(ERROR:15) & 访客不能直接访问进来说说小牛N1S怎么样【小牛电动车吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：38,068贴子：
进来说说小牛N1S怎么样收藏
最近想买电动车无意中看见小牛电动车，觉得挺不错的，外观时尚，而且科技感十足，后来来了贴吧，但发现很多人都说小牛问题不断，准备要买了，可现在我又迟疑了，各位吧友能告诉我小牛N1S到底怎么样吗？谢谢
注册送88元红包,预期收益率可观,[当日计息+随存随取]您的优质理财新选择!活期/短期/中期理财投资选择爱钱帮,爱钱帮值得您信赖的专业安全理财平台!
反正我现在只能用外形很独特来安慰自己了
我觉得挺好的 300公里了 下雨照骑
什么问题也没有
周围没有直营店就不要入，车子时不时就要维修，没实体店，体验太差
入手N1S大概3个月，跑了2000公里，没出现任何问题，最担心的是雨季是否怕水很难说。车的稳定性很好，颜值高，性价比不错。
同意楼上的
就是电池不给力
所有的锂电都一样，超威也好，天能也罢。1AH能跑2个多公里。
小牛的防水性到底如何？不确定，车把，中控，电池等，看吧，除了问题再说。
我的城市版N1S续航40公里
要是没毛病，真的很不错的一辆车
随便买个还是别买小牛了。锂电不锂电和你使用没啥关系，除非你天天提电瓶回家充电。定位信号动不动就没了。还不如别的GPS靠谱。电子功能太多，自检麻烦。出点问题就不动了。4000块随便买个车都比这个跑的远。就算铅酸电池不耐用，两年一换，差价的3000元也够用个七八年。小牛电瓶还不一定能用七八年呢
小牛电动车可以先看看评.价，不要错过这个:
登录百度帐号推荐应用小牛电动车N1s_百度百科
清除历史记录关闭
声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当受骗。
小牛电动车N1s
本词条缺少信息栏、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！
牛电科技日在北京召开媒体夏季沟通会，推出了小牛电动车N1s，城市版售价4999元，动力版售价5999元，海外版售价为2699欧元，约合人民币20100元。
小牛电动车N1s外观方面
作为小牛N1电动车的升级版，N1s在外观上整体变化不大，依旧是简约的造型设计，与N1不同的是车把手处按键的布局有所调整，比如左侧的远近光切换控制键由上下方向变为左右方向，右侧则是将档位切换按钮由旋转式变为按压式，并且增加了紧急情况下可以起警示作用的双闪按钮。
小牛电动车N1s配置方面
N1s的动力系统采用的是BOSCH（博世）定制电机，城市版额定功率800W，动力版额定功率1200W。采用BOSCH（博世）电机的优点是可以减少电能消耗，性能强劲的同时更加环保。
小牛电动车N1s续航方面
电池系统N1s采用了18650锂电池电芯，城市版为60V20Ah，续航可达到80km，动力版电力系统是60V26Ah，续航可达到100km。牛电科技表示，在选用60V34Ah电池时，满电状态、时速20km/h匀速行驶的条件下，续航最高可达140KM。[1]
解读词条背后的知识
．凤凰网[引用日期]
清除历史记录关闭摘要：这款小牛N1S电动车，最高可以续航140KM
随着私家车的增多，堵车已经成为了一种常态。上下班无论是乘坐公交还是开车，总是受到拥堵的煎熬。很多时候的短距离出行，开车还没有骑车快。所以，电动车就成为了很多人选择的代步工具。在众多电动车品牌中，小牛绝对算的上是一批黑马，因为它是从众多传统电动车中脱颖而出的。从小牛第一代产品开始，小牛就受到了市场很好的反馈。如今，小牛的电动车已经发布了多款，我今天要为大家分享的就是前阶段发布的小牛N1S电动车（都市版）。这款电动车续航可以达到80KM，堪称电动车里的特斯拉品质。当然，官方介绍的再好，我们还是要看实际的产品体验了。下面就让我们一起来看看这款电动车究竟如何（本电动车是由知名孵化平台太火鸟提供）。
