我的五年自行车的历程 篇四：运动自行车之修车工具篇_开箱晒物_什么值得买
我的五年自行车的历程 篇四：运动自行车之修车工具篇
小编注：第二季来袭！回顾2017，买的好货年底晒出来，iPad、QC30、Kindle、京东卡等你来赢。#值友的家#盘点，分享你的装修血泪赢EraClean万元新风机。投稿享额外300金，篇篇6金币，等你哟！头几篇写了、、童车，其实还有一个，犹豫是否还继续写下去，说实话，我对折叠车的研究少之又少，实在不敢提笔写，所以这篇可能会成为终结篇。此篇篇幅相当长，写的我自己都不知道在说什么了。如果您对文字比较反感，直接看图就好（谁说图片少了）玩车玩了5个年头了，从2011年开始攒工具（话说不喜欢顺手工具的男人真心少&），工具也是买了一堆，换了一堆，实际想想，很多工具利用率其实并不是很高，作为普通车友来讲，没必要这么投资，成本太高，利用率低，占地面积大，几点凑一起讲，不如去车店修车实惠。但是其中也少了很多修车的乐趣和对自己的车辆情况的了解。这些工具实际已经很多都不是第一批工具了，走过不少弯路，买过国产杂牌的，买过杂牌套装的，其中的花费其实并不低，重复投资才是最贵的。我大概扔掉的工具也得有1000块钱的了。照片中这些工具大概成本在7千块钱左右了（调圈一套加上维修架就5000块钱了&）。实际算算，7000块钱足够外面修几年车了，我也是免费帮车友修车（编圈象征性的收100块钱或者请我吃饭&），主要还是结交朋友，要是算成本，我这7000块钱估计十年也收不回来，所以说收钱也没必要，权当乐呵了。&下面讲一下工具的用途，毕竟很多工具大家也是看到过不知道干什么用的，趁着十一长假休息，也就写着玩儿了，写的不好也请见谅，本人照相水平实在不行，您也就将就看吧！&先来一张工具全家福（说实话，我都没想到有这么多工具&）其中有一部分工具也在淘汰边缘了，比如固定飞轮扳手，这个用的估计是8速链条做的，导致现在11速飞轮在拆卸的时候卡的不紧，还会伤飞轮，新的工具已经到了，就是没拆封，就没拍照。捡点儿我觉得有价值的工具写上吧。维修台，入手时间大概3年。入手价格好像900块钱不到。几乎家里几辆车的都会有这类工具，但是说实话，我并不推荐保忠这款WS-30，悬挂自行车的时候会出现倾斜不稳定的现象，曾经挂一辆FR差点儿给我拍底下。这点不如PARKTOOL的产品更加稳当。这个维修台是可以折叠的，平时并不是很占地方。AIRACE AF55气筒，入手时间大概3年。入手价格记得175块钱，现在貌似便宜不少。非常好用，气压从0-160psi，打气比较轻松，有气压表，贴心的是表边框的红色小箭头是可以旋转的，调整到预设位置，打气时候的姿势可以看得比较清楚还差多少到预设值。气嘴为聪明嘴，在不用转换的情况下，可以直接打美嘴和法嘴的气嘴。很好用，值得大家入手。注意淘宝卖家有的实际是giyo并不是airace。PARKTOOL TS2.2调圈台，入手时间2年多，台子价格1800，百分表价格800多，底座价格220，桶轴附件价格200。张力计为PARKTOOL TM-1，入手价格450，入手时间2年多。正心弓为SUPER B的，TB-1930，入手价格180，入手时间2年多。辐条扳手为：协达原厂3.2毫米，协达原厂3.4毫米，入手价格60块钱一个。PRO辐条扳手，规格3.2、3.4、3.95、4.2、4.4，多头，入手价格好像160。ICETOOLZ的条冒笔，试用外置条冒，入手价格好像30多，忘了。PARKTOOL的MAVIC条冒专用扳手，尺寸6.3和7.0毫米，好像80块钱吧。SUPERB的3.2内置条冒扳手，好像30多块钱，PARKTOOL的三头内置条冒扳手，规格3.2、5.0、5.5，好像80多块钱，SUPERB扁辐条固定扳手，20多块钱，入手2年多。很多工具的具体价格忘了。入手时间2年多至半年不等。胶水为乐泰221，大概20块钱，入手时间2年多。这套工具是市场上占有率最高，性能最稳定的一套产品。正心弓的话可选的只有两个品牌：SUPERB和HOZAN，其他不用考虑，都是瞎花钱。辐条扳手不推荐PARKTOOL的，包括我现在使用的这个三头内置条冒扳手。