某铁路线路1#桥墩毕业生特长怎么写设计摘要怎么写

求一份桥梁的毕业设计图纸,属于铁路上的特大桥类型。包含立面图,断面图等。@谢啦_百度知道
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你好的! ⑴ 首先就不要有马上毕业,最后一次花点钱就得了的想法 ⑵ 只有自己写论文,做设计才能顺利的毕业 ⑶ 在这里我给出方法,以及相关资料寻找的网址,请认真阅读 ⑷ 否则,真的可能导致预想不到的后果!====================================================================
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这个桥用的是箱梁可以看哈
可以尝试利用软件《桥梁智绘辅助设计软件》,可以帮你熟悉桥梁设计的过程。
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铁道工程专业毕业设计
铁路线路平纵断面改善设计及中跨度桥上无缝线路纵向附加力计算.docx117页
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中 南 大 学本科生毕业论文设计
题 目 铁路线路平纵断面改善设计及桥上
无缝线路纵向附加力设计计算
学 院 土木工程学院
专业班级 铁道工程08级
2012年 06月06日
毕业论文(设计)任务书
毕业论文(设计)题目
铁路线路平纵断面改善设计及中跨度桥上无缝线路纵向附加力计算
题目类型 工程设计 题目来源
生产实际题毕业论文(设计)时间从
2012.年.2月20日 至日1.毕业论文(设计)内容要求:
(1)根据行车最高车速及年通过总重量,选择轨道结构类型;
(2)针对设计资料中的九条曲线(11号、20号、31号、40、53号、60号、72号、80号、92号),进行路线路平面改善设计,并绘制平面改善设计图。
(3)对铁路线路K110+000`至K126+450设计区段,进行线路纵断面改善设计,并用计算绘制纵断面改善设计图。
(4)根据轨道结构强度检算原理及方法,检算轨道强度,确定无缝线路最大容许温降幅值。
(5)根据无缝线路稳定性理论及方法,检算轨道结构稳定性,确定无缝线路最大容许温升幅值。
(6) 确定无缝线路锁定轨温。
(7) 进行中跨度桥上无缝线路伸缩附加力及挠曲附加力计算。
(8) 确定中跨度桥上无缝线路锁定轨温。
(9) 进行中跨度桥上无缝线路段峰及墩台偏心检算。
[1]题目类型:1理论研究2实验研究3工程设计4工程技术研究5软件开发
[2]题目来源:1教师科研题2生产实际题3其它
2.主要参考资料
[1] 中华人民共和国铁道部 铁路线路设备大修规则[S]. 北京: 中国铁道出版社, 1997
[2] 中华人民共和国铁道部 铁路线路维修规则[S]. 北京: 中国铁道出版社, 2001
[3] 中华人民共和国建设部 铁路线路设计规范[S]. 北京: 中国计划出版社, 2006
[4] 中华人民共和
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德天铁路跨线大桥的施工测量控制网的方案设计毕业论文设计.doc32页
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毕业设计论文
德天铁路跨线大桥的施工测量控制网的方案设计
本文主要针对德天铁路跨线大桥的施工,进行施工测量控制网的方案设计,并验证该方案实施的可行性。介绍了桥梁施工测量控制网的特点、布网原则与方法,根据桥型、桥长进行施工测量控制网的精度设计,并应用方差-协方差传播定律估算设计方案能否达到精度要求。根据精度分析,测角网三角网 有利于控制方位误差, 即横向误差,而测边网有利于控制尺寸误差,即纵向误差,在建立控制网时为了充分发挥测角网和测边网的这些特点, 布设同时测角和测边的控制网, 即边角网。在布设边角网的同时,也布设高程控制网用于桥梁的线形控制。线形控制的主要目标是使成桥后的线形满足设计要求,为此需要准确测量施工过程中每一道工序完成后的梁端标高变化和中线偏位。
关键词:施工测量控制网;网形设计;方案论证;精度估算
This article mainly aims at the Niagara railway cross line bridge construction, Construction surveying control network design, And verify the feasibility of the. Introduced the characteristics of bridge construction surveying control network, Network principle and method, According to the bridge, Bridge length construction surveying control network precision design, And the application of variance covariance propagation law of design scheme can meet the precision requirement of estimation. According to the precision analysis, Triangulation network
triangulation
is helpful to control the azimuth error, I.e., Transverse error, And trilateration network facilitates the control of size deviation, I.e. Vertical error, In the establishment of control network in order to make full use of triangulation network and Trilateration Network of these features, Iayout measuring angle and side control network, Whereby the edge corner net. In the lay
正在加载中,请稍后...某铁路桥长1000m,现有一列火车从桥上通过,测得火车从开始上桥到完全过桥共用60s,整列火车在桥上的时间是_百度知道
某铁路桥长1000m,现有一列火车从桥上通过,测得火车从开始上桥到完全过桥共用60s,整列火车在桥上的时间是
某铁路桥长1000m,现有一列火车从桥上通过,测得火车从开始上桥到完全过桥共用60s,整列火车在桥上的时间是40s,试求车速和车长。要一元一次的方程
提问者采纳
先进行分析。设火车长为x米,则火车开始上桥到完全过桥的经过的距离是桥的长度加上火车的长度,即1000+x米。整列火车在桥上的时间是40秒,则经过的距离是桥长减去火车的长度,即1000-x米。火车速度不变,而速度等于长度除以时间,可列式子:(1000+x)÷60=(1000-x)÷40,即40(1000+x)=60(1000-x),100x=20000,x=200米,将其带入,()÷60=20米/秒。答案:车长200米,车速20米/秒。
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