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公路菜鸟进阶系列：如何拆装公路车轮组[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
学会如何拆装轮组是骑行爱好者的一项必备技能，特别是当你遇到爆胎，或者带自行车搭乘公共交通，拆装轮组都是必备的技能。在这里我将教大家如何拆装公路车轮组。首先需要将链条张力降到最低，怎么做？很简单，将前拨调回最小盘，将后拨调到最小飞轮片，此时后拨对链条的拉力是最小的，这使得拆后轮变得更加轻松、方便。前拨调至小盘，后拨调至小飞拆轮子的顺序我们要记住要先拆前轮，这样在拆后轮的时候前叉叉脚着地，除了稍稍刮花一点平时看不到的地方之外，并不会对自行车造成损害。如果先拆后轮，后拨或者牙盘盘齿肯定有一个会着地受压迫，或多或少的会造成一点损伤，这个不可忽视。首先先打开前（SRAM品牌）夹器的快速释放开关，这样可以让我们再打开快拆之后轻松将轮组取下而不必被刹车皮卡住外胎。SHIMANO品牌夹器的快速释放开关不同品牌的夹器快速释放的方式不一样，但功能都是一样的。如果你不知道你爱车上的夹器快速释放开关在哪里，请咨询车店。随后扶住车把，用另一只手掰开快拆杆绝大部分的公路车前叉都会有防松脱的设计，即使松了快拆杆带叉脚还是会卡住快拆，所以需要将快拆杆进一步拧松。用手捏住快拆杆的螺母，另一边旋转快拆杆扳手，旋转两圈，看看轮子能不能拿下来，如果不行再旋转两圈，如此类推。拆完前轮再来拆后轮。同样要想打开后轮的快速释放开关松开后轮快拆。一般后轮快拆无需松开螺母然后把目光转移到后拨一方，很多新手都是在这里无所适从。其实很简单，我们只需要将后拨导板往下压，可以的话最好施加一个向后拉的力。然后将车架往上提，这样后轮就顺利地拆开啦如果你要搭乘公共交通例如地铁、火车（这个不太可能呜呜呜），最好将轮组贴着车架摆放，减少自行车的占地空间。拆完之后怎么装回去？装轮组最佳的方式是先安装后轮，再安装前轮将后飞轮放在上下链条中间，然后将链条卡到第一片飞轮上面，之后将后拨导板往下压，这样后轮就顺利地卡到后叉脚里面了。松开手，观察后轮两端是否都卡进后叉脚左右接下来，为了让轮子装正，需要利用重力的帮助。具体是用身体轻压在坐垫上，观察后轮是否居中，然后左手捏住快拆螺母，右手多次锁上和打开快拆杆。这样做是为了微调后轮快拆的锁紧力度，调节到合适的力度然后将后快拆锁紧。大家比较关心的锁紧力度问题，这里（包括其他地方）并没有一个实际量化的数据可供参考。所以如果你担心轮子锁不紧，最好咨询附近车店。后快拆杆的拨杆锁定位置最好是在9点到12点方向之间。然后别忘了将后刹车的快速释放开关锁上哦！接下来是装上前轮。一手扶着前轮一手将车头提起，从上往下观察前叉叉脚与前轮快拆的位置，对准后将车头放下，将前叉叉脚卡进前轮花鼓两端。接下来同样利用上半身的重量轻压车把，这样能够保证叉脚与花鼓两端贴合紧密。接着双手调节快拆杆的锁紧力度，知道力度合适，然后锁上快拆杆。前快拆杆的拨杆锁定位置最好是在12点到3点方向之间。同样别忘了将前刹车的快速释放开关关上哦！下一期我将给美骑车友们《公路新手进阶系列：如何正确的安装车把》，敬请期待哦！对于本文内容有什么疑惑或者建议，都请在文章下方给我留言，如果你有任何想要了解的，也请在文章下方留言。
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　　当在路上汽车轮胎爆了，打不通救援电话，又没有人能够帮忙的时候，作为车主的您遇到这种情况时，应该按一下的方法做：　　1.先让车辆平衡地停在水平地面上，拉紧驻车制动器，同时把牢轮垫块塞住不需要拆卸的车轮。&&& 　　2.其次，用千斤顶在汽车轮圈附近的大梁处找一适当位置把汽车托住，但不需举起。　　　　3.用车轮扳手上的钩子拉靠近气门嘴一边的轮胎装饰罩，以便使它脱开（对于，使用卡在扳手上的专用工具）。　　　　4.用扳手拧松4个车轮螺栓（在拧螺栓的时候，要沿对角线一对一对拧，这样轮胎不会打滑）。　　　　5.再用千斤顶举起汽车，直到欲拆下的车轮离开地面几厘米。　　　　6.一一拧下车轮螺栓，然后用力将车轮取下。有时候因为车轮从未除去过，会比较紧，这个时候如果用力拔不下来，就可以在上面抹点润滑油，使得轮胎顺利卸下。　　　　7.车轮的安装顺序与上述相反。应注意在放下汽车后逐个拧紧车轮紧固螺栓。一有可能，要尽快换下备胎，装上修理好的原车轮。
