2013新款高尔夫汽车1.4t

网友实测油耗
平均油耗:10.5 L/100KM
(1人平均值)
&&1人(100%)
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/xilie_pl.asp,行 1061加速更快更舒适 抢先测试高尔夫7 1.4TSI
来源:搜狐汽车
作者:王天咨
第1页 :动力:升级为EA211发动机,加入1.4T高功率版
  在今年的车展上正式与公众见面,不仅外观上变化显著,最主要的改变是出自了的MQB模块化平台,因此这一代的变化可以算是翻天覆地的。而令我没有想到的是,在车展上与它见面的两天之后,我有幸提前拿到了它的测试车,相信您也同我一样,一定很想知道它的驾驶表现,下面我们就直入主题,看看它的表现如何吧。
  如果您想先了解一下的静态部分,那么您可以点击下面这篇文章:
  动力:升级为E11,加入1.4T高功率版
  既然是抢先测试文章那么我们就先从动力部分说起,与现款的不同的是,出自的MQB模块化平台,因此就顺理成章的采用了全新的E11(为E1),这是MQB模块化平台的核心技术之一。
  首先缸体材质由老款车型的铸铁升级为全铝,这让整体重量较现款车型减重了22公斤,这也是整车轻量化的其中一个关键因素之一。
  具体到大家关注的上,依旧提供了1.6L和1.4T,其中较现款不同的是,上的1.4T车型分为高功率和低功率两个版本,本次拿到的测试车是1.4T高功率版车型。
EA211/EA111 1.4T发动机参数对比
EA211 1.4TSI高功率版
EA211 1.4TSI低功率版
EA111 1.4TSI
最大功率/kW
最大扭矩/N·m
最大功率/kW
最大扭矩/N·m
最大功率/kW
最大扭矩/N·m
----搜狐汽车制表
高尔夫7 1.4T高功率/速腾1.8T性能对比
最大功率(kW)
最大扭矩(N·m)
官方百公里加速用时(s)
最高速度(km/h)
92号或95号
----搜狐汽车制表
  通过以上表格对比,我们可以看出1.6L和1.4T低功率版的参数较现款车型有所提升。而值得一提的是新加入的1.4T高功率版110kW、250N·m已经足够让人振奋,要知道这样的成绩已经接近了车型的水平。而E11的1.4T由于重量更轻,所以说和较量谁胜谁负还真不好说。
  不过需要提出的是,换装的全新E11采用了正时皮带的设计,取消了上的正时链条,主要还是造车成本控制的原因,由于正时链条是终身免维护的,而正时皮带由于寿命问题需要进行后期更换,所以这样的变化会使车辆的后期养护成本有所增加。
  方面依旧采用上的那台7速双离合,换挡平顺。而之前在现款时,其1.4T+7速G的动力总成给我的印象是升挡有些过于积极,从而转速始终都被维持在低位水平,所以会给驾驶者一种有劲使不出的感觉,而这次,不知道是否是高功率版的原因,转速较低但并没有到达惊人的低位水平,它的动力储备更足,完全可以做到随叫随到的动力响应。
第1页:动力:升级为EA211发动机,加入1.4T高功率版
(责任编辑:王天咨)
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