我推荐使用原厂协达辐条扳手和原厂SAPIM扳手，简直好用的不行。百分表的话选择副厂就可以，性能没区别，价格便宜好多。张力计选择PARKTOOL的TM-1主要是便宜里边最靠谱的，靠谱的里边最便宜的。更好的比如协达、DT原厂张力计，价格都是几千块钱。性能固然好，价格也更高啊。另外假如购买这个调圈台，建议再直接购买底座，要不然这个调圈台是不能放稳当的，除非直接安装到桌面上。这套工具不推荐普通车友购买，可以说非常不推荐。几个原因：价格太贵；用途太局限；编圈，调圈的维修是一项非常非常细心的工作，我从一堆零件变成一对轮组，大概需要4-5小时时间。实在是纯粹为了爱好搞的东西。PRO 辐条扳手，这个淘宝已经找不到了。BIKEHAND扭矩扳手，入手价格好像380，现在便宜多了，入手时间3年左右。这个工具我个人极力推荐，不管品牌，一定要有一个扭矩扳手。在安装各种螺丝、各种碳架的时候，没有扭矩扳手会让你不知道到底多大扭矩，严重会造成锁紧不当或者不可逆的螺丝、碳架损伤。另外这个扳手有松紧两个档位的拨片，在安装和拆卸的时候效率大大提升。这套扳手规格比较齐全，基本覆盖了装车时候常用的规格和扭矩大小。规格是3-4-5-6-8-10号内六角以及多一个加长5号内六角，一个T25一个T30梅花。扭矩从0-24牛之间任意调整（不能做到非常精准的调整）Shimano换油工具及油品，入手价格是油180，工具50，漏斗18。只适合Shimano矿物油的油压碟刹使用（我只有Shimano的刹车），并不是很顺手，但是也能比较好的完成他的本职工作。不是十分推荐购买。毕竟换油去外面也就是100块钱搞定的事儿，两次也就是200块钱，自己也需要摸索很久才能正确的换好油，比较麻烦，喜欢折腾的朋友可以尝试购买。杂牌六角和T型梅花扳手。这个六角是必备的，但是一定要注意公差在0.1mm以内，要不铝螺丝有拧花危险。T型梅花扳手建议单买T25和T30就足够了。对应六钉碟片螺丝和盘片螺丝。bikehand压入式中轴拆卸工具，这款可以换头，能拆出BB30和BB92这类压入中轴。入手价格160块钱，入手时间两个月。正好头两天TREK8500的中轴有点小毛病，就购买了一个，中轴损坏概率不高，不十分推荐购买。某宝链接不好搜。BIKEHAND链条测量尺，入手20块钱吧，购买四年了。可以测量9速和10/11速链条。这个建议买一个，毕竟不贵，也不占地方，对自己的链条是否拉长有个数，对保护飞轮、后拨导轮、张力轮、盘片都有帮助，毕竟拉长的链条对这几个齿片的磨损还是提高很多的。SUPERB截管限位器。入手100多块钱，购买差不多也有4年了，主要针对碳纤维前叉舵管、ISP坐杆、碳坐杆使用。非常实用，配合碳纤维锯条，会据的比较直，不会出现狗啃的边缘。下部多出来的下巴位置是可以配合台钳使用的，比较科学，可以兼容很多异形管。不十分推荐购买，毕竟去车店都可以借来的工具。BIKEHAND碗组压入工具，入手价格380左右，入手时间4年。很好用的碗组压入工具，阶梯状凸起能适应各种规格碗组盖，缺点是只能压入碗组，有点浪费资源了，后来我又去五金店购买了照片中的垫圈，加上垫圈后可以压入Shimano的压入中轴和PF30转换套，暂时没试验过能否压入BB30中轴。不是十分推荐购买，主要是使用频率很低。SUPERB太阳花吊心砸入工具。入手价格忘了，百十块钱吧，入手4年。安装太阳花吊心非常好用，很直，没有左右不平整的偏差，但是局限性比较大，只能安装砸入式的吊心，并且只能使用金属舵管上。现在用的非常少，大多数已经开始使用膨胀吊心，可以重复使用，还不会伤舵管内管。不推荐购买。BENGAL碟片调整工具，入手价格好像10多块钱，入手3年。基本没用，不值得购买的产品。BIKEHAND螺纹中轴安装工具，入手价格80块钱，入手一个月左右。非常推荐购买的产品，此工具兼容BBR60，BSA，BB9000各种规格的螺纹中轴，价格实惠，精度相当可以，如果一直坚持玩车的爱好，推荐购买！某宝搜不到，型号是YC 307BBSUPERB碟片矫正工具，入手价格忘了，好像70块钱左右吧。入手3年。