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关于前后轮不在一条直线上的问题
从车正后方，向前看去，发现前后轮不在同一条直线上，后轮偏向碟刹一侧，也就是飞轮一侧空间较大，请问如何解决这个问题？
本帖最后由 晴间多云 于
00:00 编辑
关键是要检验是否真的偏了。把轮胎拆了再装好。看轮圈是否在后叉和平叉的中间，都偏就调辐条左右偏量；两个位置偏得不一样，例如平叉位置在中间而后叉位置还不在中间，就是车架有问题，原因也不一定是一个，这在老式车上有过。
希望上图并拿出测量数据。自己编圈时这个问题是必须做好的。的确有的人总认为差不多就行。
原因：1、车架后三角偏位，2、编圈水平问题，3、花鼓偏中（一般培林花鼓不存在这个问题）
解决：1、无解，2、重新编圈，3、培林花鼓无解，滚珠花鼓可调偏心，但是范围很小，大概3-5MM
用眼怎能判断车圈是偏向那, 何况有些车架的车圈并不”分中”. 也有可能安装轮胎不正, 也有可能是车架歪了.
路过看看长知识。
完全不懂，看大神们高见！
zs1229 发表于
原因：1、车架后三角偏位，2、编圈水平问题，3、花鼓偏中（一般培林花鼓不存在这个问题）
解决：1、无解， ...
我遇到过1，捷安特的整车，买来骑了一个月才发现~~~
不纠正，骑行稳定性很差。
晴间多云 发表于
关键是要检验是否真的偏了。把轮胎拆了再装好。看轮圈是否在后叉和平叉的中间，都偏就调辐条左右偏量；两个 ...
应该跟辐条无关？我从正后方看，快速转动轮子的时候，偏摆不严重，但是明显看到飞轮一侧的空间比较大。我试着把飞轮一侧的锁紧螺丝换成了薄一点的螺丝，然后发现飞轮侧的空间变小了，不那么偏了，但仍然还是有一点点偏，可是飞轮侧已经到极限了，再继续下去的话，链条就会刮碰到车架了。
zs1229 发表于
原因：1、车架后三角偏位，2、编圈水平问题，3、花鼓偏中（一般培林花鼓不存在这个问题）
解决：1、无解， ...
我的是滚珠花鼓，调偏心是指调那个锁紧螺丝吗？
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