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自行车飞轮的拆卸与安装操作操作技巧
& && & 自行车已成为城市里的主力军，倍受我们这些倡导环保出行者的交通工具，每逢周末及节假日，骑自行车出行已成为一种时尚，下面就为大家讲解下的拆卸与安装方法：
& && & 一辆现代山地车的飞轮，无论有几片，都是装在后花鼓的塔基上，用飞轮盖锁紧。塔基上的花键保证飞轮片的变速斜面能按照制造商的设计对齐。花鼓的棘轮装置（让你可以滑行和发力的部件）位于塔基内部。因此，不需要打开花鼓就可以拆下飞轮。拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手，旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。
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步骤1：从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。
步骤2：安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。飞轮固定工具的作用是，旋松飞轮盖时，防止飞轮/塔基转动。如果你面对飞轮，使工具的把手位于后侧
步骤3：现在旋松飞轮盖。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。
步骤4：旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。记住垫圈的位置，把它们放在不碍事的地方。稍后安装的顺序与取下的顺序完全相反。
由于铝制塔基比较软，飞轮可能卡在塔基上。独立的钢飞轮片容易发生这种情况，如果是几片连在一起，由于可以分散受力，这种情况反而不常见。可以用改锥轻轻撬开飞轮片（不要弄弯飞轮齿），或者用锤子从后面将其敲松。
步骤5：现在清洁飞轮片和塔基，注意垫圈的位置。检查飞轮齿是否损坏，如有毛刺，可用锉刀锉平。
步骤6：安装前，注意塔基上的栓槽和飞轮片上的凸键。塔基上有一条栓槽比其他栓槽小，这样的设计保证了飞轮只向一个方向滑动。在飞轮片上找到相应的凸键，即可轻松装回飞轮片。这样就保证了飞轮的变速点按照设计排列。这条特殊的栓槽和凸键请参见上图中红圈的位置。
步骤7：虽然对于塔基上是否需要上油仍然没有一个定论，但我们还是不建议这样做。因为涂润滑脂并不能防止飞轮咬入塔基，而且钢制的飞轮和塔基也很难腐蚀生锈（铝制的飞轮和塔基也不会）。油脂只会沾上灰尘。不过，飞轮盖螺纹上确实应该涂上少许黄油或抗结剂，防止使用中松动。
步骤8：正确对齐飞轮片，装回塔基上，注意安装顺序，特别是垫圈的位置。一些飞轮会使用一个大支架，将好几片飞轮片连成一体，其他飞轮可能每片飞轮片都是独立的。
步骤9：某些飞轮和花鼓的组合，特别是10速飞轮，只有完全旋紧飞轮盖后最小飞轮片才能完全卡在栓槽中。拧紧飞轮盖时，应注意最小飞轮片不要错位。先用手顺时针拧紧飞轮盖，直至拧不动。
步骤10：仔细查看飞轮的间距是否均匀，然后用扳手完全上紧飞轮盖。慢慢转动飞轮，从后面观察。如果发现飞轮片晃动或间距不对，需要重新取下飞轮，找到问题。
步骤11：用活动扳手顺时针旋紧飞轮盖，直到拧不动。建议扭力值至少达到360英寸/磅。这个步骤仍然可以使用快拆杆固定飞轮拆卸工具
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