非常好用的工具，刚性很好，对于较软的碟片来说，简直太容易矫正了，对于RT系列碟片来说也是手到擒来。但是仅限于碟片变形不是太过分，要是变形太严重的话，还是建议更换碟片。一把可以用很多年的工具，有条件的可以自己按照这个形状自己加工，肯定比这个便宜。无品牌橡胶锤，入手价格15块钱好像，入手3年。不多解释，必备！BIKEHAND脚踏拆装工具。入手价格忘了，百十块钱，入手三年。非常好用，但是仅限于外扣的脚踏，现在很多脚踏已经使用8或者10号六角拆装了，所以不太推荐购买。BIKEHAND碗组底档砸入工具，入手价格好像也是百十块钱，入手三年多。适合28.6mm和25.4mm前叉底档安装，非常好用，但是使用率比较低，不推荐购买。SUPERB打链器，入手价格好像60块钱，入手3年。强烈建议购买，好用，兼容8-9-10-11速（实测），也比较坚固，目前还没损坏，可能是运气好吧。SUPERB飞轮安装工具，入手价格20多块钱一个，入手3年。左侧的为campagnolo飞轮使用，右侧为Shimano、sram飞轮使用。第二张图能看出来两个工具的齿宽度是不一样的，不能兼容。清洗飞轮时候拆下来洗是最干净的，建议购买。也不贵，但是需要配套飞轮固定扳手和开口扳手使用。另外就是Shimano中锁碟片也需要这个工具安装和拆卸。BIKEHAND撬胎棒，入手价格20多块钱三根，入手时间3年。其实中间来来回回的被车友要走了好多，这最少也得是第二十根了。设计合理，塑料外壳不伤车圈，内置金属板增加刚性，目前市场上最好的撬胎棒，没有之一。强烈建议购买。SUPERB拉马。入手价格30多块钱好像，入手时间3年以上。拆卸方孔牙盘或者花键牙盘的曲柄使用，使用方孔或者花键牙盘的值友建议购买。价格不贵，自己动手也挺好玩。比较推荐。BIKEHAND薄片花鼓扳手，规格是13-14-15-16-17-18.基本涵盖了市面上常见的花鼓尺寸。价格忘了，小几十块钱，入手时间1年。设计不错，力矩可以，不过总觉得用处不大，毕竟我对花鼓保养的水平实在有限。不做推荐，也不反对。某宝不好找链接SUPERB剪线钳子，入手价格120块钱，入手时间3年以上。非常好用，钢丝剪起来毫不费力，线管也是同样。家里有时候也会使用到的工具。秒杀30块钱的剪线钳。底部带一个扩大线管开口的凸起，非常好用，推荐购买！ICETOOLZ拉线钳，入手价格忘了，入手时间1年多。在调整车辆变速线的时候，总觉得少只手，有了这个工具你会发现如此简单的调整！价格肯定不贵，建议购买。美式割刀，入手价20块钱，入手3年以上。非常实用的工具，不仅仅可以截断金属材质的前叉舵管，对于家用的PVC管啊，薄壁管都可以切割，切口平整，砂纸或者锉刀稍微打磨即可，推荐购买！前叉气筒，入手价格130，入手2年多。山地车气叉必备，公路车无用。不能给内胎打气。BIKEHAND花键中轴拆卸工具，入手价格30左右，入手4年。当年改P8时候用的国产工具，这个当场拧碎，立马买了这个，顺利卸下。白白浪费了10块钱。所以说工具还是值得多投资一点的。不过局限性比较大，不推荐购买。SUPERB魔术扣拆装工具，入手价格60多块钱好像，入手3年。魔术扣有时候不好拆装，有了这个工具感觉如鱼得水！推荐购买。Shimano、sram曲柄塑料螺丝安装工具。入手价格10多块钱，入手时间4年。丢过一个，送人过一个，有时候曲柄盖的塑料螺丝会松，也不值得特意去车店一圈，买一个自己用，挺好，推荐购买。另外就是这款为手拧螺丝，比较其他品牌产品略为好用一些，毕竟这颗螺丝只需要1.2Nm的扭矩。多规格，入手价格38，入手时间3年。本来是修电脑用的，结果不够长（HR02的散热片深度太大，需要20厘米以上的十字螺丝刀才能够到）沦为了修车使用。家庭备用吧，谈不上修车专用，整个自行车能用上十字螺丝的位置也就后拨前拨，最多也就再加个水壶架。飞轮固定扳手，不知道多钱，好多年了。为了拆飞轮好擦，推荐购买。不过要看好，最少也得兼容10速飞轮的才好用。ICETOOLZ碳纤维锯。入手价格忘了，好像50左右？入手2年。当时购买原因是因为不知道自己到底需要多少把立垫圈，所以装车时候留了3厘米，后来慢慢去掉适应时候，每次都要跑车店，觉得麻烦，自己就买了一个。