包装，大块头
车子的运输是由顺丰运送的，这样可以保证快递的时效性。但是当我收到货的时候，车子上有两处有着明显的磨痕，看情况是在运输的过程中磨损的。因为收到产品之后就一直在忙，所以也没来得及去售后更换。这里要说一下，我跟顺丰沟通之后得知，如果产品在运输的过程中出现问题，顺丰是不复制赔付的，因为电动车不符合顺丰的包装要求，所有问题小牛客户会进行跟进。在电话咨询小牛客服的时候，客服的态度很积极，只因个人工作原因，一直没有去售后更新换件。
电动车是整车运输，整体装在一个大箱子里，拆开箱子之后，只需要安装一对后视镜和仪表档板即可：
细节，尽显工匠
处理完包装后，轻松组装完电动车，整体没有一丝费力感。安装完成后的小牛N1S，受到了小区很多用户的关注，遇到了好几个询问我电动车价格的。这也侧面证明了这台电动车的颜值，可以说在我们小区电动车的颜值王。外观，漂亮：
在产品细节上，小牛N1S也显现出了自家产品的品质优势，几乎每一处细节都可以产品的严谨。无论是很直观的外表，还是直接看不到的内部产品细节，通过使用和体验，都可以感受的到。黑白搭配的颜色也是当下比较流行的，这种颜色实际上属于低调搭配，相比大红、小黄、小蓝等颜色，小白绝对是低调奢华的那种：
电动车的机身质感很好，无论是外观看起来还是用手摸起来都很舒服，机身上的logo也恰到好处，并没有太过张扬。除了电动车车头上的一个logo外，其余的装饰logo和型号，都显得很低调。但是这种风格，也很符合这台电动车的产品位置。那就是电动车中的特斯拉：
机身的正脸，是小牛的logo，这个logo很有意思，以为你你可以随意的颠倒，最后得出的都是牛，而实际上牛的拼音是NIU，小牛巧妙的运用了字母大小写的技巧：
N1S的前大灯拥有内置感应器，可以检测周围环境光线的变化，自动调节大灯的亮度。这样就保证了你骑行的安全，同时又可以节约电池的耗电，可以说是一举两得。
来张有些颤抖的动态度吧！
后座的材质很舒服，坐上去不会感觉累。logo设计也很简单明了，看上去不显得古板生硬：
与传统的电动车不同，N1S在启动开关没有按下的时候，即使你拧动油门电动车也无法启动，这样就减少了因为误拧手把带来的事故。如果车子出现故障，也可以使用车子的三角警报标识，实现双闪的功能，让你骑行更加的安全。在油门控制上，N1S采用的是电子油门，集成了组合开关里的设计，让故障率变得更低。同时，它的线性操控变得更佳，阻力更小，可以全力的配合你的每一次加速启动：
右手把可以调节电动车的骑行档位，如果不太会骑电动车的，建议使用一档就可以了，不过速度很慢哦！最高档位是三挡，但是满足不了我个人的需求，最高时速20km/h，这个需要自行破解才可以提速更快，我等有时间也要找找方法：
开启双闪后，前面两个灯和尾灯，都会亮起，同时仪表盘也会有显示：
电动车采用的是全LCD背光数字仪表盘，显示很清晰，让你在任何时候都可以看到车辆的速度、电量、骑行的所在档位模式等内容：
当你拨动转向的时候，不仅转向灯会闪烁，在仪表盘上也会清晰地看到转向情况看，让你对车况有更直观的了解：
电动车采用的智能自动转向灯，使用三轴陀螺仪技术，汽车级的自动回位功能，确保转向后自动熄灭转向灯。车子还具备定速巡航的功能，这样在骑行的时候就可以将右手放松下来，有一点小汽车的劲头：
小牛N1S可以通过遥控器进行锁定，这样就解决了车锁难看又不便携带的尴尬：
小牛电动车很贴心的为用户提供了一个USB接口，这样你就可以使用它为手机进行充电，算是一个超大级别的充电宝了，这个设计还是很贴心的。同时，充电接口下方留有一个挂东西的小挂钩，这些都是很小的细节，但是却体现了厂家在细节上的用心：
小牛电动车的后脚踏采用的是自动弹出设计，骑行带人的时候，只需要轻按即可弹出。脚踏也很厚实，脚踩起来很方便稳重：
N1S采用液压双碟刹设计，使得刹车更加灵敏，双碟全面提升了电动车的制动性能，缩短了刹车距离，保障了驾驶人员的安全：
