燕把更好控制点吧？
吼啊，滋词啊
harleylg 发表于
稳当是什么个意思？新人不是很理解
山地胎宽，不容易打滑……
山地胎宽，不容易打滑……
啊？公路车有多容易打滑？这么说吧，25公里的话，想不打滑停下来要多远？我现在的山地大概要15~20米左右。话说现在很多路上自行车道到红绿灯前的一段铺了橡胶，帮助大么？
换小折吧。大行，风行什么的。速度比山地快，还好携带。
换小折吧。大行，风行什么的。速度比山地快，还好携带。
心理上比较排斥折叠车……话说折叠车单程20~30公里会不会很累？
还不如买迪卡侬的公路车，通勤够用，还预留安装孔可以加装货架
哥们我通勤一年了，山地2500左右，20公里一个小时，速度不快不慢，
顺便说一句，今天顶着6级大风上的班
心理上比较排斥折叠车……话说折叠车单程20~30公里会不会很累？
不累啊。比山地轻松多了。谁骑谁知道
如果你的路线不是路况特别差的话窄胎确实能省力，你这距离能舒服不少。踏频一般80-90左右吧，对膝盖伤害比较小，车架根据身高腿长让店员给简单估算下，还要试骑一下一次性调好。什么车不重要，舒服才重要
注意齿比，起步后如果腿还一直需要很大力气去踩，久了就会伤膝盖，新手都不怎么注意变速的合理使用，以为年轻力盛，使命踩，2-3个月后膝盖疼在所难免
如果你码表没踏频，自己数，1秒起码要踩2圈以上才行
10公里太短，换什么车差别不是很大，如果预算多那换个好点的车也是值得，毕竟运动还是有益身体的
才10km单程，不算啥。
自己找找原因，可能就是各位讲的，齿轮选择不合适
估计就是齿比过大了。美骑网上有些文章可以看看参考。
我周末骑行是公路车。平时通勤用的是一辆1100元买的山地车，骑着比高于这个价位的山地车沉好多的感觉，但正好练腿。感觉还是有效果的。通勤距离27.5-30公里之间，有时故意绕一下。踏频一般90-100之间，偶尔会加大齿比练腿力。
还不如买迪卡侬的公路车，通勤够用，还预留安装孔可以加装货架
昨晚去迪卡侬试骑了一下，迪卡侬的公路车都是弯把的，对我来说有点太灵活了，感觉有时候控制不住。
哥们我通勤一年了，山地2500左右，20公里一个小时，速度不快不慢，
顺便说一句，今天顶着6级大风上的班[:5 ...
我基本是尽可能保持20~22的速度，不过飞机道车多或者等灯，平均下来只有16~18的样纸。
不累啊。比山地轻松多了。谁骑谁知道
我是说骑车的姿势，不过好像平把也好不到哪里去。弯把或者蝴蝶把还能换一下姿势。
如果你的路线不是路况特别差的话窄胎确实能省力，你这距离能舒服不少。踏频一般80-90左右吧，对膝盖伤害比 ...
踏频估计要买个踏频计数器了。行者的鳍有人用过么？
踏频估计要买个踏频计数器了。行者的鳍有人用过么？
我用的佳明的，现在速度踏频传感器挺多的，直接配个码表就齐了
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