实际就是齿比比较紧密的钢锯，和PARKTOOL的碳纤维锯条差距比较大，购买的话推荐购买PARKTOOL的。BIKEHAND便携工具，多钱忘了，但是肯定不贵，什么时候买的也忘了，几乎没用过，测量过公差，都在0.1mm以内，重量比较重，不过放兜里时候也感觉不出来什么，体积比较小，随身携带还是不错的，推荐购买。这个淘宝链接就不发了，全淘宝就一家卖的（不是我）洗链器，忘了多钱了，好多年了。基本没怎么用过，总觉得没有拆下来洗的干净。电工胶布，2块钱，消耗品。公路车缠把带使用，山地车作为护链贴使用也是极好的。家庭常备。8英寸活扳手，家庭常备，推荐购买6英寸和10英寸，8英寸的感觉比较尴尬。卡尺和卷尺。主要为了测量花鼓几何和车圈ERD使用。也算家庭用品。迷你强光手电，主要目的是为了调整碟片时候用它照亮，比较容易调整间隙。左上为管胎事前自补液，左下为PROLINK链条油，右上类似WD40，右下美孚锂基脂。自补液基本没用过，还没扎胎，轮组带胎就卖了，现在的也没灌。链条油推荐PROLINK，好用，不算沾灰，基本衰减在100公里-200公里左右。价格便宜，个人觉得比iline好，MUC-OFF没用过。 WD40在拆一些锈死零件时候使用，很有效。锂基脂这东西基本除了安装车座，快拆，把横把立的时候不用，其他地方都需要使用。建议必备。工具袋两个，忘了牌子了，使用两年多了，那么一大堆工具，除了调圈台和维修架以外，基本都能装进去，很实用，但是容易掉落。这次写了好多好多东西。基本就是我所知我所用的都展现给大家了。我承认我的水平也就是仅此而已，我不是什么富二代，官二代。也不是有钱人，就是一个平常上班的人，有这么一个自己的爱好。主要也是媳妇支持我，她不反对我这个爱好。只要不影响生活开支，随便买，无所谓。感谢我家领导对我的支持！&关于所谓的烧车，我觉得完全是看自己的能力所限，正所谓：坐骑不分贵贱，骑士不分高低。有一颗热爱骑行，热爱运动，热爱生活的心就可以了。当然，如果在自己的爱好上多投资一点儿，也是无可厚非的事儿，我觉得不必抓着这点死死不放。就好像人家月收入10万，吃个金钱豹就和我月收入5000吃碗拉面性质差不多，层次不同，生活自然也不同，谈不上炫富（我这明显是炫穷好不&）。张大妈是个很好的平台（自从认识了张大妈，再也没存过钱）&，大家互相交流，很少能看到帖子里边互相谩骂互相诋毁的，比很多贴吧、论坛的素质高太多，越来越喜欢张大妈。&一直想写一篇关于自行车的文章，无奈本人文采实在太有限，迟迟不敢下笔，怕各位大神喷的体无完肤。对于发烧级大神来说，这篇文章显得实在是太幼稚了，所以这篇文章比较针对差不多入门和入门后想升级的车友吧。首先说明一下，之所以叫山马，是因为山地车只在柏油沥青马路上跑，所以叫山马，山马并不丢人，我本人也是山马加公路加折叠，如果您觉得山地车被称为山马无法接受的话，您可以无视山马这个字眼。　　本人接...| 赞707 评论476 收藏1k&&上篇的山地车的文章大家感觉还行，哈哈，决定这篇文章写的更带劲一点儿试试，感谢大家捧场，感谢张大妈这个平台，和大家分享一下我的经验之谈吧。我的五年自行车的历程篇一：运动自行车之山马篇这篇不知道从何说起，先说说北京的路况和我上班的路线吧。我现在是从北京东四环到西二环上班，路线走长安街，大约19公里单程。相对来说路况应该是全中国都算不错不错的路了，觉得山马通勤不够给力，再加上最近公路风...| 赞1k 评论500 收藏1k&&我的五年自行车的历程篇一：运动自行车之山马篇我的五年自行车的历程篇二：运动自行车之公路篇思来想去，这篇文章的名字实在不太好起，准确点儿说就是番外篇吧，毕竟再怎么样，这也是童车，不能算运动自行车。这辆车归根结底不能算在我的自行车范畴内，虽然是我掏钱，我买的吧，但确实不是我使用，不过骑车从娃娃抓起，也算给张大妈里的各路大神写一下我购买心得吧。其实很早就想给两个孩子买车...| 赞44 评论54 收藏173
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