对于机身的电机，是德国BOSCH与小牛再次优化了无刷永磁电机，优化调校电机的工作效率，采用最新的XXX磁钢，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，各项性能都得到了显著提升，能效比以往要提升至92%：
在减震上，小牛N1S做的也很到位，使用它载人过坑洼路段的时候，并不会感到很颠簸，处理减速带也很舒服，并不是感觉很硬，整体来说就是舒服。另外，小牛乘坐两个胖子是没有问题的，虽然不建议过载，但实际上一点事都没有：
过个陡坡完全不会触碰底盘，而且很舒适：
N1S配有电子边撑开关，边撑在未踢起的状态下，即使你误拧油门把手，N1S也不会启动，有效的防止停车时候的误操作，降低事故的发生率：
在底座下，是一个可以说是超大储物空间，里面不仅可以放一个安全帽，还可以放一下防雨设施。20L的空间，你也可以选择放一个N1S的备用电池，这样就可以走的更远了。除此之外，在里面可以轻松地放一些保暖防雨的衣物，这样下雨或者变天的时候，就可以很好的应对了。如果夏天想骑着出去玩，里面可以放一些饮料之类，很宽敞：
蓝色钥匙口的地方是打开电池槽的钥匙孔，通过这才可以拿出电池，这就形成了两把锁的相互制约。如果没有打开底座的钥匙，也无法拿出电池，虽然增加了麻烦，但是也保证了电池的安全。买过电动车都知道电池是最贵的：
打开后的电池仓，整个空间只能容纳电池：
N1S的电池为锂电池，在重量上仅有同等电量铅酸电池的27%，体积非常的小巧。在材质上使用的是ABS，可以给你更合理舒适的握感。当你取出电池时，还可以直接的在电池上看到剩余的电量：
骑出去，感受科技的速度
介绍了那么多的产品细节，最重要的还是要骑出去。小牛N1S座椅坐上会感觉很舒服，带上安全帽之后就可以自由的驰骋了。因为电动车没有破解，所以最快速度是20km/h，之所以没破解也是怕太快了，媳妇驾驭不了，因为她不太会骑车。
虽然我这辆车是白色，算的上是万能色，女士骑起来也很漂亮，坐上上面很有感觉。使用过之后的感觉就是“稳”，自己之前也评测过一款电动车，它的价格也与这款N1S差不多，但是它在性能上明显处于劣势，性价比和小牛没法比，细节上也是小牛更出色：
刹车可以说谁叫谁到，让你骑行的时候心里也踏实。不会害怕出现意外，而且小牛N1S不会出现给油门就冲出去的感觉，给油门温和一些，会很舒服：
打开双闪后的车灯亮度，拍摄的时候是下午一带你左右，阳光很足。双闪和转向灯都会有提示音，让你知道自己打了车灯：
脚踏的位置很宽，双脚放上绰绰有余，你甚至可以放上一些东西，基本上给人的感觉就是“宽大”，有一些电动车里的SUV感：
骑起来后车速可以通过仪表盘时刻查看，让你骑行放心：
APP，爱智能爱生活
APP的创建是这款电动车被称之为智能电动车的原因，小牛N1S可以实现与手机之间的连接，并且通过手机了解电动车的状况，通过行驶中的数据收集、诊断和分析，将每一次的行驶上传到云端，然后不断的进行优化，这样就可以更好地提高你的驾驶体验。同时，车子可以实现三重报警，整车位移提醒、车辆振动报警、电池移动报警，让你的爱车不怕贼：
连接手机APP，实现智能化出行。下载小牛APP之后（小牛管家），进行连接，整个连接过程简单明了，每一步都可以查看到提示，绑定之后你就可以看到更多丰富的内容：
在小牛管家APP里，我没看到了很多网友和官方分享的社区故事，骑行故事等内容。算的上是一个手机小社区，而且是很丰富的那种。我们还可以看到自己电动车目前的状态，查看出行轨迹，电池状态，时刻的了解自己的出行历史。在电池保养内容上，我们也看到了小牛的温馨提示，让你更好地爱护自己的爱车，了解它的状态：
如果电池离线，手机端也会出现提示，对整个车有一个了解。出现的记录和历史速度，都会成为曲线图，让你直观的看到。剩余的电池电量也让你读取到，真正的做到了电动车管家的职责：
出行，在城市的边缘：
总结，智能时代的代步工具
通过使用这款电动车，感觉小牛科技之所以能够迅速的抢占智能电动车领域，是有一些原因的。首先是对自己产品的把控，然后是自己的前瞻性，将智能化结合到了传统电动车之上。在细节的处理上，N1S也很让人信服，每一次都为用户深层的考虑。个人觉得如果不通过自身去骑行，很难发现当下电动车的痛点在哪里，显然小牛懂的这个道理。在价格上，小牛N1S徘徊在5000元左右，这个价格可能对比当下的电动车市场，要贵一些，不知道小牛是不是在走高端路线。这点通过它使用的电池就能感受到，算的上是电动车里的特斯拉。在当下的城市里，很多城市是虽然限制了电动车的行驶，但是个人觉得电动车也是一种趋势，因为它更加便捷，而且使用电池也算是绿色环保。在这里，也倡导大家，绿色出行，能骑电动车不开车，能骑自行车不开电动车。
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
分享到微信朋友圈
打开微信，点击 “ 发现 ”
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。
扫一扫在手机阅读、分享本文
百家号作者平台APP
扫码下载安卓客户端
便捷管理文章信息
随时查看文章收益小牛N1S使用报告_开箱晒物_什么值得买
小牛N1S使用报告
购买& & 家离单位不远不近，开车浪费，等车太累，打车太贵。小牛，敦实的外观，稳重而不呆板，闪亮的LED，有神而不浮夸，心里开始长草。& & 无奈小牛一直缺货，又不想在实体店加价购买，直到N1S出现，果断在天猫旗舰店入手。虽说比N1贵了1000，但是我愿意，非常不喜欢任何高于官方定价的线下购买体验。事实上我这么做也是正确的，小牛给我带来的烦恼后面再说。&&&&考虑到防盗和使用场景，果断选择都市安全版，加运费到手5305。这应该算电动车中的奔驰宝马的价格了。提车& & 小牛的快递真心慢，从付款到收到货差不多花了十多天，对于急性子的我来说这是无法忍受。晚上提的车，第一眼看到亮起，满满的心动。我的汽车都没用到LED加透镜的配置，这个灯我给99分。使用感受& & 自从有了小牛N1S，人也变得勤快了，每天接领导上下班。闲下来城市中乱窜，再也不会回家葛优瘫了。路上竟会被人拦下来问哪买的，多少钱，有点懵逼。& & 这几天带小牛走过很多地方。& & 小牛让我最满意的地方除了外观还有动力，带个人跑47码毫无压力，基本秒路边所有电动车，速度感比开车120刺激多了，不过还是要注意安全。只有用锁才能锁住小牛的洪荒之力。但是……但是……但是……& & 开心不过三天，小牛各种问题来了……& & 首先，充电充不满，经常充到50%，指示灯由红转绿，要重新插拔充电器，别以为这就可以到100%，通常到80%又会停下来。买小牛的人都习惯时不时打开小牛APP看车子位置、信息，我每次看到状态就头疼。看门的大爷觉得我这人挺有意思的，新车太爱惜了，每隔一小时就出来看一下，生怕被偷。& & 然后，也是最严重中的问题，骑行过程中会突然断电，经常在过马路时绿灯还剩五秒，然后开到一半断电，得下来推，接着就是各种声和国骂声。& & 两个问题找了两家售后点，师傅都表示不知道具体原因，有可能是电池问题，有可能是充电器问题，有可能是电机控制器问题，有可能……& & 总之要一个个换，一个个试，电池订货7天，充电器订货N天……售后电话基本打不通，难得打通各种联系网点，联系区域负责人，总之让人抓瞎。& & 好在天猫上买的，目前问题正在解决中……未完待续……
推荐关注：
鼠标移到标签上方，
尝试关注标签~
相关热门原创
群晖 DS218+ NAS & SkyNAS + 西数4TB红盘*2
pple 苹果 HomePod 智能音箱
小鱼在家 智能视频音箱
SteelSeries 赛睿 Sensei 310/Rival 310 游戏鼠标（随机发货）
森然播吧二代电音版
赞17评论28
赞26评论21
赞1581评论939
赞835评论649
赞889评论981
赞1673评论1206
赞884评论546
扫一下，分享更方便，购买更轻松
用户名/邮箱
两周内免登录}